{"title":"Kolben","description":"\u003cp\u003eKolben für Motocross- und Enduro-Motoren von Wössner, Vertex, VHM und ProX, von den 50ern bis in die großen Klassen, Zweitakt wie Viertakt. Der Kolben ist ein klassisches Verschleißteil im hart bewegten Motor: wer hier spart, zahlt am Ende beim Zylinder drauf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie vier Lieferanten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWössner\u003c\/strong\u003e — der breiteste Block im Regal, geschmiedete Kolben quer durch die Klassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVertex\u003c\/strong\u003e — Einzelkolben und komplette Top-End-Kits mit Ringen, Bolzen und Dichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVHM\u003c\/strong\u003e — Racing-Kolben für den Zweitakter, passend zu den VHM Zylinderkopf-Kits\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProX\u003c\/strong\u003e — einzelne Positionen aus dem Revisionsprogramm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAm schnellsten über die Modellseite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJedes Modell hat eine eigene Seite, auf der nur freigegebene Kolben stehen. Das ist der sicherere Weg als die Suche in der Gesamtliste, weil Baujahr und Maß entscheiden, nicht die Hubraumklasse allein.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMaß und Lieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKolben gibt es je nach Modell in verschiedenen Maßen und Auswahlklassen. Welches Maß ein Artikel hat und was mitgeliefert wird, steht bei jedem Produkt — wir schreiben nichts hin, was wir nicht beim Hersteller belegen können. Wenn du unsicher bist, welche Klasse in deinen Zylinder gehört, frag uns lieber vorher. Ein falsch gekaufter Kolben kostet mehr Zeit als ein Anruf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePassend dazu\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/top-end-kits\"\u003eTop-End-Kits\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/zylinderkopf-kit\"\u003eZylinderkopf-Kits\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/pleuel\"\u003ePleuel\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/byg-zylinder-service\"\u003eZylinder-Service\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"wossner-kolben-ktm-50-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8262 — Kolben — KTM 50 SX 2009-2025","description":"\u003cp\u003eIm 50er-Motor ist der Kolben ein Verschleißteil: wenig Hubraum, hohe Drehzahl, kurze Intervalle. Wössner liefert für diese Position ein fertiges Kit — Kolben, Ring, Bolzen und Sicherungsclips in einer Packung. Die eigentliche Entscheidung ist die Größenklasse: Den 8262 gibt es in 0,01-mm-Schritten gestuft, damit er zum ausgemessenen Zylinder passt und nicht zu einem Durchschnittsmaß.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWössner-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e 8262, Größenklassen DA, DB und DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 39,46 mm Standard, dazu +0,01 mm und +0,02 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingbauart:\u003c\/strong\u003e Einring-Kolben, Ringprofil 1 mm flat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHub:\u003c\/strong\u003e 40,00 mm · \u003cstrong\u003eKompressionshöhe:\u003c\/strong\u003e 21,60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbenlaufspiel:\u003c\/strong\u003e im Kolbenmaß bereits eingerechnet — das Kolbenhemd ist entsprechend kleiner als der empfohlene Zylinderdurchmesser; der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht im Kit:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie Größenklasse ist die einzige Entscheidung, die du bei diesem Kit wirklich treffen musst — und sie gehört ans Messgerät, nicht ans Bauchgefühl. Wurde der Zylinder frisch beschichtet oder gehont, steht das Maß meist im Protokoll dazu; sonst wird vor der Bestellung gemessen. Bring den Zylinder vorbei, dann machen wir das für dich. Greifst du daneben, ist entweder das Spiel zu groß oder der Kolben geht stramm — beides merkst du erst, wenn es teuer wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas komplette Kolbenregal steht unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, alles von diesem Hersteller unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e, und was sonst noch auf die Kleine passt, findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-50-sx\"\u003eKTM 50 SX\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2009-2025 mit 39.46","offer_id":52171892687115,"sku":"BYG-MOT-0141","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2009-2025 mit 39.47","offer_id":52171892719883,"sku":"BYG-MOT-0142","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2009-2025 mit 39.48","offer_id":52171892752651,"sku":"BYG-MOT-0143","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-sherco-300-se-8307.png?v=1791571378"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-65-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8241 — Kolben — KTM 65 SX 2009-2025","description":"\u003cp\u003eDer 8241 ist der Einring-Kolben für die 65er — mit Semi-Keystone-Ringprofil und einem Ringhaltestift, der den Ring am Verdrehen hindert. Wössner legt Kolben, Ringnut und Ring gemeinsam aus, deshalb liegt der passende Ring im Kit und gehört nicht ersetzt durch einen beliebigen anderen. Die Größenklassen sind in 0,01-mm-Schritten gestuft und decken den ausgemessenen Zylinder ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEin Wort zum Maß, bevor du eine Ausführung anklickst: Wössner führt die Position 8241 im Powersports-Katalog mit 44,96 mm als Standardmaß und geht von dort in Hundertsteln bis 0,04 mm darüber. Anklickbar sind hier 44,95 mm, 44,97 mm, 44,98 mm und 44,99 mm. Zwei Dinge fallen damit auf: Das Katalog-Standardmaß 44,96 mm steht bei diesem Artikel nicht in der Auswahl — auf unseren Seiten zur Husqvarna TC 65 und GasGas MC 65 dagegen schon, obwohl dort dieselbe Teilenummer und dieselben Artikelnummern hinterlegt sind. Und die oberste Katalogklasse fehlt in beiden Fällen. Welche der beiden Beschriftungen die richtige ist, haben wir noch nicht geklärt, und wir wollen es hier nicht behaupten. Schick uns deshalb vor der Bestellung die Fahrgestellnummer und dein gemessenes Zylindermaß, dann ordnen wir Kolbennummer und Größenklasse zu, bevor die Bestellung rausgeht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 8241\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Wössner führt diese Position im Katalog ausgehend von 44,96 mm Standardmaß bis 0,04 mm darüber, gestuft in 0,01-mm-Schritten. In der Auswahl dieses Artikels stehen 44,95 mm, 44,97 mm, 44,98 mm und 44,99 mm — das Standardmaß 44,96 mm ist also nicht dabei, die oberste Katalogklasse ebenfalls nicht. Brauchst du sie, sag uns vor der Bestellung Bescheid, dann klären wir die Beschaffung. Gewählt wird nach dem gemessenen Zylinderdurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingbauart:\u003c\/strong\u003e ein Kolbenring, Profil Semi-Keystone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingsicherung:\u003c\/strong\u003e Ringhaltestift — er hindert den Ring daran, sich im Betrieb zu verdrehen. Ring und Haltenut sind laut Hersteller als zusammengehöriges System ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHub:\u003c\/strong\u003e 40,80 mm · \u003cstrong\u003eKompressionshöhe:\u003c\/strong\u003e 21,60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderoberfläche:\u003c\/strong\u003e Wössner empfiehlt ein Plateau-Finish, damit der Ring sauber abdichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinlaufen:\u003c\/strong\u003e Der Kolbenring braucht einen Einlaufvorgang, bevor er vollständig dichtet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsclips. Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtungen liegen nicht bei\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZwei Dinge, die uns bei den 65ern regelmäßig begegnen. Erstens: Der Ring wird gern einzeln und aus der Restekiste ersetzt. Das geht selten gut, weil Ringprofil, Nut und Haltestift zusammen konstruiert sind — nimm den Ring, der im Kit liegt. Zweitens: Nach dem Zusammenbau will der Ring einlaufen. Die erste Ausfahrt ist keine Zeitenjagd, sondern gehört sauber warmgefahren und mit wechselnder Last abgespult.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlles rund um diese Maschine steht unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-65-sx\"\u003eKTM 65 SX\u003c\/a\u003e, weitere Kits unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das komplette Programm unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2009-2025 mit 44.95mm","offer_id":52172450988299,"sku":"BYG-MOT-0144","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2009-2025 mit 44.97mm","offer_id":52172451021067,"sku":"BYG-MOT-0145","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2009-2025 mit 44.98mm","offer_id":52172451053835,"sku":"BYG-MOT-0146","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2009-2025 mit 44.99mm","offer_id":52172505743627,"sku":"BYG-MOT-0147","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-sherco-300-se-8307.png?v=1791571378"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-tc-50","title":"Wössner Kolbenkit 8262 — Kolben — Husqvarna TC 50 2017-2025","description":"\u003cp\u003eWössner führt für die 50-ccm-Motocrosser von Husqvarna, KTM und GasGas eine einzige Kolbenposition, die 8262. Für dich heißt das: ein Kit, das du mit Kolben, Ring, Bolzen und Clips fertig aus der Schachtel nimmst — und eine überschaubare Liste an Kleinteilen, die der Hersteller ausdrücklich nicht mitliefert. Genau die steht unten, damit du nicht mitten in der Revision noch einmal bestellen musst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlassenwahl:\u003c\/strong\u003e Welche der Ausführungen passt, entscheidet der gemessene Zylinderdurchmesser — nicht das Baujahr und nicht der Kolben, der vorher drin war\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit enthalten:\u003c\/strong\u003e Kolben, passender Kolbenring, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht enthalten, getrennt zu bestellen:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinzeln nachkaufbar:\u003c\/strong\u003e Kolbenbolzen, Ringsätze und Clips führt Wössner auch als Einzelteile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 8262 in den Größenklassen DA, DB und DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 39,46 mm Standard, gestuft in 0,01-mm-Schritten auf +0,01 mm und +0,02 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e Einring-Kolben mit 1-mm-Flachring, Hub 40,00 mm, Kompressionshöhe 21,60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, je nach Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn der Kolben fällig ist, ist der Motor ohnehin offen. Genau dann lohnt es sich, das Nadellager im Pleuelauge und einen Dichtsatz gleich mitzubestellen: Beides liegt bei Wössner nicht im Kolbenkit, und nichts ärgert mehr, als wenn eine Revision wegen eines Kleinteils für ein paar Euro drei Tage liegen bleibt. Wer den Bolzen und die Clips beim Ausbau beschädigt hat, kann sie einzeln nachkaufen, statt ein zweites Kit zu kaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Kolbenkits stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das ganze Programm der Marke unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e. Teile speziell für diese Maschine sammeln wir unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-50\"\u003eHusqvarna TC 50\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2017-2025 mit 39.46","offer_id":52172567445771,"sku":"BYG-MOT-0141","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2017-2025 mit 39.47","offer_id":52172567478539,"sku":"BYG-MOT-0142","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2017-2025 mit 39.48","offer_id":52172567511307,"sku":"BYG-MOT-0143","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-sherco-300-se-8307.png?v=1791571378"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-50","title":"Wössner Kolbenkit 8262 — Kolben — GasGas MC 50 2021-2025","description":"\u003cp\u003eEin Kolben ist schnell bestellt und langsam eingebaut. Für die MC 50 liefert Wössner das Kit komplett mit Ring, Bolzen und Sicherungsclips — die Prüfschritte davor nimmt dir aber niemand ab, und der Hersteller verlangt sie ausdrücklich. Was vor dem Zusammenbau gemessen und kontrolliert gehört, haben wir hier zusammengestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung. Bei der 50er ist der Motor in einer Stunde offen — genau deshalb ärgert es doppelt, wenn dann eine Fußdichtung fehlt. Nimm die Kleinteile gleich mit auf die Bestellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVor dem Einbau:\u003c\/strong\u003e Kolben, Bolzen und Ring auf Kratzer und Beschädigungen kontrollieren — der Hersteller verlangt diese Sichtprüfung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingstoßspiel:\u003c\/strong\u003e im eigenen Zylinder mit der Fühlerlehre messen, rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann einen kapitalen Motorschaden auslösen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaurichtung:\u003c\/strong\u003e Pfeil am Kolbenboden zeigt in Richtung Auslass\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicherungsclips:\u003c\/strong\u003e ein Ende in die Nut einsetzen, dann den Clip spiralförmig einlegen — nicht zusammendrücken, das verbiegt ihn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderwand:\u003c\/strong\u003e Wössner empfiehlt ein Plateau-Finish für die beste Ringfunktion; der Ring braucht anschließend einen Einlaufvorgang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWarmfahren:\u003c\/strong\u003e laut Hersteller den Motor beim Aufwärmen nicht hoch drehen lassen; fürs Einfahren gilt das Handbuch deines Motorradherstellers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKit und Maße:\u003c\/strong\u003e Teilenummer 8262 in den Größenklassen DA bis DC, 39,46 mm Standarddurchmesser, Einring-Kolben, Hub 40,00 mm, Kompressionshöhe 21,60 mm, geliefert mit Ring, Bolzen und Clips\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn bei uns ein 2-Takter mit Kolbenschaden auf der Bank steht, ist eine der ersten Fragen immer dieselbe: Wurde das Ringstoßspiel gemessen? Der Ring dehnt sich in der Hitze aus. Gehen die Ringstöße dabei auf Block, drückt der Ring gegen die Zylinderwand — und das endet am Kolben. Das ist kein Wössner-Thema, sondern gilt für jeden Kolben — nur nimmt es einem eben keiner ab. Zweiter Punkt: Ein Zylinder mit Riefen oder abgeplatzter Beschichtung wird durch einen neuen Kolben nicht besser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Kits liegen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e. Wenn der Zylinder mit muss, findest du das passende Angebot unter \u003ca href=\"\/collections\/byg-zylinder-service\"\u003eZylinder Service\u003c\/a\u003e, und alles rund um diese Maschine unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-50\"\u003eGasGas MC 50\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2021-2025 mit 39.46","offer_id":52172629147915,"sku":"BYG-MOT-0141","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 39.47","offer_id":52172629180683,"sku":"BYG-MOT-0142","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 39.48","offer_id":52172629213451,"sku":"BYG-MOT-0143","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-sherco-300-se-8307.png?v=1791571378"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-tc-65","title":"Wössner Kolbenkit 8241 — Kolben — Husqvarna TC 65 2017-2025","description":"\u003cp\u003eBeim Kolbentausch entscheiden zwei Zahlen: der Durchmesser deines Zylinders und das Spiel, das dazwischen bleiben soll. Bei Wössner ist das empfohlene Kolbenlaufspiel bereits im Kolbenmaß eingerechnet — das Kolbenhemd fällt entsprechend kleiner aus als der empfohlene Zylinderdurchmesser, und der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung. Das erspart dir die Rechnerei, verlangt aber, dass du das Etikett auch liest.