{"title":"HUSQVARNA 701 SUPERMOTO","description":"\u003cp\u003eDie 701 Supermoto baut auf derselben Einzylinder-Plattform auf wie die KTM 690 SMC R. Wer Teile sucht, findet deshalb oft für beide Modelle dieselbe Lösung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWas wir für die Husqvarna 701 Supermoto führen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schwerpunkt liegt auf diesen Bereichen:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eKettenräder hinten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/ritzel-vorne\"\u003eRitzel vorne\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben und Kolbenkits\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/sonstiges-motor\"\u003eÖlfilter\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/lenker-hebel\"\u003eLenkerklemmungen\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eAntriebsketten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFür dieses Modell arbeiten wir unter anderem mit AFAM, Wössner und Scar Racing. Die Zuordnung läuft über den Modell-Tag und die hinterlegten Baujahre — es landet also nichts auf dieser Seite, was nicht zu deiner Maschine gehört.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Schwerpunkt bei der 701 liegt beim Antrieb. Kettenräder und Ritzel bestimmen, ob die Maschine als Landstraßengerät oder als Kurvenwerkzeug ausgelegt ist, und sie sind das Erste, was nach ein paar tausend Kilometern getauscht gehört. Kettensatz immer komplett wechseln — eine neue Kette auf verschlissenen Zähnen hält keine Saison.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/husqvarna\"\u003eAlle Teile für Husqvarna\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/ktm-690-smc-r\"\u003eKTM 690 SMC R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-sm-700\"\u003eGasGas SM 700\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"byg-zylinder-service-690ccm-4t","title":"BYG Moto Zylinder-Service — Aufbereitung inkl. Kolben und Dichtsatz — 690 ccm 4-Takt","description":"\u003cp\u003eHinter diesem einen Service-Paket stehen drei Modellnamen: KTM 690 SMC R, Husqvarna 701 Supermoto und GasGas SM 700. Das geht, weil hier kein fertiges Teil ab Regal verkauft wird — wir vermessen deinen Zylinder und suchen den Kolben danach aus, nicht nach dem Modellnamen. Anders als bei den Wettbewerbsmaschinen geht es hier meist nicht um die Saisonvorbereitung, sondern um einen Motor, der ordentlich Strecke gemacht hat. Du baust den Zylinder aus, sendest ihn ein und bekommst ihn aufbereitet zurück, mit passendem Kolben und Dichtsatz.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSM 700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e701 Supermoto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e690 SMC R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Teile für diese Maschinen findest du in der \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna\"\u003eHusqvarna-Kollektion\u003c\/a\u003e. Steht dein Modell nicht in der Tabelle, frag uns kurz vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePaket 1: Der Zylinder wird vermessen; ein passender Kolben und ein Dichtsatz gehören dazu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaket 2: zusätzlich reinigen und honen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePaket 3: zusätzlich glasperlenstrahlen — die Komplettaufbereitung, bei der Verkokungen und Verrußungen verschwinden und der Zylinder am Ende aussieht wie neu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJedes Paket enthält Kolben und Dichtsatz, du brauchst nichts nachzubestellen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Kolben arbeiten wir standardmäßig mit Vertex; ein anderer Hersteller ist möglich, wenn du ihn angibst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGearbeitet wird am eingesendeten Zylinder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePraktisch heißt das: Paket bestellen, Zylinder ausbauen, gut verpackt zu uns schicken und einen Zettel mit der Bestellnummer beilegen. Nach der Bearbeitung geht er samt Teilen zurück, der Rückversand ist inkludiert. Eine persönliche Übergabe ist ebenfalls möglich — schreib uns das einfach dazu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Einzylinder dieser Größe sammelt einiges an Kilometern, bevor der Zylinder überhaupt zum Thema wird. Genau deshalb ist die Vermessung hier der wertvollste Teil des Pakets: Sie sagt dir, ob das Bauteil weiterläuft oder ob du über Ersatz nachdenken musst — bevor du Geld in Teile steckst, die am Ende nicht zusammenpassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du ohnehin schon zerlegt hast und den Motor zügig wieder zusammenbringen willst, nimm die Komplettaufbereitung. Alle Pakete und die Varianten für andere Hubräume findest du im \u003ca href=\"\/collections\/byg-zylinder-service\"\u003eZylinder-Service\u003c\/a\u003e, die passenden \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e gleich nebenan.\u003c\/p\u003e","brand":"BYG Moto","offers":[{"title":"Paket 1","offer_id":52492465996043,"sku":"BYG-ZS-690-4T-P1","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Paket 2","offer_id":52492466028811,"sku":"BYG-ZS-690-4T-P2","price":429.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Paket 3","offer_id":52492466061579,"sku":"BYG-ZS-690-4T-P3","price":449.