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEine Zahl geht dabei nicht ganz auf, und das sagen wir dir lieber vorher: Der Wössner-Powersports-Katalog führt die Position 8241 ab 44,96 mm Standardmaß und stuft sie in Hundertsteln bis 0,04 mm darüber. Bei uns bestellbar sind die Klassen bis 0,03 mm über dem Standardmaß — die oberste Katalogklasse fehlt in der Auswahl. Misst dein Zylinder so weit oben, dann schreib uns vor der Bestellung: Die Beschaffung dieser Klasse klären wir auf Anfrage, statt dass du dich mit der nächstkleineren behilfst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbenlaufspiel:\u003c\/strong\u003e vom Hersteller bereits eingerechnet; der Wert für dein Kit steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessstelle am Kolben:\u003c\/strong\u003e an der dicksten Stelle, um 90 Grad versetzt zum Kolbenbolzen, etwa 7 bis 10 mm über dem unteren Rand des Kolbenhemds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschichtung:\u003c\/strong\u003e Das Kolbenhemd ist beschichtet. Die Schicht macht rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser aus und wird beim Laufspiel nicht mitgerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStandardbeschichtung:\u003c\/strong\u003e Moly D10; für andere Zylinderoberflächen führt Wössner abweichende Schaftbeschichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWettbewerbsmotoren:\u003c\/strong\u003e Ein größeres Laufspiel kann nötig werden — das liegt laut Hersteller im Ermessen des Motorenbauers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer und Bauart:\u003c\/strong\u003e 8241, Standardmaß 44,96 mm laut Wössner-Katalog, ein Kolbenring im Semi-Keystone-Profil, Hub 40,80 mm, Kompressionshöhe 21,60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung. Wössner liefert ausschließlich das, was in den Zylinder gehört — alles am kleinen Pleuelauge und an den Dichtflächen bestellst du daneben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Punkt, über den wir am Telefon oft reden: Die Beschichtung am Kolbenhemd gehört nicht ins Laufspiel gerechnet. Wer sie mitrechnet, rechnet sich ein zu enges Spiel aus und schickt ein passendes Kit wieder zurück. Und wenn du selbst misst: Der Kolben wird an der dicksten Stelle gemessen, quer zum Bolzen und weit unten am Hemd — oben ist er konstruktiv kleiner, dort misst man am Ergebnis vorbei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeitere Kolbenkits liegen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das ganze Herstellerprogramm unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e. Teile für diese Maschine sammeln wir unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-65\"\u003eHusqvarna TC 65\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2017-2025 mit 44.96mm","offer_id":52172641173771,"sku":"BYG-MOT-0144","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2017-2025 mit 44.97mm","offer_id":52172641206539,"sku":"BYG-MOT-0145","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2017-2025 mit 44.98mm","offer_id":52172641239307,"sku":"BYG-MOT-0146","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2017-2025 mit 44.99mm","offer_id":52172641272075,"sku":"BYG-MOT-0147","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-sherco-300-se-8307.png?v=1791571378"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-65","title":"Wössner Kolbenkit 8241 — Kolben — GasGas MC 65 2021-2025","description":"\u003cp\u003eWössner fertigt Schmiedekolben: Die Rohlinge entstehen in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Italien, die fertigen Kolben in Weil am Rhein. Als Nutzen der geschmiedeten Bauweise nennt der Hersteller hohe Festigkeit bei geringem Gewicht und thermische Stabilität. Für die MC 65 ist das die Position 8241 — ein Einring-Kolben, der komplett mit Ring, Bolzen und Clips kommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDamit du beim Anklicken einer Ausführung nicht ins Leere greifst: Wössner listet die Position 8241 mit 44,96 mm Standardmaß und Feinklassen in Hundertsteln bis hinauf zu 0,04 mm über diesem Maß. In unserer Auswahl stehen davon die Klassen bis 0,03 mm; die oberste haben wir nicht als Kaufoption. Ergibt deine Messung genau dieses Maß, frag vor der Bestellung kurz an — dann klären wir die Beschaffung dieser Klasse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauweise:\u003c\/strong\u003e Schmiedekolben; Rohling aus der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Monale, Italien, Fertigung des Kolbens bei Wössner in Weil am Rhein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e 3D-CAD, Bauteilfreigabe nach Finite-Elemente-Analyse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualitätssicherung:\u003c\/strong\u003e Fertigung unter einem Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001; die Schmiede der Gruppe ist nach UNI EN ISO 9001:2015 zertifiziert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRückverfolgbarkeit:\u003c\/strong\u003e bis zur einzelnen Materialstange je Schmiedecharge, Rohmaterial mit Zeugnis 3.1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEndbearbeitung:\u003c\/strong\u003e Fertigdrehen temperiert bei 20 Grad Celsius, Bolzenauge per CNC auf Endmaß gehont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer und Maße:\u003c\/strong\u003e 8241, Standardmaß 44,96 mm laut Wössner-Katalog, ein Kolbenring im Semi-Keystone-Profil, Hub 40,80 mm, Kompressionshöhe 21,60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsclips — ohne Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Dichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFertigungsqualität ist die eine Hälfte, dein Zylinder die andere. Der beste Kolben repariert nichts, wenn die Lauffläche Riefen hat oder die Beschichtung ausbricht — dann gehört der Zylinder aufgearbeitet, und der neue Kolben kommt danach hinein. Wer in so einem Fall nur den Kolben tauscht, hat den Schaden nach wenigen Betriebsstunden wieder auf dem Tisch. Vor dem Kauf also: Zylinder ansehen, dann Größenklasse festlegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuss der Zylinder mit, findest du das Passende unter \u003ca href=\"\/collections\/byg-zylinder-service\"\u003eZylinder Service\u003c\/a\u003e. Weitere Kits liegen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, alles für diese Maschine unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-65\"\u003eGasGas MC 65\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2021-2025 mit 44.96mm","offer_id":52172647563531,"sku":"BYG-MOT-0144","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 44.97mm","offer_id":52172647596299,"sku":"BYG-MOT-0145","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 44.98mm","offer_id":52172647629067,"sku":"BYG-MOT-0146","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 44.99mm","offer_id":52172647661835,"sku":"BYG-MOT-0147","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-sherco-300-se-8307.png?v=1791571378"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-85-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8147 — Kolben — KTM 85 SX 2003-2025","description":"\u003cp\u003eIm 85er-Zweitakter gehört der Kolben zu den am härtesten beanspruchten Bauteilen: hohe Drehzahlen, viel Volllast, wenig Pause. Wössner liefert dafür kein Einzelteil, sondern ein abgestimmtes Kit — Kolben, Ring, Bolzen und Sicherungsclips gehören zusammen, weil Ringprofil und Ringhaltestift als Paarung ausgelegt sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eGilt für den unveränderten Serienzylinder mit 85 cm³.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis zu den Kaufoptionen:\u003c\/strong\u003e Die Optionen sind mit „2009-2026\" beschriftet, der Wössner-Katalog führt diese Kolbenposition aber ab 2003. Für eine 85er der Baujahre 2003 bis 2008 passt der Kolben also ebenfalls — schick uns im Zweifel die Fahrgestellnummer, dann ordnen wir zu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWössner-Katalognummer:\u003c\/strong\u003e 8147\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e Schmiedekolben — die Rohlinge entstehen in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Italien, die fertigen Kolben bei Wössner in Weil am Rhein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6; welche Legierung zum Einsatz kommt, hängt von der Kolbenserie ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingbestückung:\u003c\/strong\u003e einringig, Ringprofil Semi-Keystone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 46,95 mm im Standardmaß\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e in 0,01-mm-Schritten über dem Standardmaß gestuft; gewählt wird nach dem tatsächlich gemessenen Zylinder. Der Wössner-Katalog reicht bei dieser Position bis 0,06 mm über 46,95 mm hinauf, bestellbar sind hier die Klassen bis 0,02 mm — für alles darüber klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbenlaufspiel:\u003c\/strong\u003e im Kolbenmaß bereits eingerechnet; der Wert für dein Exemplar steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht im Kit:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtungen — die bestellst du separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntwicklung und Fertigung:\u003c\/strong\u003e Konstruktion in 3D-CAD, Freigabe über Finite-Elemente-Analyse, Fertigung unter einem Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer wichtigste Hinweis aus der Werkstatt: Ein Kolbenkit allein ist noch keine Top-End-Revision. Nadellager, Kopf- und Fußdichtung gehören in dieselbe Bestellung, sonst steht die Maschine mitten in der Arbeit zerlegt herum. Und bevor der neue Kolben hineingeht, wird das Ringstoßspiel im eigenen Zylinder gemessen — zu wenig Ringstoßspiel kann den Motor zerstören.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWelche Größenklasse du brauchst, entscheidet der Zylinder und nicht das Baujahr. Wenn du unsicher bist, ruf uns vorher an. Weitere Teile für dieses Bike findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-85-sx\"\u003eKTM 85 SX\u003c\/a\u003e, die Kolben-Übersicht unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das komplette Herstellerprogramm unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2003-2025 mit 46.95mm","offer_id":52172648743179,"sku":"BYG-MOT-0148","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2003-2025 mit 46.96mm","offer_id":52172648775947,"sku":"BYG-MOT-0149","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2003-2025 mit 46.97mm","offer_id":52172648808715,"sku":"BYG-MOT-0150","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-85-sx.jpg?v=1791579124"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-tc-85","title":"Wössner Kolbenkit 8147 — Kolben — Husqvarna TC 85 2014-2025","description":"\u003cp\u003eWann ist ein Kolben fällig? Das entscheidet nicht der Kalender, sondern der Blick in den Zylinder und die Fühlerlehre am Ringstoß. Ist die Laufbahn in Ordnung, ist dieses Kolbenkit von Wössner der Kern der Top-End-Revision — geschmiedet, komplett mit Ring, Bolzen und Sicherungsclips.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eGilt für den Serienzylinder; die Position ist bei Wössner mit den Schwestermodellen der 85er-Plattform zusammengefasst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWössner-Katalognummer:\u003c\/strong\u003e 8147, einringige Ausführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbendurchmesser:\u003c\/strong\u003e 46,95 mm im Standardmaß; die Größenklassen liegen in 0,01-mm-Schritten darüber. Im Wössner-Katalog geht die Position bis 0,06 mm über dieses Maß hinaus, unsere Kaufoptionen enden bei 0,02 mm — brauchst du eine höhere Klasse, schick uns dein Messergebnis, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchaftbeschichtung:\u003c\/strong\u003e der Kolbenschaft ist beschichtet; die Beschichtung macht rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser aus und wird beim Kolbenlaufspiel ausdrücklich nicht mitgerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingsicherung:\u003c\/strong\u003e ein Haltestift verhindert, dass sich der Kolbenring in der Nut verdreht — Ring und Nut sind vom Hersteller als Paarung ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingstoßspiel:\u003c\/strong\u003e vor dem Einbau im eigenen Zylinder mit der Fühlerlehre messen; Wössner misst dafür rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderoberfläche:\u003c\/strong\u003e der Hersteller empfiehlt ein Plateau-Finish für die Laufbahn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinfahren:\u003c\/strong\u003e der Ring braucht einen Einlaufvorgang; Wössner verweist auf das Handbuch deines Motorrads und rät, den Motor beim Warmlaufen nicht hochdrehen zu lassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht im Kit:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer teure Teil einer Top-End-Revision ist selten der Kolben, sondern der Zylinder. Deshalb lohnt sich vor der Bestellung der ehrliche Blick: Ist die Beschichtung der Laufbahn an einer Stelle durch, hilft auch der beste Kolben nicht mehr weiter — dann geht der Zylinder zuerst zur Instandsetzung und wird danach neu vermessen. Erst aus diesem Maß ergibt sich die richtige Größenklasse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGib den Zylinder bei uns ab, dann messen wir ihn und bestellen den passenden Kolben dazu. Was es sonst noch für dein Bike gibt, sammeln wir unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-85\"\u003eHusqvarna TC 85\u003c\/a\u003e; alle Kolben liegen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das übrige Programm des Herstellers unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2014-2025 mit 46.95mm","offer_id":52172662276363,"sku":"BYG-MOT-0148","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2014-2025 mit 46.96mm","offer_id":52172662309131,"sku":"BYG-MOT-0149","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2014-2025 mit 46.97mm","offer_id":52172662341899,"sku":"BYG-MOT-0150","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-85-sx.jpg?v=1791579124"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-85","title":"Wössner Kolbenkit 8147 — Kolben — GasGas MC 85 2021-2025","description":"\u003cp\u003eDie wichtigste Entscheidung bei einem Kolbenkit fällt vor der Bestellung: Welche Größenklasse passt zu deinem Zylinder? Wössner stuft diesen Kolben in Hundertstelmillimetern, damit er nicht ungefähr, sondern zum tatsächlich gemessenen Maß passt. Wie du auf dieses Maß kommst, steht weiter unten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eGilt für den Serienzylinder mit 85 cm³.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWössner-Katalognummer:\u003c\/strong\u003e 8147, einringiger Kolben für den Serienzylinder der 85er\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen und Übermaße:\u003c\/strong\u003e die Kürzel DA, DB, DC und folgende stehen für Klassen in 0,01-mm-Schritten über dem Standardmaß von 46,95 mm; der Katalog führt diese Position bis 0,06 mm darüber. Auswählbar sind bei uns die Klassen bis 0,02 mm über dem Standardmaß — für alles darüber klären wir die Beschaffung, nenn uns dafür einfach dein gemessenes Maß. Davon zu unterscheiden sind echte Reparaturübermaße (Kürzel D050, D100 und weitere), die Wössner modellabhängig führt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMesspunkt am Kolben:\u003c\/strong\u003e der Durchmesser wird an der dicksten Stelle gemessen, um 90 Grad versetzt zum Kolbenbolzen und rund 7 bis 10 mm über der Unterkante des Kolbenhemds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEtikett der Verpackung:\u003c\/strong\u003e dort steht das für diesen Kolben gerechnete Laufspiel — das ist die verbindliche Angabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoffnachweis:\u003c\/strong\u003e Rohmaterial mit Zeugnis 3.1 und Rückverfolgbarkeit bis zur einzelnen Materialstange je Schmiedecharge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZerspanung:\u003c\/strong\u003e Fertigdrehen temperiert bei 20 °C, Kolbenhemd auf Elliptik-Drehmaschinen, Bolzenauge auf Endmaß gehont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht im Kit:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWer den Zylinder nicht vermessen kann, sollte hier nicht raten. Eine Klasse zu groß bedeutet zu wenig Laufspiel — und zu wenig Laufspiel ist der kurze Weg zum Klemmer. Eine Klasse zu klein geht auf die Führung des Kolbens. Beides merkst du erst, wenn der Motor wieder zusammen ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBring uns den Zylinder oder gleich das ganze Motorrad, dann messen wir und bestellen die passende Klasse. Und wenn die Laufbahn Riefen hat, gehört der Zylinder vor dem neuen Kolben instandgesetzt. Alles für dieses Bike findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-85\"\u003eGasGas MC 85\u003c\/a\u003e, die Übersicht aller Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das Herstellerprogramm unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2021-2025 mit 46.95mm","offer_id":52172664570123,"sku":"BYG-MOT-0148","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 46.96mm","offer_id":52172664602891,"sku":"BYG-MOT-0149","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 46.97mm","offer_id":52172664635659,"sku":"BYG-MOT-0150","price":97.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-85-sx.jpg?v=1791579124"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-125-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8174 — Kolben — KTM 125 SX 2007-2025","description":"\u003cp\u003eBeim 125er entscheidet nicht die Marke auf dem Kolbenboden, sondern das Maß. Wössner baut diesen Kolben in Größenklassen, die sich um je ein Hundertstel Millimeter unterscheiden — du bestellst also nicht einfach „den Kolben für die 125 SX“, sondern den, der zu deiner gemessenen Bohrung gehört. Wer diesen Schritt überspringt, hat am Ende zu viel oder zu wenig Laufspiel. Beides zeigt sich erst, wenn der Motor schon läuft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SX TBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eWössner führt diese Kolbenposition im Katalog gemeinsam für die 125er-Plattform von KTM, Husqvarna, GasGas und Beta. Für die Schwestermodelle haben wir eigene Artikel angelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis zu den Kaufoptionen:\u003c\/strong\u003e Die Optionen tragen die Spanne „2009-2026\", während der Katalog diese Position ab 2007 führt und die Fitment-Tabelle zusätzlich die TBI-Baujahre trennt. Die Beschriftung ist damit enger als die tatsächliche Abdeckung — bei Baujahr 2007 oder 2008 frag uns kurz an\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer 8174 — der Wössner-Powersports-Katalog führt sie mit 53,95 mm Standardmaß und stuft in 0,01-mm-Schritten bis 0,03 mm darüber; dazu kommen echte Übermaßkolben bis 57,95 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBestellbar sind hier 53,95 mm, 53,96 mm und 53,97 mm Kolbendurchmesser. Die oberste Katalogklasse und die Übermaße stehen nicht in der Auswahl — schick uns dein gemessenes Bohrungsmaß, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Kolbenringe, Semi-Keystone-Profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub 54,50 mm, Kompressionshöhe 29,50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6 — welche Legierung verbaut ist, hängt bei Wössner von der Kolbenserie ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Schmiederohling entsteht in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale, fertig bearbeitet wird der Kolben bei Wössner in Weil am Rhein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenhemd beschichtet: rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser, beim Laufspiel nicht mitgerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas empfohlene Laufspiel ist vom Kolbenmaß bereits abgezogen; der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSo triffst du die richtige Größenklasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Kolbendurchmesser wird an der dicksten Stelle gemessen, um 90 Grad versetzt zum Kolbenbolzen und etwa 7 bis 10 mm über der Unterkante des Kolbenhemds. Am Zylinder zählt der tatsächlich gemessene Bohrungsdurchmesser, nicht der Nennwert aus dem Handbuch. Weil das empfohlene Laufspiel im Kolbenmaß schon berücksichtigt ist, wählst du danach nur noch die Klasse, die zu dieser Bohrung gehört.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVor dem Einbau:\u003c\/strong\u003e Kolben, Bolzen und Ringe auf Beschädigungen kontrollieren und das Ringstoßspiel im eigenen Zylinder mit der Fühlerlehre prüfen — Wössner misst dafür rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann den Motor zerstören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kolben in Hundertstelklassen ist nur so gut wie die Messung davor. Wir bestellen in der Werkstatt keinen Kolben, bevor der Zylinder auf der Messuhr war — schick uns deine Messwerte oder gleich den Zylinder, dann sagen wir dir, welche Klasse du brauchst. Passt keine der drei mehr, reden wir über ein Übermaß statt über einen neuen Zylinder. Weitere Teile für dein Bike stehen in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/ktm-125-sx-1\"\u003eKTM 125 SX\u003c\/a\u003e, das komplette Kolbenprogramm unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und alles von diesem Hersteller unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2007-2025 mit 53.95mm","offer_id":52172690587915,"sku":"BYG-MOT-0151","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2007-2025 mit 53.96mm","offer_id":52172690620683,"sku":"BYG-MOT-0152","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2007-2025 mit 53.97mm","offer_id":52172690653451,"sku":"BYG-MOT-0153","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2007-2025 mit 53.98mm","offer_id":53374327587083,"sku":"8174DD","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-125-sx.png?v=1791579124"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-tc-125","title":"Wössner Kolbenkit 8174 — Kolben — Husqvarna TC 125 2014-2025","description":"\u003cp\u003eEin 125er-Kolben geht selten mit einem Knall kaputt, er lässt vorher nach: Die Kompression sinkt, das Anspringen dauert länger, der Ring hat mehr Stoßspiel als am ersten Tag. Wer in dieser Phase tauscht, kommt mit einem Kolbenkit davon. Wer wartet, bis der Ring die Nut ausschlägt oder bricht, repariert am Ende den Zylinder mit. Dieses Wössner-Kit bringt Kolben, Ringe, Bolzen und Clips als einen aufeinander abgestimmten Satz mit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eWössner führt die Kolbenposition 8174 im Katalog gemeinsam für die 125er von KTM, Husqvarna, GasGas und Beta — für die TC 125 ist es derselbe Kolben wie für die KTM 125 SX.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer 8174 — laut Wössner-Powersports-Katalog 53,95 mm Standardmaß, in Hundertsteln bis 0,03 mm darüber gestuft, dazu echte Übermaßkolben bis 57,95 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn dieser Auswahl bestellbar: 53,95 mm, 53,96 mm und 53,97 mm. Die oberste Katalogklasse und die Übermaße führen wir nicht als Kaufoption — nenn uns dein gemessenes Bohrungsmaß, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Kolbenringe im Semi-Keystone-Profil; ein Ringhaltestift verhindert, dass sich der Ring in der Nut verdreht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRing und Ringnut sind bei Wössner als System ausgelegt — den mitgelieferten Ring also nicht durch einen fremden ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub 54,50 mm, Kompressionshöhe 29,50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminium, je nach Kolbenserie 4032-T6 oder 2618-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWas beim Tausch zu prüfen ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas Ringstoßspiel wird mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder gemessen, rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante — zu wenig Stoßspiel kann den Motor zerstören. Für die Laufbahn empfiehlt Wössner ein Plateau-Finish, und der neue Ring braucht einen Einlaufvorgang, bevor er sauber abdichtet. Ist die Bohrung ausgelaufen oder verriefen, hält auch ein neuer Kolben nicht lange: Dann gehört zuerst der Zylinder instand gesetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer beste Zeitpunkt für einen 125er-Kolben ist das Ende der Saison, nicht die Mitte: Dann hast du Zeit, den Zylinder mitmessen zu lassen, statt zwischen zwei Rennwochenenden zu improvisieren. Was uns außerdem regelmäßig auf den Tisch kommt, ist der alte Ring auf einem neuen Kolben oder der neue Ring in einer ausgeschlagenen Nut. Beides hält nicht — Kolben und Ringe gehören als Satz gewechselt, und genau so kommt dieses Kit auch. Weitere Teile für dein Bike stehen in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-125\"\u003eHusqvarna TC 125\u003c\/a\u003e, alle Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das Herstellersortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2014-2025 mit 53.95mm","offer_id":52374905848075,"sku":"BYG-MOT-0151","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2014-2025 mit 53.96mm","offer_id":52374905880843,"sku":"BYG-MOT-0152","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2014-2025 mit 53.97mm","offer_id":52374905913611,"sku":"BYG-MOT-0153","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-125-sx.png?v=1791579124"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-125","title":"Wössner Kolbenkit 8174 — Kolben — GasGas MC 125 2021-2025","description":"\u003cp\u003eDer Kolben ist bestellt, der Zylinder gemessen — und dann entscheidet die halbe Stunde Montage darüber, wie lange das frische Top-End hält. Bei der MC 125 sind es immer dieselben Details: die Einbaurichtung, der Sicherungsclip, das Ringstoßspiel und der erste Motorlauf. Das Wössner-Kit liefert dafür alles mit, was in den Zylinder gehört.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie MC 125 teilt sich die Kolbenposition mit den übrigen 125ern der Plattform. Welches Maß du brauchst, hängt trotzdem allein an deinem Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer 8174 — der Wössner-Powersports-Katalog nennt dafür 53,95 mm als Standardmaß, stuft in Hundertsteln bis 0,03 mm darüber und führt darüber hinaus echte Übermaßkolben bis 57,95 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnklicken kannst du hier 53,95 mm, 53,96 mm und 53,97 mm. Die oberste Katalogklasse und die Übermaße gibt es bei uns nicht als Kaufoption, auf Anfrage aber klärbar: schick uns dein gemessenes Zylindermaß, dann sehen wir nach, was möglich ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiring-Kolben, Semi-Keystone-Profil, Hub 54,50 mm, Kompressionshöhe 29,50 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedet aus 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Bolzenauge wird per CNC auf Endmaß gehont, das Fertigdrehen des Hemds läuft temperiert bei 20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemessen wird im Werk mit Keyence-Technik mit einer Wiederholgenauigkeit von ±2,5 µm; gefertigt wird unter einem Qualitätsmanagement nach DIN EN ISO 9001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWorauf es beim Einbau ankommt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Pfeil auf dem Kolbenboden zeigt Richtung Auslass — Wössner schreibt diese Einbaurichtung in der eigenen Anleitung vor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWössner verbaut meist runde Sicherungsclips: erst ein Ende in die Nut setzen, dann den Clip spiralförmig einlegen. Zusammendrücken verbiegt ihn — und ein verbogener Clip hält nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRingstoßspiel vor dem Zusammenbau mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder messen, rund 13 mm unter der Zylinderoberkante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Warmfahren den Motor nicht hoch drehen lassen; fürs Einfahren gilt das Handbuch des Fahrzeugherstellers. Geräusche direkt nach dem Start sind laut Wössner normal und verlieren sich mit Betriebstemperatur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie teuersten Motorschäden, die wir sehen, kommen nicht vom falschen Kolben, sondern von der Montage: ein Clip, der in den Motor fällt, oder ein Kolben, der falsch herum drin sitzt. Nimm dir die zehn Minuten, leg ein Tuch ins Gehäuse und kontrolliere den Sitz beider Clips zweimal. Wenn du dir unsicher bist, mach es nicht am Abend vor dem Rennen. Passende Teile findest du in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-125\"\u003eGasGas MC 125\u003c\/a\u003e und im gesamten \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e-Sortiment.