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/byg-zylinder-service-250ccm-4t-1.png?v=1791580528"},{"product_id":"skf-gabelsimmerringesatz-mit-staubkappe-wp-48x57-9x9-mm-1042098","title":"SKF Gabelsimmerringesatz mit Staubkappe - WP 48x57,9x9 mm (1042098)","description":"\u003cp\u003eDichtungen und Gleitbuchsen für die Gabel. SKF baut Dichtsysteme, die auf geringere Reibung ausgelegt sind als der Serienstand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SMR 2004–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 EXC RACING 2003–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SMR 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2008–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SEF 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SE 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SEF 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine reibungsarme Dichtung macht sich im ersten Zentimeter Federweg bemerkbar. Genau dort arbeitet die Gabel auf welligem Boden am meisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimmerring grundsätzlich über eine Schutzhülse aufschieben. Die Kante am Standrohr schneidet die Dichtlippe sonst beim Montieren an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleitbuchsen gehören zum Gabelservice dazu. Eine ausgeschlagene Buchse führt zu Spiel, das jeder neue Simmerring sofort wieder büßt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerksteile\"\u003eFahrwerksteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gabelol\"\u003eGabelöl\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerk\"\u003eFahrwerk\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/werkzeug\"\u003eWerkzeug\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SKF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374715887883,"sku":"1042098","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/skf-gabelsimmerringesatz-mit-staubkappe-wp-48x57-9x9-mm-1042098.jpg?v=1791580846"},{"product_id":"skf-gabelsimmerringesatz-mit-staubkappe-wp-48x57-9x9-mm-1042114","title":"SKF Gabelsimmerringesatz mit Staubkappe - WP 48x57,9x9 mm (1042114)","description":"\u003cp\u003eDichtungen und Gleitbuchsen für die Gabel. SKF baut Dichtsysteme, die auf geringere Reibung ausgelegt sind als der Serienstand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SMR 2004–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 EXC RACING 2003–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SMR 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2008–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SEF 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SE 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SEF 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine reibungsarme Dichtung macht sich im ersten Zentimeter Federweg bemerkbar. Genau dort arbeitet die Gabel auf welligem Boden am meisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimmerring grundsätzlich über eine Schutzhülse aufschieben. Die Kante am Standrohr schneidet die Dichtlippe sonst beim Montieren an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleitbuchsen gehören zum Gabelservice dazu. Eine ausgeschlagene Buchse führt zu Spiel, das jeder neue Simmerring sofort wieder büßt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerksteile\"\u003eFahrwerksteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gabelol\"\u003eGabelöl\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerk\"\u003eFahrwerk\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/werkzeug\"\u003eWerkzeug\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SKF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374715920651,"sku":"1042114","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/skf-gabelsimmerringesatz-mit-staubkappe-wp-48x57-9x9-mm-1042114.jpg?v=1791580846"},{"product_id":"skf-gabelsimmerringesatz-mit-staubkappe-wp-48x57-9x9-mm-1042115","title":"SKF Gabelsimmerringesatz mit Staubkappe - WP 48x57,9x9 mm (1042115)","description":"\u003cp\u003eDichtungen und Gleitbuchsen für die Gabel. SKF baut Dichtsysteme, die auf geringere Reibung ausgelegt sind als der Serienstand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2012\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2013–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025–2026\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2017–2019\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 2003–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 XC-F 2007–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SMR 2004–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 EXC RACING 2003–2007\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SMR 2004–2005\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2008–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SE 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 250 SEF 2015–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SE 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSherco 300 SEF 2014–2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine reibungsarme Dichtung macht sich im ersten Zentimeter Federweg bemerkbar. Genau dort arbeitet die Gabel auf welligem Boden am meisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimmerring grundsätzlich über eine Schutzhülse aufschieben. Die Kante am Standrohr schneidet die Dichtlippe sonst beim Montieren an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleitbuchsen gehören zum Gabelservice dazu. Eine ausgeschlagene Buchse führt zu Spiel, das jeder neue Simmerring sofort wieder büßt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerksteile\"\u003eFahrwerksteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gabelol\"\u003eGabelöl\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerk\"\u003eFahrwerk\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/werkzeug\"\u003eWerkzeug\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SKF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374715953419,"sku":"1042115","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/skf-gabelsimmerringesatz-mit-staubkappe-wp-48x57-9x9-mm-1042115.jpg?v=1791580846"},{"product_id":"skf-gleitbuchsenset-48mm-gabel-1122540","title":"SKF Gleitbuchsenset - ø48mm Gabel (1122540)","description":"\u003cp\u003eDichtungen und Gleitbuchsen für die Gabel. SKF baut Dichtsysteme, die auf geringere Reibung ausgelegt sind als der Serienstand.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEine reibungsarme Dichtung macht sich im ersten Zentimeter Federweg bemerkbar. Genau dort arbeitet die Gabel auf welligem Boden am meisten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSimmerring grundsätzlich über eine Schutzhülse aufschieben. Die Kante am Standrohr schneidet die Dichtlippe sonst beim Montieren an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGleitbuchsen gehören zum Gabelservice dazu. Eine ausgeschlagene Buchse führt zu Spiel, das jeder neue Simmerring sofort wieder büßt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerksteile\"\u003eFahrwerksteile\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gabelol\"\u003eGabelöl\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/fahrwerk\"\u003eFahrwerk\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/werkzeug\"\u003eWerkzeug\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SKF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374717362443,"sku":"1122540","price":27.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/skf-gleitbuchsenset-48mm-gabel-1122540-gabelteile.jpg?v=1791580847"},{"product_id":"renthal-kettenrad-alu-ultra-light-selbstreinigend-gehaertet-520","title":"Renthal Kettenrad Alu Ultra-Light selbstreinigend gehärtet - 520","description":"\u003cp\u003eRenthal Kettenrad Alu Ultra-Light selbstreinigend gehärtet - 520 aus dem Renthal-Programm. Kettenräder, Ritzel und Ketten wählst du nach Teilung und Zähnezahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, welche Ausführung auf dein Motorrad passt, schreib uns Marke, Modell und Baujahr. Wir gleichen das vor der Bestellung ab, damit du nicht zweimal bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Renthal","offers":[{"title":"46 \/ Silber","offer_id":53374895915275,"sku":"210U-520-46P-HA","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"48 \/ Violett","offer_id":53374895948043,"sku":"224U-520-48GPPE","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"49 \/ Violett","offer_id":53374895980811,"sku":"224U-520-49GPPE","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"50 \/ Violett","offer_id":53374896013579,"sku":"224U-520-50GPPE","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"51 \/ Violett","offer_id":53374896046347,"sku":"224U-520-51GPPE","price":71.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52 \/ Violett","offer_id":53374896079115,"sku":"224U-520-52GPPE","price":77.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/800Wx800H-1075630002-1.jpg?v=1789903862"},{"product_id":"renthal-fatbar-605-ricky-johson-cr-high-ktm-enduro-lenker","title":"Renthal Fatbar 605 Ricky Johson\/CR High\/KTM Enduro Lenker","description":"\u003cp\u003eRenthal Fatbar 605 Ricky Johson\/CR High\/KTM Enduro Lenker aus dem Renthal-Programm. Cockpitteile wählst du nach Maß und Ausführung, nicht nach Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurchmesser:\u003c\/strong\u003e ø 28.6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Aluminium \u0026amp; Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuerstrebe:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLenker.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Biegung bestimmt Sitzposition und Kontrolle. Höher entlastet den Rücken im Stehen, flacher bringt Last auf das Vorderrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach jedem Sturz auf Verzug prüfen. Ein verbogener Lenker ist kein Kosmetikfehler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmschrauben über Kreuz und mit Drehmoment anziehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Lenkerwechsel verändert die Ergonomie stärker als die meisten teuren Fahrwerksteile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, welche Ausführung auf dein Motorrad passt, schreib uns Marke, Modell und Baujahr. Wir gleichen das vor der Bestellung ab, damit du nicht zweimal bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/lenker-hebel\"\u003eLenker \u0026amp; Hebel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Renthal","offers":[{"title":"605-01-TT","offer_id":53374898995467,"sku":"605-01-TT","price":155.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/1081420001-1-800Wx800H.jpg?v=1789903992"},{"product_id":"renthal-kettenrad-aluminium-ultraleicht-selbstreinigend-harteloxiert-520","title":"Renthal Kettenrad Aluminium ultraleicht selbstreinigend harteloxiert - 520","description":"\u003cp\u003eRenthal Kettenrad Aluminium ultraleicht selbstreinigend harteloxiert - 520 aus dem Renthal-Programm. Kettenräder, Ritzel und Ketten wählst du nach Teilung und Zähnezahl.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Hinteres Kettenrad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, welche Ausführung auf dein Motorrad passt, schreib uns Marke, Modell und Baujahr. Wir gleichen das vor der Bestellung ab, damit du nicht zweimal bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-ec-125\"\u003ealles für die GasGas EC 125\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Renthal","offers":[{"title":"50","offer_id":53374918000907,"sku":"224U-520-50GPHA","price":77.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"52","offer_id":53374918033675,"sku":"224U-520-52GPHA","price":77.