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2021-2025 mit 53.95mm","offer_id":52374933176587,"sku":"BYG-MOT-0151","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 53.96mm","offer_id":52374933209355,"sku":"BYG-MOT-0152","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2025 mit 53.97mm","offer_id":52374933242123,"sku":"BYG-MOT-0153","price":136.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-125-sx.png?v=1791579124"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-250-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8169 — Kolben — KTM 250 SX 2005-2025","description":"\u003cp\u003eEin Zweitakt-Kolben ist ein Verschleißteil, kein Tuningteil. Irgendwann wird das Laufspiel zu groß, die Kompression fällt ab und der Motor nimmt oben nicht mehr sauber an. Dann kommt ein neuer rein — und die eigentliche Frage lautet nicht „welche Marke“, sondern „welches Maß“.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eWössner führt für diesen Motor die Kolbenposition 8169. Der Serienkolben misst 66,34 mm, darüber liegen die Größenklassen 66,35 und 66,36 mm — jeweils einen Hundertstelmillimeter auseinander. Welche davon du brauchst, entscheidet der ausgemessene Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHinweis zu den Kaufoptionen:\u003c\/strong\u003e Die Beschriftung der Optionen beginnt bei 2009, die Katalogzeile dieser Position bei 2005. Für die Jahrgänge 2005 bis 2008 gilt derselbe Kolben — wenn du sichergehen willst, nenn uns vor der Bestellung deine Fahrgestellnummer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWössner-Position 8169, Zweiringkolben mit 1-mm-Flachring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrößenklassen 66,34 \/ 66,35 \/ 66,36 mm (Kennung DA \/ DB \/ DC), gestuft in 0,01-mm-Schritten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub 72,00 mm, Kompressionshöhe 38,00 mm laut Wössner-Katalog\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6 — welche Legierung zum Einsatz kommt, hängt von der Kolbenserie ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas empfohlene Kolbenlaufspiel ist im Kolbenmaß bereits eingerechnet; der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung gehören nicht dazu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür diese Position führt der Wössner-Katalog zusätzlich echte Übermaßkolben bis 68,44 mm Kolbendurchmesser — in der Auswahl dieses Artikels stehen sie nicht. Ist dein Zylinder bereits gebohrt: schick uns das gemessene Endmaß, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn der Werkstatt sehen wir zwei Sorten Top-End: das mit sauberer Laufbahn und das mit Riefen. Im zweiten Fall bringt auch der beste Kolben nichts — dann muss der Zylinder vorher gemacht werden, sonst ist der neue Kolben nach wenigen Betriebsstunden wieder hinüber. Also erst messen, dann bestellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd wenn dein Zylinder schon einmal gebohrt wurde, kannst du die Serienmaße gedanklich weglegen: Dann zählt allein, auf welches Maß gebohrt wurde. Schick uns diesen Wert, wir ordnen ihn zu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend dazu: \u003ca href=\"\/collections\/ktm-250-sx\"\u003ealle Teile für die KTM 250 SX\u003c\/a\u003e, die Übersicht \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben \u0026amp; Kolbenkits\u003c\/a\u003e und das komplette \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner-Programm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2005-2025 mit 66.34mm","offer_id":52374947135755,"sku":"BYG-MOT-0154","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2005-2025 mit 66.35mm","offer_id":52374947168523,"sku":"BYG-MOT-0155","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2005-2025 mit 66.36mm","offer_id":52374947201291,"sku":"BYG-MOT-0156","price":169.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-250-sx.png?v=1792047720"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-300-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8327 — Kolben — KTM 300 SX 2023-2025","description":"\u003cp\u003eBei den 300ern lohnt vor der Bestellung ein Blick auf Modell und Baujahr. Ein Motocross-Modell 300 SX führt KTM erst ab Modelljahr 2023 — wer eine ältere 300er fährt, hat eine 300 EXC oder eine 300 XC-W. Für den Kolben ist das gut zu wissen, denn Wössner deckt die 300er-Reihe mit einer gemeinsamen Position ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDiese Position heißt 8327. Der Serienkolben misst 71,94 mm, dazu kommen die Größenklassen 71,95 und 71,96 mm. Im Wössner-Katalog ist die Position für KTM-300er der Baujahre 2006 bis 2026 hinterlegt — sie reicht also deutlich weiter zurück als das Motocross-Modell selbst.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWössner-Position 8327, Zweiringkolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrößenklassen 71,94 \/ 71,95 \/ 71,96 mm (Kennung DA \/ DB \/ DC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusätzlich führt der Katalog zu dieser Position einen Übermaßkolben mit 73,94 mm — in der Auswahl dieses Artikels steht er nicht. Brauchst du ihn, nenn uns das gemessene Endmaß deines Zylinders, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, je nach Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas empfohlene Kolbenlaufspiel ist im Kolbenmaß enthalten; der Wert für dein Exemplar steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips — Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung sind nicht dabei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKatalogabdeckung dieser Position: KTM-300er von 2006 bis 2026\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 300er verzeiht viel und wird deshalb oft zu lange gefahren. Der Motor zieht unten weiter, auch wenn Kolben und Ring längst müde sind — bis der Ring bricht. Aus dem geplanten Kolbenwechsel ist dann eine Zylinderreparatur geworden. Wer regelmäßig fährt, plant den Wechsel besser nach Betriebsstunden als nach Gefühl.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZweiter Punkt aus der Praxis: Nenn uns bei der Bestellung Modell und Baujahr. Zwischen einer 300 EXC und einer 300 SX liegt am Motorrad einiges, beim Kolbenmaß nach Katalog nicht — wir prüfen die Position trotzdem lieber einmal gegen, bevor die Schachtel rausgeht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDirekt weiter: \u003ca href=\"\/collections\/ktm-300-sx\"\u003eKTM 300 SX\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben \u0026amp; Kolbenkits\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner im Überblick\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2023-2026 mit 71.94mm","offer_id":52441764397323,"sku":"BYG-MOT-0157","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2023-2026 mit 71.95mm","offer_id":52441764430091,"sku":"BYG-MOT-0158","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2023-2026 mit 71.96mm","offer_id":52441764462859,"sku":"BYG-MOT-0159","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-250-sx.png?v=1792047720"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-tc-300","title":"Wössner Kolbenkit 8327 — Kolben — Husqvarna TC 300","description":"\u003cp\u003eEin Schmiedekolben entsteht anders als ein Gusskolben: Das Material wird unter Druck in Form gepresst statt flüssig vergossen. Wössner macht beide Schritte im eigenen Konzern — der Rohling kommt aus der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Italien, Konstruktion und Zerspanung passieren bei Wössner in Weil am Rhein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir führen dieses Kolbenkit für die Husqvarna TC 300. Wössner hinterlegt die Kolbenposition 8327 im Katalog für Husqvarna-300er ab Baujahr 2014. Ab welchem Modelljahr Husqvarna ein Motocross-Modell TC 300 gebaut hat, geben wir hier bewusst nicht an — dazu liegt uns keine Herstellerunterlage vor. Deshalb steht in diesem Artikel auch keine Baujahresspanne: Schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann gleichen wir die Kolbennummer für deine Maschine ab, bevor etwas bestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlassenwahl:\u003c\/strong\u003e Für die Größenklasse ist die gemessene Bohrung ausschlaggebend. Bei einem bereits nachgearbeiteten Zylinder gilt das Endmaß nach dem Honen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWössner-Position 8327, Zweiringkolben, Serienmaß 71,94 mm, Größenklassen bis 71,96 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstoff: geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, je nach Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion in 3D-CAD, Absicherung per Finite-Elemente-Analyse vor der Freigabe des Bauteils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFertigung unter einem Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001; Fertigdrehen temperiert bei 20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRingnuten gezielt auf Ebenheit gefertigt, Bolzenauge per CNC auf Endmaß gehont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterialrückverfolgbarkeit bis zur einzelnen Materialstange je Schmiedecharge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaftbeschichtung, Standard Moly D10; sie wird beim Laufspiel nicht mitgerechnet und macht rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung. Der Kolben bringt den Motor nicht allein wieder zusammen; das Nadellager im kleinen Pleuelauge gehört auf dieselbe Bestellzeile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZu dieser Position führt der Katalog außerdem einen Übermaßkolben mit 73,94 mm — in unserer Auswahl steht er nicht. Ist dein Zylinder auf Übermaß gebohrt, nenn uns das Maß, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEhrlich gesagt: Auf der Hausrunde merkst du zwischen einem guten Serienkolben und diesem hier nichts. Wössner begründet die geschmiedete Bauweise mit hoher Festigkeit bei geringem Gewicht und thermischer Stabilität — das ist ein Argument für Motoren, die viel und hart laufen, nicht für zehn Ausfahrten im Jahr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir empfehlen den Kolben deshalb dort, wo ohnehin regelmäßig aufgemacht wird: Rennbetrieb, harte Trainingssaison, Motoren mit erhöhter Verdichtung. Wer die Maschine nur bewegt, kommt mit dem Serienteil genauso weit und gibt weniger aus. Das sagen wir lieber vorher als hinterher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch interessant: \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-300\"\u003eHusqvarna TC 300\u003c\/a\u003e, das \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner-Sortiment\u003c\/a\u003e und alle \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolbenkits\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2014-2026 mit 71.94mm","offer_id":52441850478859,"sku":"BYG-MOT-0157","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2014-2026 mit 71.95mm","offer_id":52441850511627,"sku":"BYG-MOT-0158","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2014-2026 mit 71.96mm","offer_id":52441850544395,"sku":"BYG-MOT-0159","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-250-sx.png?v=1792047720"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-300","title":"Wössner Kolbenkit 8327 — Kolben — GasGas MC 300","description":"\u003cp\u003eDer Kolbenwechsel selbst ist der einfache Teil. Ob der neue Kolben hält, entscheidet sich davor und danach: Ringstoßspiel messen, Zylinderwand richtig finishen, sauber einfahren. Wössner schreibt diese Punkte in der eigenen Einbauanleitung deutlich hin — deshalb stehen sie hier auch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir führen dieses Kolbenkit für die GasGas MC 300. Im Wössner-Katalog ist die Kolbenposition 8327 für GasGas-300er ab Baujahr 2021 hinterlegt. Ab welchem Modelljahr GasGas das Motocross-Modell MC 300 geführt hat, sagen wir hier nicht — dazu liegt uns keine Herstellerunterlage vor. Deshalb steht in diesem Artikel auch keine Baujahresspanne: Schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer — wir gleichen die Kolbennummer für dein Motorrad ab, bevor die Bestellung rausgeht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWössner-Position 8327, Zweiringkolben, Größenklassen 71,94 \/ 71,95 \/ 71,96 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVor dem Einbau: Kolben, Bolzen und Ringe auf Kratzer und Beschädigungen kontrollieren (Herstellervorgabe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRingstoßspiel im eigenen Zylinder mit der Fühlerlehre messen, rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderwand: Wössner empfiehlt ein Plateau-Finish für die beste Ringfunktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Kolbenring braucht einen Einlaufvorgang, um im Zylinder sauber abzudichten; fürs Einfahren verweist Wössner auf das Handbuch des Fahrzeugherstellers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Warmfahren den Motor nicht zu hoch drehen lassen — laut Wössner sind Kolbengeräusche direkt nach dem Start normal und gehen mit Betriebstemperatur zurück\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherungsclips spiralförmig in die Nut einlegen, nicht zusammendrücken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung. Diese Teile führt Wössner getrennt — plan sie ein, bevor der Zylinder unten ist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Katalog führt zu dieser Position zusätzlich einen Übermaßkolben mit 73,94 mm Kolbendurchmesser; als Kaufoption steht er hier nicht. Für einen bereits aufgebohrten Zylinder schick uns das gemessene Endmaß, dann klären wir die Beschaffung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas teuerste Bauteil beim Kolbenwechsel ist nicht der Kolben, sondern der Zylinder. Genau deshalb hängen wir uns an der Laufbahn auf: Ein Zylinder, der nur schnell überschliffen wurde, bringt den Ring nie richtig zum Dichten — und ein Ring, der nicht dichtet, kostet Kompression und am Ende den nächsten Kolben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du unsicher bist, ob deine Laufbahn noch taugt: Gib uns den Zylinder mit, bevor du den Kolben bestellst. Dann steht am Ende die richtige Größenklasse auf dem Lieferschein und nicht die, die gerade gepasst hätte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr zum Thema: \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-300\"\u003eGasGas MC 300\u003c\/a\u003e und unsere \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben-Übersicht\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"2021-2026 mit 71.94mm","offer_id":52441852215563,"sku":"BYG-MOT-0157","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2026 mit 71.95mm","offer_id":52441852248331,"sku":"BYG-MOT-0158","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2021-2026 mit 71.96mm","offer_id":52441852281099,"sku":"BYG-MOT-0159","price":240.