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/800Wx800H-1042002-1.jpg?v=1789904353"},{"product_id":"renthal-lenker-604-fatbar","title":"Renthal Lenker 604 Fatbar","description":"\u003cp\u003eRenthal Lenker 604 Fatbar aus dem Renthal-Programm. Cockpitteile wählst du nach Maß und Ausführung, nicht nach Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurchmesser:\u003c\/strong\u003e ø 28.6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Aluminium \u0026amp; Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuerstrebe:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLenker.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Biegung bestimmt Sitzposition und Kontrolle. Höher entlastet den Rücken im Stehen, flacher bringt Last auf das Vorderrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach jedem Sturz auf Verzug prüfen. Ein verbogener Lenker ist kein Kosmetikfehler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmschrauben über Kreuz und mit Drehmoment anziehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Lenkerwechsel verändert die Ergonomie stärker als die meisten teuren Fahrwerksteile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, welche Ausführung auf dein Motorrad passt, schreib uns Marke, Modell und Baujahr. Wir gleichen das vor der Bestellung ab, damit du nicht zweimal bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/honda-cr-125-r\"\u003ealles für die Honda CR 125 R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/lenker-hebel\"\u003eLenker \u0026amp; Hebel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Renthal","offers":[{"title":"604-01-PE","offer_id":53374925865227,"sku":"604-01-PE","price":155.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/800Wx800H-1125301-3.jpg?v=1789904528"},{"product_id":"renthal-street-fatbar-604-adventure-medium-lenker","title":"Renthal Street Fatbar 604 Adventure Medium Lenker","description":"\u003cp\u003eRenthal Street Fatbar 604 Adventure Medium Lenker aus dem Renthal-Programm. Cockpitteile wählst du nach Maß und Ausführung, nicht nach Baujahr.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLenker.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Biegung bestimmt Sitzposition und Kontrolle. Höher entlastet den Rücken im Stehen, flacher bringt Last auf das Vorderrad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNach jedem Sturz auf Verzug prüfen. Ein verbogener Lenker ist kein Kosmetikfehler.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKlemmschrauben über Kreuz und mit Drehmoment anziehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Lenkerwechsel verändert die Ergonomie stärker als die meisten teuren Fahrwerksteile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, welche Ausführung auf dein Motorrad passt, schreib uns Marke, Modell und Baujahr. Wir gleichen das vor der Bestellung ab, damit du nicht zweimal bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/honda-cr-125-r\"\u003ealles für die Honda CR 125 R\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/lenker-hebel\"\u003eLenker \u0026amp; Hebel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Renthal","offers":[{"title":"604-50-BK","offer_id":53374929142027,"sku":"604-50-BK","price":143.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/800Wx800H-1130381001-1.jpg?v=1789904624"},{"product_id":"scar-racing-28-6mm-lenkerhalterungen-30-bis-45mm-hoehe-oem-dreifachschelle-bmp66","title":"Scar Racing Ø28,6mm Lenkerhalterungen 30 bis 45mm Höhe OEM-Dreifachschelle","description":"\u003cp\u003eScar Racing Ø28,6mm Lenkerhalterungen 30 bis 45mm Höhe OEM-Dreifachschelle. Passt laut Lieferantendaten auf 13 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Schwarz\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLenkerklemmböcke.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöhe und Versatz verändern die Sitzposition spürbar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf den passenden Durchmesser achten: 22,2 mm oder 28,6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer viel im Stehen fährt, profitiert von mehr Höhe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-701-supermoto\"\u003ealles für die Husqvarna 701 SUPERMOTO\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/lenker-hebel\"\u003eLenker \u0026amp; Hebel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Scar Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374932418827,"sku":"BMP66","price":69.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/scar-racing-28-6mm-lenkerhalterungen-30-bis-45mm-hoehe-oem-dreifachschelle-bmp66-lenkerklemmung.jpg?v=1791571717"},{"product_id":"afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-13-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-13","title":"AFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 13 Zähne — Husqvarna 701 Supermoto","description":"\u003cp\u003eAFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 13 Zähne — HUSQVARNA 701 SUPERMOTO. Passt laut Lieferantendaten auf 2 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 13\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRitzel vorne. Die schnellste und günstigste Art, die Übersetzung zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn vorn verändert die Übersetzung stark. Für feine Abstimmung eignet sich das Kettenrad besser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitzel verschleißen schneller als Kettenräder, weil sie weniger Zähne im Eingriff haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch die Kettenlänge prüfen und die Sicherung erneuern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Ritzel im Werkzeugkasten kostet wenig und rettet ein Rennwochenende auf einer ungewohnten Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-701-supermoto\"\u003ealles für die Husqvarna 701 SUPERMOTO\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/ritzel-vorne\"\u003eRitzel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374932484363,"sku":"73303-13","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-13-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-13.jpg?v=1791571717"},{"product_id":"afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-14-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-14","title":"AFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 14 Zähne — Husqvarna 701 Supermoto","description":"\u003cp\u003eAFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 14 Zähne — HUSQVARNA 701 SUPERMOTO. Passt laut Lieferantendaten auf 2 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 14\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRitzel vorne. Die schnellste und günstigste Art, die Übersetzung zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn vorn verändert die Übersetzung stark. Für feine Abstimmung eignet sich das Kettenrad besser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitzel verschleißen schneller als Kettenräder, weil sie weniger Zähne im Eingriff haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch die Kettenlänge prüfen und die Sicherung erneuern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Ritzel im Werkzeugkasten kostet wenig und rettet ein Rennwochenende auf einer ungewohnten Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-701-supermoto\"\u003ealles für die Husqvarna 701 SUPERMOTO\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/ritzel-vorne\"\u003eRitzel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374932517131,"sku":"73303-14","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-14-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-14.jpg?v=1791571717"},{"product_id":"afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-15-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-15","title":"AFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 15 Zähne — Husqvarna 701 Supermoto","description":"\u003cp\u003eAFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 15 Zähne — HUSQVARNA 701 SUPERMOTO. Passt laut Lieferantendaten auf 2 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 15\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRitzel vorne. Die schnellste und günstigste Art, die Übersetzung zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn vorn verändert die Übersetzung stark. Für feine Abstimmung eignet sich das Kettenrad besser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitzel verschleißen schneller als Kettenräder, weil sie weniger Zähne im Eingriff haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch die Kettenlänge prüfen und die Sicherung erneuern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Ritzel im Werkzeugkasten kostet wenig und rettet ein Rennwochenende auf einer ungewohnten Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-701-supermoto\"\u003ealles für die Husqvarna 701 SUPERMOTO\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/ritzel-vorne\"\u003eRitzel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374932549899,"sku":"73303-15","price":18.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-15-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-15.jpg?v=1791571717"},{"product_id":"afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-16-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-16","title":"AFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 16 Zähne — Husqvarna 701 Supermoto","description":"\u003cp\u003eAFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 16 Zähne — HUSQVARNA 701 SUPERMOTO. Passt laut Lieferantendaten auf 2 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRitzel vorne. Die schnellste und günstigste Art, die Übersetzung zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn vorn verändert die Übersetzung stark. Für feine Abstimmung eignet sich das Kettenrad besser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitzel verschleißen schneller als Kettenräder, weil sie weniger Zähne im Eingriff haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch die Kettenlänge prüfen und die Sicherung erneuern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Ritzel im Werkzeugkasten kostet wenig und rettet ein Rennwochenende auf einer ungewohnten Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. 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Die schnellste und günstigste Art, die Übersetzung zu ändern.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn vorn verändert die Übersetzung stark. Für feine Abstimmung eignet sich das Kettenrad besser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitzel verschleißen schneller als Kettenräder, weil sie weniger Zähne im Eingriff haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Tausch die Kettenlänge prüfen und die Sicherung erneuern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Ritzel im Werkzeugkasten kostet wenig und rettet ein Rennwochenende auf einer ungewohnten Strecke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-701-supermoto\"\u003ealles für die Husqvarna 701 SUPERMOTO\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/ritzel-vorne\"\u003eRitzel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374934548747,"sku":"73303-17","price":20.