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-250-sx.png?v=1792047720"},{"product_id":"wossner-kolbenkit-ktm-250-sx-f-2023-2026","title":"Wössner Kolbenkit 4077 — Kolben — KTM 250 SX-F 2023-2025","description":"\u003cp\u003eFür die KTM 250 SX-F ab Modelljahr 2023 führt Wössner einen eigenen Kolben mit einem Verdichtungsverhältnis von 14,4 : 1. Geschmiedet statt gegossen ist bei so viel Verdichtung kein Werbeargument: Wössner nennt für die Schmiedebauweise hohe Festigkeit bei geringem Gewicht und thermische Stabilität — genau die beiden Eigenschaften, auf die es hier ankommt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie dieser Kolben entsteht, lässt sich nachvollziehen — vom Rohling bis zur Materialcharge. Das ist bei einem Bauteil, das im Schadensfall den halben Motor mitnimmt, mehr wert als jede Hochglanzbroschüre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 SX-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDer Buchstabe in der Auswahl ist nicht der am Zylinder:\u003c\/strong\u003e A, B und C stehen hier für Wössners Kolbengröße. KTM schlägt am Zylinder einen eigenen Klassenbuchstaben ein, der einer anderen Systematik folgt. Wer den Stempel abliest und danach bestellt, kann eine Klasse danebenliegen — gemessen wird die Bohrung, nicht der Buchstabe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Artikel für zwei Baujahrgruppen:\u003c\/strong\u003e Für die 250 SX-F bis Baujahr 2022 gibt es einen zweiten Artikel mit anderen Kaufoptionen. Welcher zu deinem Motor gehört, hängt am verbauten Zylinder — miss die Bohrung und schick uns den Wert, bevor du bestellst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Die drei Kaufoptionen unterscheiden sich um je ein Hundertstel Millimeter. Welche Größenklasse du brauchst, sagt dir der ausgemessene Zylinder — miss die Bohrung, bevor du bestellst. Eine Klasse zu groß heißt zu wenig Laufspiel, und das endet am Klemmer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6 — welche Legierung zum Einsatz kommt, hängt bei Wössner von der Kolbenserie ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 4077. Wössner führt diese Position für die KTM 250 SX-F ab Modelljahr 2023, außerdem für die KTM 250 XC-F sowie für Husqvarna FC 250 ab 2023 und FE 250 ab 2024.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdichtung:\u003c\/strong\u003e 14,4 : 1. Diesen Wert gibt Wössner für die KTM 250 SX-F ab Modelljahr 2023 an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e Auslegung im 3D-CAD, Absicherung des Bauteils per Finite-Elemente-Analyse vor der Freigabe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFertigung:\u003c\/strong\u003e Die Schmiederohlinge entstehen in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Italien, die fertigen Kolben bei Wössner in Weil am Rhein. Gearbeitet wird unter einem Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterialherkunft:\u003c\/strong\u003e Rückverfolgbarkeit bis zur einzelnen Materialstange je Schmiedecharge; das Rohmaterial kommt mit Werkszeugnis 3.1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, passende Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen. Wer den Motor für den Kolbentausch öffnet, bestellt sie sinnvollerweise gleich mit — nachträglich kostet es Tage statt Euro\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei 14,4 : 1 ist der Kraftstoff kein Nebenthema. Halte dich an die Oktanzahl aus dem Handbuch deiner Maschine — geschmiedetes Aluminium verzeiht ziemlich viel, klopfende Verbrennung gehört nicht dazu. Ebenso wenig verzeiht es ein Luftfilter, der nach dem Sandrennen noch drinsteckt: Ein frischer Kolben ist die teuerste Art, einen Filter zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlles Weitere für deine Maschine steht unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-250-sx-f\"\u003eKTM 250 SX-F\u003c\/a\u003e, unser gesamtes Kolbenregal unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und die Marke unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Kolben - 80.95mm","offer_id":52474578108683,"sku":"4077DA","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 80.96mm","offer_id":52474578141451,"sku":"4077DB","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 80.97mm","offer_id":52474578174219,"sku":"4077DC","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-250-sx-f","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — KTM 250 SX-F 2016-2022","description":"\u003cp\u003eDer Kolben ist im Viertakter ein Verschleißteil: Er verliert Maß, die Ringe verlieren Spannung, und irgendwann steht der Motor deiner KTM 250 SX-F aus den Jahrgängen 2016 bis 2022 zur Revision an. Dieses Wössner-Kit ist der geschmiedete Ersatz dafür — Kolben, Ringe, Bolzen und Sicherungsclips liegen aufeinander abgestimmt in einer Packung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeben dem Baujahr entscheidet vor allem die Größenklasse. Die richtet sich nach dem Zylinder, den du tatsächlich vor dir liegen hast — nicht nach dem, was die Maschine ab Werk hatte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 SX-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eZur Verdichtung, die in vielen Kolbenbeschreibungen steht, gehören hier zwei Sätze. Der einzige Wert, den Wössner zu dieser Baureihe veröffentlicht, lautet 14,4 : 1 — er steht im Katalog bei der KTM 250 SX-F und der Husqvarna FC 250, und diese Zeile beginnt erst mit dem Modelljahr 2023. Für die Jahrgänge dieses Artikels reicht sie nicht zurück; eine eigene Angabe zu der hier beschriebenen Motorgeneration liegt uns nicht vor. Wenn dir die Zuordnung wichtig ist: Fahrgestellnummer an uns, dann gleichen wir die Kolbennummer für dein Baujahr ab, bevor wir bestellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuchstabe ist nicht gleich Buchstabe:\u003c\/strong\u003e Die Kennung in der Auswahl gehört zu Wössners Kolbenstufung. Der Klassenbuchstabe, den du am Zylinder eingeschlagen findest, ist die Werksklassifizierung des Fahrzeugherstellers. Von dem einen auf das andere zu schließen, ist nirgends belegt — miss lieber nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e geschmiedeter Aluminiumkolben aus dem Wössner-Motorradprogramm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Die Kaufoptionen dieses Artikels sind in Schritten von 0,01 mm gestuft, damit der Kolben zum tatsächlich gemessenen Zylinder passt statt zu einem Normwert. Für die Größenklasse ist der gemessene Zylinderdurchmesser maßgeblich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre 2016 bis 2022 ab. Für die Jahrgänge ab 2023 führen wir einen eigenen Artikel — achte deshalb auf das Baujahr deiner Maschine, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbenlaufspiel:\u003c\/strong\u003e Das empfohlene Laufspiel ist im Kolbenmaß bereits eingerechnet — das Kolbenhemd fällt entsprechend kleiner aus als der empfohlene Zylinderdurchmesser. Der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReparaturstufen:\u003c\/strong\u003e Wössner führt für Motorräder neben Standardkolben auch echte Übermaßkolben. Ein bereits ausgebohrter Zylinder muss also nicht zwangsläufig ersetzt werden; welche Übermaße es gibt, hängt vom Modell ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, passende Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung. Das ist bei Wössner über die ganze Kolbenserie so geregelt und keine Besonderheit dieses Artikels — rechne die Teile trotzdem mit ein\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer häufigste Fehlkauf bei Kolben ist die Größenklasse auf Verdacht. Wer den Zylinder vorher nicht vermisst, bestellt entweder zu eng — dann klemmt es beim Warmwerden — oder zu weit, und der neue Kolben rasselt vom ersten Tag an. Miss die Bohrung, bevor du bestellst, oder lass sie messen; das ist bei einer Revision ohnehin fällig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBist du unsicher, welche Klasse zu deinem Zylinder gehört: melde dich vor der Bestellung bei uns. Wir gleichen dein Maß mit dem Wössner-Katalog ab, bevor die Bestellung rausgeht. Weitere Kolben findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, alles Passende für deine Maschine unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-250-sx-f\"\u003eKTM 250 SX-F\u003c\/a\u003e und das komplette Programm der Marke unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 77.96mm","offer_id":52475301134603,"sku":"BYG-MOT-0160","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 77.97 mm","offer_id":52475301167371,"sku":"BYG-MOT-0161","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 77.98 mm","offer_id":52475301200139,"sku":"BYG-MOT-0162","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-fc-250","title":"Wössner Kolbenkit 4077 — Kolben — Husqvarna FC 250 2023-2025","description":"\u003cp\u003eWer den Zylinderkopf einer Husqvarna FC 250 einmal offen hat, braucht selten nur den Kolben. Deshalb vorweg die wichtigste Information zu diesem Wössner-Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips sind enthalten — Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen ausdrücklich nicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWössner gibt für diesen Kolben an der FC 250 ab Modelljahr 2023 ein Verdichtungsverhältnis von 14,4 : 1 an. Wenn du den Motor öffnest, plane den Rest der Baugruppe gleich mit ein — das spart den zweiten Stillstand mitten in der Saison.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZur Auswahl oben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe steht für die Wössner-Größenklasse, nicht für die Zylinderklasse deines Herstellers. Wer den Stempel am Zylinder abliest und danach auswählt, greift womöglich daneben — entscheidend bleibt die gemessene Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZwei Artikel für zwei Baujahrgruppen:\u003c\/strong\u003e Für die FC 250 bis Baujahr 2022 führen wir einen zweiten Artikel. Die Kaufoptionen der beiden unterscheiden sich deutlich — welche zu deinem Motor gehört, klären wir vor der Bestellung über die Fahrgestellnummer. Verlass dich dabei nicht allein auf das Baujahr, sondern miss deinen Zylinder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnthalten:\u003c\/strong\u003e Wössner liefert seine Kolben mit den entsprechenden Kolbenringen, dem Kolbenbolzen und den Sicherungsclips, sofern der Produktkatalog es nicht anders vermerkt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht enthalten:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen sind laut Hersteller nicht Teil der Kolbensets und Kolbenkits.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinzeln nachbestellbar:\u003c\/strong\u003e Kolbenbolzen, Ringsätze und Sicherungsclips führt Wössner auch als Einzelteile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdichtung:\u003c\/strong\u003e 14,4 : 1 — Herstellerangabe für die Husqvarna FC 250 ab Modelljahr 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeilenummer:\u003c\/strong\u003e 4077. Wössner führt diese Position für die Husqvarna FC 250 ab Modelljahr 2023 und für die FE 250 ab 2024, außerdem für KTM 250 SX-F und 250 XC-F ab 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e geschmiedeter Aluminiumkolben. Die Kaufoptionen sind in Größenklassen zu je 0,01 mm gestuft — für die Größenklasse ist der gemessene Zylinderdurchmesser maßgeblich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kolben ist bei einer Revision der kleinere Posten. Teuer wird es, wenn das Motorrad zerlegt in der Ecke steht und die Kopfdichtung fehlt. Wir empfehlen deshalb, Dichtsatz und Nadellager gleich mit dem Kit auf die Bestellung zu setzen — beim Pleuel entscheidest du nach dem Zerlegen, ob es dranbleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWas du zusätzlich brauchst, suchen wir dir gern zusammen: schreib uns kurz, welche Laufleistung der Motor hinter sich hat. Passende Teile für dein Motorrad findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-fc-250\"\u003eHusqvarna FC 250\u003c\/a\u003e, weitere Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und die Marke unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 80.95 mm","offer_id":52475328266507,"sku":"BYG-MOT-0160","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 80.96 mm","offer_id":52475328299275,"sku":"BYG-MOT-0161","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 80.97 mm","offer_id":52475328332043,"sku":"BYG-MOT-0162","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-250f","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — GasGas MC 250F 2023-2026","description":"\u003cp\u003eAm Schaft dieses Wössner-Kolbens sitzt eine Beschichtung — und die ist der Grund, warum beim Nachmessen so oft Verwirrung entsteht. Für die GasGas MC 250F der Jahrgänge 2023 bis 2026 ist das die Information, die du vor dem Einbau wirklich brauchst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurz gefasst: Die Beschichtung zählt beim Laufspiel nicht mit, und der Kolben wird nicht irgendwo gemessen, sondern an einer festgelegten Stelle. Wer beides beachtet, kommt auf dieselben Werte wie der Hersteller.