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-stahl-standard-ritzel-vorne-520-17-zaehne-husqvarna-701-supermoto-73303-17.jpg?v=1791571921"},{"product_id":"afam-kettenrad-stahl-standard-520-40-zaehne-71304-40","title":"AFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 40 Zähne","description":"\u003cp\u003eAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 40 Zähne. Passt laut Lieferantendaten auf 49 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 40\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2012–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 1996–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 1994–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 144 SX 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 EXC 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 1998–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 SX 2003–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 1998–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 SX 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 250-X 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 450-RC 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-ec-125\"\u003ealles für die GasGas EC 125\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374939857163,"sku":"71304-40","price":37.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-kettenrad-stahl-standard-520-40-zaehne-71304-40.jpg?v=1791572561"},{"product_id":"afam-kettenrad-stahl-standard-520-42-zaehne-71304-42","title":"AFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 42 Zähne","description":"\u003cp\u003eAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 42 Zähne. Passt laut Lieferantendaten auf 49 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 42\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2012–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 1996–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 1994–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 144 SX 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 EXC 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 1998–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 SX 2003–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 1998–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 SX 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 250-X 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 450-RC 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-ec-125\"\u003ealles für die GasGas EC 125\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374939889931,"sku":"71304-42","price":39.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-kettenrad-stahl-standard-520-42-zaehne-71304-42.jpg?v=1791572561"},{"product_id":"afam-kettenrad-stahl-standard-520-48-zaehne-71304-48","title":"AFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 48 Zähne","description":"\u003cp\u003eAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 48 Zähne. Passt laut Lieferantendaten auf 49 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 48\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2012–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 1996–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 1994–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 144 SX 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 EXC 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 1998–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 SX 2003–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 1998–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 SX 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 250-X 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 450-RC 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-ec-125\"\u003ealles für die GasGas EC 125\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374939955467,"sku":"71304-48","price":49.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-kettenrad-stahl-standard-520-48-zaehne-71304-48.jpg?v=1791572561"},{"product_id":"afam-kettenrad-stahl-standard-520-50-zaehne-gas-gas-ec-125-71304-50","title":"AFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 50 Zähne — GAS GAS EC 125","description":"\u003cp\u003eAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 50 Zähne — GAS GAS EC 125. Passt laut Lieferantendaten auf 49 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 50\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2012–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 1996–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 1994–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 144 SX 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 EXC 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 1998–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 SX 2003–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 1998–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 SX 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 250-X 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 450-RC 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-ec-125\"\u003ealles für die GasGas EC 125\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374940021003,"sku":"71304-50","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-kettenrad-stahl-standard-520-50-zaehne-gas-gas-ec-125-71304-50.jpg?v=1791572561"},{"product_id":"afam-kettenrad-stahl-standard-520-52-zaehne-71304-52","title":"AFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 52 Zähne","description":"\u003cp\u003eAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 52 Zähne. Passt laut Lieferantendaten auf 49 Modelle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKettenteilung:\u003c\/strong\u003e 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZähnezahl:\u003c\/strong\u003e 52\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Lieferantendaten gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 125 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 300 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 350 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 450 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas EC 500 F 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 125 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 250 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 350 F 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGasGas MC 450 F 2021–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg FE 450 2009–2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 125 2012–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 250 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusaberg TE 300 2011–2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FC 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 350 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 450 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FE 501 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna FS 450 2015–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 125 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 150 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TC 300 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 125 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 150 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 250 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna TE 300 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 EXC 1996–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 125 SX 1994–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 144 SX 2008\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 EXC 2020–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2009–2022\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 150 SX 2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 EXC 1998–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 200 SX 2003–2004\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX 1998–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 250 SX-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 EXC 1996–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 300 SX 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 350 SX-F 2011–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 EXC-F 2006–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 450 SX-F 2003–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 500 EXC-F 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 525 SX RACING 2003–2006\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2012–2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 250-X 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph TF 450-RC 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cem\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAus der Werkstatt\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKettenrad hinten. Zusammen mit dem Ritzel bestimmt es die Endübersetzung und damit, wo der Motor arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEin Zahn mehr hinten bringt mehr Antritt und kostet Spitze, ein Zahn weniger das Gegenteil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKettenrad, Ritzel und Kette gehören als Satz getauscht. Ein neues Kettenrad in alter Kette ist nach wenigen Stunden wieder eingelaufen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHaifischzähne und einseitiger Abtrag zeigen, dass die Flucht nicht stimmt. Erst die Ausrichtung prüfen, dann tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlu ist leicht und läuft leiser, Stahl hält bei Sand und Schlamm deutlich länger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAls Faustregel: ein Zahn hinten entspricht etwa drei Zähnen Unterschied vorn. Wer nur wenig ändern will, geht über das Ritzel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/gasgas-ec-125\"\u003ealles für die GasGas EC 125\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zahnkranz-hinten\"\u003eZahnkränze\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/antrieb\"\u003eAntrieb\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/kette\"\u003eKetten\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"AFAM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53374940086539,"sku":"71304-52","price":57.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/afam-kettenrad-stahl-standard-520-52-zaehne-71304-52.jpg?v=1791572561"},{"product_id":"ngk-standard-zuendkerze-lmar7a-9-4908","title":"NGK Standard-Zündkerze - 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für\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHusqvarna 701 SUPERMOTO 2016–2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 690 SMC R 2019–2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrembo-Artikelnummer: 07BB33RC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEAN: 8020584632642\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGewicht laut Lieferant: 236 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZolltarifnummer: 8714101000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUrsprungsland: IT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersandmass: 155 x 100 x 20 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNeue Beläge immer einfahren, sonst verglasen sie beim ersten harten Zug.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Brembo","offers":[{"title":"Default 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