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 250F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eZur Herkunft der Kennzahl: Wössner führt diese Kolbenposition im Katalog für die KTM 250 SX-F und die Husqvarna FC 250 ab Modelljahr 2023 und gibt dafür ein Verdichtungsverhältnis von 14,4 : 1 an. Die GasGas MC 250F ist dort nicht eigens aufgeführt — sie teilt sich den Motor mit den beiden Schwestermodellen. Wenn du sichergehen willst, schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann gleichen wir die Kolbennummer für deine Maschine ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und die Kopfdichtung. Beim 250er-Viertakter kommt man ohne Ventildeckel- und Kopfdichtung ohnehin nicht aus — beides gehört zur selben Bestellung wie der Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht der Stempel am Zylinder:\u003c\/strong\u003e A, B und C in der Auswahl sind Wössners Größenklassen. Der eingeschlagene Buchstabe an deinem Zylinder stammt vom Motorradhersteller und folgt einer anderen Systematik — die beiden stimmen nicht zwangsläufig überein. Maßgeblich ist, was du misst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGenerationswechsel bei GasGas:\u003c\/strong\u003e Wössner belegt den Wechsel auf die neue Kolbenposition für KTM und Husqvarna ab Modelljahr 2023. Ob GasGas ihn im selben Jahr vollzogen hat, steht in keiner uns vorliegenden Quelle — die Schwestermodelle MC 350F und MC 450F wechseln im BYG-Sortiment erst ab 2024. Wenn deine Maschine Baujahr 2023 ist: schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer. Die Kaufoptionen der beiden Artikel unterscheiden sich deutlich, da raten wir nicht.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBeschichtung:\u003c\/strong\u003e Der Kolbenschaft ist beschichtet. Die Beschichtung macht rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser aus und wird beim Kolbenlaufspiel nicht mitgerechnet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMessstelle:\u003c\/strong\u003e Gemessen wird an der dicksten Stelle des Kolbens, um 90 Grad versetzt zum Kolbenbolzen und etwa 7 bis 10 mm oberhalb der Unterkante des Kolbenhemds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFertigung:\u003c\/strong\u003e Das Fertigdrehen läuft temperiert bei 20 °C. Die Ringnuten werden gezielt auf Ebenheit gefertigt, das Bolzenauge wird CNC-gehont auf Endmaß.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e geschmiedeter Aluminiumkolben; Ringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips gehören zum Kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdichtung:\u003c\/strong\u003e 14,4 : 1 — dieser Wert steht im Wössner-Katalog bei den Schwestermodellen KTM 250 SX-F und Husqvarna FC 250 ab Modelljahr 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Klassen in 0,01-mm-Schritten. Miss die Bohrung an mehreren Stellen und nimm den größten Wert — daran hängt, welche Klasse passt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre 2023 bis 2026 ab. Für die Jahrgänge davor führen wir einen eigenen Artikel — achte deshalb auf das Baujahr deiner Maschine, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn dein gemessener Wert nicht zum erwarteten passt, liegt es meistens an einer von drei Ursachen: falsche Messstelle, mitgemessene Beschichtung oder ein Bauteil, das noch Handwärme hat. Aluminium arbeitet spürbar mit der Temperatur — miss Kolben und Zylinder deshalb im selben Raum und nicht direkt nach dem Ausbau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWillst du den Kolben lieber einpassen lassen, statt selbst zur Bügelmessschraube zu greifen: das übernehmen wir. Zubehör für dein Motorrad findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-250-f\"\u003eGasGas MC 250F\u003c\/a\u003e, alle Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das Herstellersortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 80.95 mm","offer_id":52475332755723,"sku":"BYG-MOT-0160","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 80.96 mm","offer_id":52475332788491,"sku":"BYG-MOT-0161","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 80.97 mm","offer_id":52475332821259,"sku":"BYG-MOT-0162","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-fc-251","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — Husqvarna FC 250 2016-2022","description":"\u003cp\u003eEin neuer Kolben allein macht noch keinen frischen Motor. An der Husqvarna FC 250 der Jahrgänge 2016 bis 2022 entscheidet der Zustand des Zylinders darüber, wie lange das Kit hält — und das lässt sich vor dem Einbau prüfen, nicht danach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWössner schreibt dazu zwei Dinge vor, die im Eifer des Zusammenbaus gern untergehen: das Ringstoßspiel im eigenen Zylinder messen und die Zylinderwand richtig aufbereiten. Beides kostet eine halbe Stunde und entscheidet über die Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDie Verdichtung ist bei diesem Artikel der Punkt mit der dünnsten Beleglage, und wir sagen dir auch warum: Wössner führt für diese Baureihe genau eine Zahl, nämlich 14,4 : 1 bei der KTM 250 SX-F und der Husqvarna FC 250 — die Katalogzeile deckt allerdings erst die Generation ab Modelljahr 2023 ab, und deine Baujahre liegen davor. Blind übertragen lässt sich der Wert deshalb nicht. Wir nehmen dir das ab: Schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann ordnen wir die Kolbennummer deinem Motorrad zu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung. Gerade bei den Jahrgängen bis 2022 lohnt es sich, das Nadellager im kleinen Pleuelauge grundsätzlich mitzutauschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchtung, zwei verschiedene Buchstaben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe in der Auswahl oben bezeichnet die Kolbengröße bei Wössner. Er hat nichts mit dem Klassenbuchstaben zu tun, den der Fahrzeughersteller in den Zylinder einschlägt. Leite deine Wahl also nicht vom Stempel am Zylinder ab, sondern von der gemessenen Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingstoßspiel:\u003c\/strong\u003e Der Hersteller verlangt, das Ringstoßspiel im eigenen Zylinder mit einer Fühlerlehre zu prüfen. Gemessen wird rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderwand:\u003c\/strong\u003e Wössner empfiehlt ein Plateau-Finish als beste Grundlage für die Ringfunktion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinlaufen:\u003c\/strong\u003e Der Kolbenring braucht einen Einlaufvorgang, um im Zylinder sauber abzudichten. Für das Einfahren des Motors verweist Wössner auf das Handbuch des Motorradherstellers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrolle vor dem Verbau:\u003c\/strong\u003e Kolben, Bolzen und Ringe laut Einbauanleitung vorher auf Kratzer und Beschädigungen ansehen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart und Umfang:\u003c\/strong\u003e geschmiedeter Aluminiumkolben; Ringe, Bolzen und Sicherungsclips gehören zum Kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Größenklassen, je ein Hundertstel auseinander. Die richtige ergibt sich aus der Bohrung, wie du sie am Zylinder misst — nicht aus dem Kolben, der vorher drin war.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre 2016 bis 2022 ab. Für die Jahrgänge ab 2023 führen wir einen eigenen Artikel — achte deshalb auf das Baujahr deiner Maschine, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas Ringstoßspiel ist der Punkt, an dem wir in der Werkstatt die meisten teuren Fehler sehen. Ein Ring, der sich bei Betriebstemperatur nicht mehr ausdehnen kann, stößt zusammen und nimmt die Zylinderwand mit — aus einem Kolbenwechsel wird dann eine Zylinderreparatur. Fühlerlehre kostet wenig, ein Zylinder deutlich mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du weder Fühlerlehre noch Honwerkzeug hast: den Zylinder aufbereiten und den Kolben einpassen machen wir in der Werkstatt. Zum Motorrad passende Teile stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-fc-250\"\u003eHusqvarna FC 250\u003c\/a\u003e, die übrigen Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das Herstellerprogramm unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 77.96mm","offer_id":52475335704843,"sku":"BYG-MOT-0160","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 77.97 mm","offer_id":52475335737611,"sku":"BYG-MOT-0161","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 77.98 mm","offer_id":52475335770379,"sku":"BYG-MOT-0162","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-250f-1","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — GasGas MC 250F 2021-2022","description":"\u003cp\u003eDie meisten Schäden kurz nach einem Kolbenwechsel entstehen nicht am Material, sondern an zwei Handgriffen: Kolben falsch herum eingesetzt, Sicherungsclip zusammengedrückt. Für die GasGas MC 250F der Jahrgänge 2021 bis 2022 liefert Wössner beides mit — und beschreibt in der eigenen Einbauanleitung, wie es hineingehört.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeshalb steht hier nicht, wie stark der Kolben ist, sondern wie er in den Motor kommt. Das ist der Teil, den man nur einmal falsch macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 250F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEhrlich zur Quellenlage: Eine Kennzahl veröffentlicht Wössner zu dieser Baureihe nur für die ab Modelljahr 2023 gebaute Motorgeneration — dort steht bei der KTM 250 SX-F und der Husqvarna FC 250 ein Verdichtungsverhältnis von 14,4 : 1. Für die hier abgedeckten Jahrgänge und für die GasGas MC 250F führt der Katalogauszug, der uns vorliegt, keine eigene Zeile; die MC 250F teilt sich den Motor mit den Schwestermodellen der Gruppe. Schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann gleichen wir die Kolbennummer für dein Baujahr ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuchstabe ist nicht gleich Buchstabe:\u003c\/strong\u003e Die Kennung in der Auswahl gehört zu Wössners Kolbenstufung. Der Klassenbuchstabe, den du am Zylinder eingeschlagen findest, ist die Werksklassifizierung des Fahrzeugherstellers. Von dem einen auf das andere zu schließen, ist nirgends belegt — miss lieber nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbaurichtung:\u003c\/strong\u003e Der Pfeil auf dem Kolbenboden zeigt zum Auslass; die kleineren Ventiltaschen liegen damit auslassseitig. Wössner nennt als Ausnahme von dieser Regel ausschließlich Fünfventilmotoren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSicherungsclips:\u003c\/strong\u003e Die meisten Wössner-Kolben haben einen runden Sicherungsclip. Er wird mit einem Ende in die Nut gesetzt und dann spiralförmig eingelegt. Zusammendrücken verbiegt ihn — genau davor warnt der Hersteller ausdrücklich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eErster Warmlauf:\u003c\/strong\u003e Wössner empfiehlt, den Motor beim Aufwärmen nicht hoch drehen zu lassen. Geräusche direkt nach dem Start sind laut Hersteller normal und werden mit steigender Betriebstemperatur weniger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit:\u003c\/strong\u003e Kolben, passende Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen. Wössner packt in die Schachtel nur, was unmittelbar am Kolben hängt; der Rest der Revision läuft über eine getrennte Position\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Größenklassen mit je 0,01 mm Abstand. Wer den Zylinder frisch honen lässt, bestellt erst danach: maßgeblich ist das Endmaß, nicht das Maß davor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre bis einschließlich 2022 sicher ab. Das Modelljahr 2023 ist der Generationswechsel — und die Kaufoptionen der beiden Artikel unterscheiden sich deutlich. Wenn deine Maschine Baujahr 2023 ist: schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann ordnen wir den passenden Kolben zu. \u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNimm dir für die Clips Zeit und arbeite mit einem sauberen Lappen im Kurbelgehäuse. Ein Sicherungsclip, der beim Einsetzen wegspringt, landet mit hoher Wahrscheinlichkeit dort, wo du ihn ohne kompletten Motorausbau nicht mehr herausbekommst — das ist der Klassiker unter den kleinen Katastrophen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBist du dir beim Baujahr deiner Maschine nicht sicher, gilt das Angebot von weiter oben: Nummer schicken, den Rest der Zuordnung übernehmen wir. Teile für dein Motorrad findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-250-f\"\u003eGasGas MC 250F\u003c\/a\u003e, das übrige Kolbensortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und die Marke unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 77.96mm","offer_id":52475337867531,"sku":"BYG-MOT-0160","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 77.97 mm","offer_id":52475337900299,"sku":"BYG-MOT-0161","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 77.98 mm","offer_id":52475337933067,"sku":"BYG-MOT-0162","price":257.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-350-sx-f","title":"Wössner Kolbenkit 4091 — Kolben — KTM 350 SX-F 2023-2025","description":"\u003cp\u003eEin 350er-Viertakter lebt von Drehzahl, und der Kolben macht jede einzelne davon mit. Wenn die Kompression nachlässt oder der Motor anfängt, Öl zu ziehen, ist die Kolbeneinheit fällig. Dieses Wössner-Kit bringt alles mit, was unmittelbar am Kolben hängt: den geschmiedeten Kolben, die passenden Ringe, den Kolbenbolzen und die Sicherungsclips.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 SX-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZur Auswahl oben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe steht für die Wössner-Größenklasse, nicht für die Zylinderklasse deines Herstellers. Wer den Stempel am Zylinder abliest und danach auswählt, greift womöglich daneben — entscheidend bleibt die gemessene Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Drei Ausführungen im Abstand von 0,01 mm. Die richtige ergibt sich aus dem gemessenen Zylinderdurchmesser, nicht aus Modelljahr oder Vorgängerkolben. Nicht zu verwechseln mit der Schaftbeschichtung, die beim Laufspiel ohnehin nicht mitzählt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerdichtungsverhältnis laut Wössner: 14,6 : 1 (Teil 4091)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedeter Aluminiumkolben — Wössner fertigt in 4032-T6 oder 2618-T6; welche Legierung zum Einsatz kommt, hängt von der Kolbenserie ab\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit enthalten: Kolben, Kolbenring(e), Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht enthalten: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Kolbenschaft ist beschichtet; die Beschichtung macht rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser aus und wird beim Kolbenlaufspiel nicht mitgerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWössner führt dieselbe Teilenummer 4091 auch für die KTM 350 XC-F und für die Husqvarna FC 350 ab Modelljahr 2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer Kolben ist beim Top-End-Job der kleinere Teil der Arbeit. Was regelmäßig fehlt, sind die Dichtungen: Kopf- und Fußdichtung gehören nicht zum Kit, und ein halb zerlegter Motor, der auf einen Dichtring wartet, kostet mehr Nerven als die Teile wert sind. Schreib uns beim Bestellen, ob du selbst zerlegst — dann stellen wir dir zusammen, was erfahrungsgemäß dazugehört.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen Wert 14,6 : 1 führt Wössner im Katalog in einer eigenen Spalte neben der OEM-Angabe. Vergleich ihn mit deinem Handbuch, bevor du an Sprit oder Abstimmung etwas änderst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr dazu: \u003ca href=\"\/collections\/ktm-350-sx-f\"\u003ealle Teile für die KTM 350 SX-F\u003c\/a\u003e, unsere \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben und Kolbenkits\u003c\/a\u003e sowie das komplette \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner-Programm\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 87.95 mm","offer_id":52475343962379,"sku":"BYG-MOT-0160","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 87.96 mm","offer_id":52475343995147,"sku":"BYG-MOT-0161","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 87.97 mm","offer_id":52475344027915,"sku":"BYG-MOT-0162","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-350-sx-f-1","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — KTM 350 SX-F 2011-2022","description":"\u003cp\u003eEin Zylinder, der Betriebsstunden hinter sich hat, ist selten noch exakt auf Serienmaß. Genau deshalb gibt es diesen Kolben nicht in einem einzigen Maß, sondern in Größenklassen: Du misst deinen Zylinder aus und nimmst die Klasse, die dazu passt. Das ist der Unterschied zwischen „wird schon gehen“ und „passt“.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 SX-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eKurz zur Quellenlage bei der Verdichtung, bevor du bestellst: Wössner nennt für diese Baugröße 14,6 : 1 und führt den Wert im Katalog in einer eigenen Spalte neben der Angabe des Fahrzeugherstellers — zugeordnet ist er dort der KTM 350 SX-F und der Husqvarna FC 350 ab Modelljahr 2023. Diese Zeile setzt also erst nach den Baujahren dieses Artikels ein; für die Generation davor enthält unser Auszug keine eigene Angabe. Schick uns die Fahrgestellnummer, dann gleichen wir die Kolbennummer für dein Baujahr ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchtung, zwei verschiedene Buchstaben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe in der Auswahl oben bezeichnet die Kolbengröße bei Wössner. Er hat nichts mit dem Klassenbuchstaben zu tun, den der Fahrzeughersteller in den Zylinder einschlägt. Leite deine Wahl also nicht vom Stempel am Zylinder ab, sondern von der gemessenen Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedeter Aluminiumkolben; Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips liegen bei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Größenklassen sind in Hundertstelmillimetern gestaffelt — drei Ausführungen stehen zur Auswahl, jede 0,01 mm über der vorherigen. Für die Größenklasse ist der gemessene Zylinderdurchmesser maßgeblich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre 2011 bis 2022 ab. Für die Jahrgänge ab 2023 führen wir einen eigenen Artikel — achte deshalb auf das Baujahr deiner Maschine, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas empfohlene Kolbenlaufspiel ist im Kolbenmaß bereits eingerechnet; der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Schaftbeschichtung von rund 0,01 bis 0,02 mm zählt beim Laufspiel nicht mit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür viele Modelle führt Wössner zusätzlich echte Übermaßkolben — ein ausgebohrter Zylinder muss also nicht zwangsläufig ersetzt werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBei einer Maschine dieser Baujahre gehört der Blick in den Zylinder vor die Bestellung, nicht danach. Hat die Laufbahn Riefen oder Ausbrüche, bringt auch der beste Kolben nichts — dann muss zuerst der Zylinder instand gesetzt werden, und erst das Endmaß danach entscheidet, welche Klasse du brauchst. Wer kein Innenmessgerät mit der nötigen Auflösung hat: Bring uns den Zylinder vorbei, wir messen ihn aus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Reihenfolge, die sich in der Werkstatt bewährt hat, lautet immer gleich: erst messen, dann bestellen. Umgekehrt liegt der Kolben da und der Motor steht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassend dazu: \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eunsere Kolben und Kolbenkits\u003c\/a\u003e und alles andere für die \u003ca href=\"\/collections\/ktm-350-sx-f\"\u003eKTM 350 SX-F\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 87.95 mm","offer_id":52475351630091,"sku":"BYG-MOT-0160","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 87.96 mm","offer_id":52475351662859,"sku":"BYG-MOT-0161","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 87.97 mm","offer_id":52475351695627,"sku":"BYG-MOT-0162","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-fc-350","title":"Wössner Kolbenkit 4091 — Kolben — Husqvarna FC 350 2023-2025","description":"\u003cp\u003eDer Kolben selbst ist schnell eingebaut. Über die Lebensdauer entscheidet, was in den zwanzig Minuten davor passiert: Ringstoßspiel messen, Zylinderwand beurteilen, alle Teile auf Beschädigungen kontrollieren. Wössner formuliert das nicht als Empfehlung, sondern als Bedingung — und die Begründung ist unangenehm konkret.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen. Wössner nennt das für alle Kolbensets so — die Teile daneben bestimmen, ob die Revision an einem Tag fertig wird oder an drei\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht der Stempel am Zylinder:\u003c\/strong\u003e A, B und C in der Auswahl sind Wössners Größenklassen. Der eingeschlagene Buchstabe an deinem Zylinder stammt vom Motorradhersteller und folgt einer anderen Systematik — die beiden stimmen nicht zwangsläufig überein. Maßgeblich ist, was du misst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen — nicht mit dem Ringstoßspiel verwechseln:\u003c\/strong\u003e Die drei Kaufoptionen liegen je 0,01 mm auseinander und werden nach dem gemessenen Zylinderdurchmesser gewählt. Das Ringstoßspiel weiter unten ist eine zweite, davon unabhängige Prüfung — beide gehören gemacht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer 4091 — Wössner führt diese Position für die Husqvarna FC 350 ab Modelljahr 2023, ebenso für KTM 350 SX-F und 350 XC-F ab 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerdichtungsverhältnis laut Wössner: 14,6 : 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedeter Aluminiumkolben; Ringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips liegen im Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRingstoßspiel vor dem Einbau im eigenen Zylinder mit der Fühlerlehre prüfen — gemessen wird rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZu wenig Ringstoßspiel kann laut Hersteller einen kapitalen Motorschaden auslösen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür die Zylinderwand empfiehlt Wössner ein Plateau-Finish; der Kolbenring braucht danach einen Einlaufvorgang, um sauber abzudichten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeim Warmfahren den Motor nicht hochdrehen lassen; fürs Einfahren gilt die Vorgabe aus dem Handbuch deines Motorrads\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIn der Werkstatt sehen wir es immer wieder: Der Kolben ist tadellos, der Ring hält trotzdem nicht lange. Meist fehlte einer der beiden Schritte — Ringstoßspiel messen oder die Laufbahn ordentlich vorbereiten. Beides kostet weniger Zeit als der zweite Ausbau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn dir eine Fühlerlehre fehlt oder du beim Honen unsicher bist, mach den Zylinder nicht auf Verdacht fertig. Wir prüfen ihn dir und sagen dir ehrlich, ob er noch taugt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeiterstöbern: \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-fc-350\"\u003eTeile für die Husqvarna FC 350\u003c\/a\u003e und unsere \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 87.95 mm","offer_id":52475359494411,"sku":"BYG-MOT-0160","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 87.96 mm","offer_id":52475359527179,"sku":"BYG-MOT-0161","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 87.97 mm","offer_id":52475359559947,"sku":"BYG-MOT-0162","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-fc-351","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — Husqvarna FC 350 2014-2022","description":"\u003cp\u003e„Wie viel Laufspiel muss ich einstellen?“ ist die häufigste Frage zu diesem Teil — und die Antwort lautet: keines. Wössner rechnet das empfohlene Kolbenlaufspiel bereits in das Kolbenmaß ein. Der Schaft ist von Haus aus kleiner als der empfohlene Zylinderdurchmesser, und der Wert, der für genau deine Packung gilt, steht auf dem Etikett.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eZur Verdichtung gibt es bei uns nur eine Zahl, und die gehört eingeordnet: 14,6 : 1 steht im Wössner-Katalog bei der Husqvarna FC 350 und der KTM 350 SX-F, dort aber erst für die Modelljahre ab 2023. Der größere Teil der hier abgedeckten Baujahre liegt vor dieser Zeile, und zu ihnen liegt uns keine Herstellerangabe vor. Willst du es genau wissen, geht es am schnellsten so: Fahrgestellnummer an uns, wir gleichen die Kolbennummer für dein Modelljahr ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuchstabe ist nicht gleich Buchstabe:\u003c\/strong\u003e Die Kennung in der Auswahl gehört zu Wössners Kolbenstufung. Der Klassenbuchstabe, den du am Zylinder eingeschlagen findest, ist die Werksklassifizierung des Fahrzeugherstellers. Von dem einen auf das andere zu schließen, ist nirgends belegt — miss lieber nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenlaufspiel im Kolbenmaß eingerechnet; der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemessen wird an der dicksten Stelle des Kolbens, um 90° versetzt zum Kolbenbolzen und rund 7 bis 10 mm über der Unterkante des Kolbenhemds\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Schaft ist bewusst nicht kreisrund — Unrundheit und Konizität entstehen auf Elliptik-Drehmaschinen, fertiggedreht wird temperiert bei 20 °C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Schaftbeschichtung von rund 0,01 bis 0,02 mm bleibt beim Laufspiel außen vor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRingnuten werden gezielt auf Ebenheit gefertigt, das Bolzenauge wird auf Endmaß gehont\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolben, Ringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips gehören zum Kit; Pleuel, Lager und Dichtungen nicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Klassen, gestuft in Hundertsteln. Schick uns dein gemessenes Bohrungsmaß, dann sagen wir dir vor der Bestellung, welche davon zu deinem Motor gehört.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre bis einschließlich 2022 sicher ab. Für das Modelljahr 2023 läuft der Generationswechsel; beide Artikel tragen dort dieselben Kolbenmaße und denselben Preis, unterscheiden sich aber in der Motorgeneration. Bist du Baujahr 2023 unterwegs, nenn uns die Fahrgestellnummer — wir klären, welcher der richtige ist. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn dein gemessener Wert nicht zum Etikett passen will, liegt es fast immer am Messpunkt. Ein Kolben, der um 90° versetzt zum Bolzen gemessen gehört, fällt an jeder anderen Stelle kleiner aus — und wer daraufhin eine Klasse größer bestellt, baut sich genau das Spiel ein, das er vermeiden wollte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür Wettbewerbsmotoren kann ein größeres Laufspiel sinnvoll sein; Wössner überlässt diese Entscheidung ausdrücklich dem Motorenbauer. Wenn du in diese Richtung willst, red vorher mit uns statt danach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDirekt weiter: \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben und Kolbenkits\u003c\/a\u003e, das \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner-Sortiment\u003c\/a\u003e und alles für die \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-fc-350\"\u003eHusqvarna FC 350\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 87.95 mm","offer_id":52475360411915,"sku":"BYG-MOT-0160","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 87.96 mm","offer_id":52475360444683,"sku":"BYG-MOT-0161","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 87.97 mm","offer_id":52475360477451,"sku":"BYG-MOT-0162","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-350f","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — GasGas MC 350F 2024-2026","description":"\u003cp\u003eGeschmiedet oder gegossen — bei einem hochdrehenden 350er ist das keine Marketingfrage. Wössner presst die Rohlinge in der konzerneigenen Schmiede und dreht daraus den fertigen Kolben. Was am Ende in der Schachtel liegt, hat eine lückenlose Herkunft: von der Materialstange bis zur Schmiedecharge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 350F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEine Zahl dazu, mit offengelegter Herkunft: Wössner führt diese Kolbenposition im Katalog für die KTM 350 SX-F und die Husqvarna FC 350 ab Modelljahr 2023 und nennt dafür ein Verdichtungsverhältnis von 14,6 : 1. Eine eigene Zeile für die GasGas MC 350F steht dort nicht — der Motor ist derselbe wie in den beiden Schwestermodellen. Willst du es vor der Bestellung schwarz auf weiß, schick uns die Fahrgestellnummer; wir gleichen die Kolbennummer dann ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZur Auswahl oben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe steht für die Wössner-Größenklasse, nicht für die Zylinderklasse deines Herstellers. Wer den Stempel am Zylinder abliest und danach auswählt, greift womöglich daneben — entscheidend bleibt die gemessene Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchmiedekolben: Die Rohlinge entstehen in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Italien, die fertigen Kolben bei Wössner in Weil am Rhein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWerkstoff: geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, je nach Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerdichtung: 14,6 : 1 — so steht es im Wössner-Katalog bei den Schwestermodellen KTM 350 SX-F und Husqvarna FC 350 ab Modelljahr 2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer T6-Zustand wird in einem eigenen Auslagerungsofen mit Chargenrückverfolgung erzeugt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruktion in 3D-CAD, Absicherung per Finite-Elemente-Analyse; gefertigt wird unter einem Qualitätsmanagementsystem nach DIN EN ISO 9001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRohmaterial mit Zeugnis 3.1, rückverfolgbar bis zur einzelnen Materialstange je Schmiedecharge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenring(e), Kolbenbolzen, Sicherungsclips. Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen kommen separat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Größenklassen im Hundertstelraster. Die Wahl trifft die Messung — bei Unsicherheit lieber vorher anrufen als hinterher den Kolben tauschen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür ein Motorrad, das den halben Renntag im oberen Drehzahlbereich verbringt, ist der Schmiedekolben die naheliegende Wahl — nicht wegen der Zahlen auf dem Datenblatt, sondern weil beim Schmieden der Faserverlauf im Material erhalten bleibt, statt wie im Guss zufällig zu erstarren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd wenn du unsicher bist, welche Größenklasse es am Ende wird: Bring uns den Zylinder oder das Messprotokoll vorbei, dann suchen wir sie heraus, statt dass du auf gut Glück bestellst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMehr aus dem Regal: \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-350-f\"\u003ealles für die GasGas MC 350 F\u003c\/a\u003e, unsere \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner-Sortiment\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 87.95 mm","offer_id":52475364933899,"sku":"BYG-MOT-0160","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 87.96 mm","offer_id":52475364966667,"sku":"BYG-MOT-0161","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 87.97 mm","offer_id":52475364999435,"sku":"BYG-MOT-0162","price":243.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-350f-1","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — GasGas MC 350F 2022-2023","description":"\u003cp\u003eDie meisten Schäden kurz nach einer Kolbenrevision gehen nicht auf den Kolben zurück. Sie gehen auf einen verbogenen Sicherungsclip, einen verdrehten Ring oder einen falsch herum eingebauten Kolben zurück. Alles, was am Kolben selbst hängt, liegt hier bei — deshalb steht in diesem Text vor allem, worauf es beim Zusammenbau ankommt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 350F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eDamit du weißt, was belegt ist und was nicht: Ein Verdichtungsverhältnis veröffentlicht Wössner zu dieser Baugröße nur für die jüngere Motorgeneration — 14,6 : 1, geführt für die KTM 350 SX-F und die Husqvarna FC 350 ab Modelljahr 2023. Für die Jahrgänge dieses Artikels und für die GasGas MC 350F steht in unserem Katalogauszug keine eigene Zeile; die MC 350F teilt sich den Motor mit den Schwestermodellen der Gruppe. Schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann gleichen wir die Kolbennummer für dein Baujahr ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchtung, zwei verschiedene Buchstaben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe in der Auswahl oben bezeichnet die Kolbengröße bei Wössner. Er hat nichts mit dem Klassenbuchstaben zu tun, den der Fahrzeughersteller in den Zylinder einschlägt. Leite deine Wahl also nicht vom Stempel am Zylinder ab, sondern von der gemessenen Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit-Inhalt: geschmiedeter Kolben, passende Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie meisten Wössner-Kolben haben runde Draht-Sicherungsclips: ein Ende in die Nut einsetzen, den Clip dann spiralförmig einlegen — nicht zusammendrücken, das verbiegt ihn\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Ringhaltestift verhindert, dass sich der Kolbenring im Betrieb verdreht; Ring und Haltenut sind als System ausgelegt und gehören zusammen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbaurichtung: Pfeil zum Auslass; die kleineren Ventiltaschen zeigen dabei ebenfalls zum Auslass — Ausnahme sind Fünfventilmotoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlle Teile vor dem Verbau auf Kratzer und Beschädigungen kontrollieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Kopfdichtungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Klassen, je 0,01 mm auseinander. Ohne gemessene Bohrung ist die Wahl geraten, und geraten ist beim Laufspiel die teuerste Variante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotorgeneration:\u003c\/strong\u003e Dieser Artikel deckt die Baujahre 2022 bis 2023 ab. Für die Jahrgänge ab 2024 führen wir einen eigenen Artikel — achte deshalb auf das Baujahr deiner Maschine, bevor du bestellst.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Clip, den man einmal zusammengedrückt hat, sieht danach aus wie neu und hält trotzdem nicht mehr zuverlässig. Wenn beim Einlegen etwas schiefgeht, nimm lieber einen neuen, als zu hoffen: Einen Clip wieder aus dem Kurbelgehäuse herauszuholen ist die teuerste Viertelstunde der ganzen Aktion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du den Motor nicht selbst zerlegen willst, machen wir die Revision in der Werkstatt — mit derselben Zuordnung vorweg, damit die Teileliste von Anfang an stimmt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDazu passend: \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-350-f\"\u003eGasGas MC 350 F\u003c\/a\u003e und unsere \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben-Kollektion\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 87.95 mm","offer_id":52475372273931,"sku":"BYG-MOT-0160","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 87.96 mm","offer_id":52475372306699,"sku":"BYG-MOT-0161","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 87.97 mm","offer_id":52475372339467,"sku":"BYG-MOT-0162","price":252.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-450-sx-f","title":"Wössner Kolbenkit 4075 — Kolben — KTM 450 SX-F 2023-2025","description":"\u003cp\u003eWenn beim 450er der Top-End fällig ist, hängt am Kolben mehr als nur der Kolben. Wössner liefert Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips als aufeinander abgestimmtes Kit — Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und die Dichtungen gehören ausdrücklich nicht dazu. Wer das vor der Bestellung weiß, hat die Maschine nach einem Wochenende wieder zusammen, statt mitten im Zusammenbau auf ein Kleinteil zu warten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 SX-F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht der Stempel am Zylinder:\u003c\/strong\u003e A, B und C in der Auswahl sind Wössners Größenklassen. Der eingeschlagene Buchstabe an deinem Zylinder stammt vom Motorradhersteller und folgt einer anderen Systematik — die beiden stimmen nicht zwangsläufig überein. Maßgeblich ist, was du misst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e Schmiedekolben. Die Rohlinge entstehen in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale, die fertigen Kolben bei Wössner in Weil am Rhein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6 — welche Legierung zum Einsatz kommt, hängt von der Kolbenserie ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdichtung:\u003c\/strong\u003e 13,5 : 1. Wössner führt diese Position als Teil 4075 für KTM 450 SX-F und 450 XC-F ab Modelljahr 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIm Kit enthalten:\u003c\/strong\u003e Kolben, die passenden Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht enthalten:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtungen. Diese Teile bestellst du separat mit — Bolzen, Ringsätze und Clips gibt es bei Wössner übrigens auch einzeln.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Die Kaufoptionen dieses Artikels sind in 0,01-mm-Schritten gestuft. Welche du brauchst, entscheidet der gemessene Zylinderdurchmesser — schick uns den Wert, dann sehen wir ihn uns vor der Bestellung an.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKolbenlaufspiel:\u003c\/strong\u003e bereits im Kolbenmaß eingerechnet — das Kolbenhemd ist entsprechend kleiner als der empfohlene Zylinderdurchmesser. Der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEin Kolbenkit ist kein Teil, das man auspackt und einsetzt. Der Hersteller verlangt ausdrücklich, Kolben, Bolzen und Ringe vor dem Verbau auf Kratzer zu kontrollieren und das Ringstoßspiel im eigenen Zylinder zu messen. Zu wenig Ringstoßspiel zerstört den Motor — das sind die zehn Minuten, die wir uns in der Werkstatt nie sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd plane die Kleinteile gleich mit: Nadellager, Dichtungen und, je nach Laufleistung, das Pleuel. Nichts hält einen Motorzusammenbau so zuverlässig auf wie ein fehlendes Fünf-Euro-Teil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeiter: \u003ca href=\"\/collections\/ktm-450-sx-f\"\u003ealle Teile für die KTM 450 SX-F\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003ealle Kolben\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003edas komplette Wössner-Programm\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 94.95 mm","offer_id":52475377287435,"sku":"BYG-MOT-0160","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 94.96 mm","offer_id":52475377320203,"sku":"BYG-MOT-0161","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 94.97 mm","offer_id":52475377352971,"sku":"BYG-MOT-0162","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-fc-450","title":"Wössner Kolbenkit 4075 — Kolben — Husqvarna FC 450 2023-2025","description":"\u003cp\u003eEin 450er-Viertakter dreht hoch und wird heiß — der Kolben ist das Bauteil, das beides gleichzeitig aushalten muss. Wössner geht dafür den aufwendigen Weg: geschmiedet statt gegossen, im 3D-CAD konstruiert und vor der Freigabe per Finite-Elemente-Analyse durchgerechnet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFC 450\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuchstabe ist nicht gleich Buchstabe:\u003c\/strong\u003e Die Kennung in der Auswahl gehört zu Wössners Kolbenstufung. Der Klassenbuchstabe, den du am Zylinder eingeschlagen findest, ist die Werksklassifizierung des Fahrzeugherstellers. Von dem einen auf das andere zu schließen, ist nirgends belegt — miss lieber nach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Der Artikel führt drei Klassen, gestuft in 0,01-mm-Schritten. Maßgeblich für die Wahl ist allein die gemessene Bohrung deines Zylinders — wer auf Verdacht die erste nimmt, riskiert zu wenig Laufspiel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHerstellung:\u003c\/strong\u003e Die Schmiederohlinge entstehen in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale in Italien, die fertigen Kolben bei Wössner in Weil am Rhein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWerkstoff:\u003c\/strong\u003e geschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWärmebehandlung:\u003c\/strong\u003e Der T6-Zustand entsteht in einem eigenen Auslagerungsofen mit Chargenrückverfolgung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonstruktion:\u003c\/strong\u003e 3D-CAD, Prüfung per Finite-Elemente-Analyse vor der Serienfreigabe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualitätssystem:\u003c\/strong\u003e Fertigung nach DIN EN ISO 9001; die konzerneigene Schmiede ist nach UNI EN ISO 9001:2015 zertifiziert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBearbeitung:\u003c\/strong\u003e Fertiggedreht wird temperiert bei 20 °C. Das Kolbenhemd erhält seine Unrundheit und Konizität auf Elliptik-Drehmaschinen, das Bolzenauge wird CNC-gehont.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRückverfolgbarkeit:\u003c\/strong\u003e bis zur einzelnen Materialstange je Schmiedecharge; Rohmaterial mit Werkszeugnis 3.1.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdichtung:\u003c\/strong\u003e 13,5 : 1. Wössner führt die Position als Teil 4075 für die FC 450 ab Modelljahr 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKitinhalt:\u003c\/strong\u003e Kolben, passende Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips. Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager und Dichtungen sind nicht Teil des Kits.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eGeschmiedet heißt: Das Gefüge wird unter Druck ausgerichtet, statt in eine Form zu fließen. Für eine Maschine, die am oberen Drehzahlende arbeitet, ist das ein handfester Unterschied — und der Grund, warum wir bei einem Neuaufbau nicht am Kolben sparen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEhrlich dazu gehört: Ein guter Kolben ersetzt keine Prüfung des Pleuellagers und keinen Blick auf die Zylinderlaufbahn. Wer den Top-End öffnet, sollte beides gleich mitmessen — sonst liegt der Motor in einem halben Jahr wieder auf der Bank.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeiter: \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-fc-450\"\u003ealle Teile für die Husqvarna FC 450\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003ealle Kolben\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003edas komplette Wössner-Programm\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 94.95 mm","offer_id":52475802747147,"sku":"BYG-MOT-0160","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 94.96 mm","offer_id":52475802779915,"sku":"BYG-MOT-0161","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 94.97 mm","offer_id":52475802812683,"sku":"BYG-MOT-0162","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-450f","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — GasGas MC 450F 2024-2026","description":"\u003cp\u003eDer teuerste Fehler beim Kolbenwechsel passiert nicht am Kolben, sondern am Ring. Wird das Ringstoßspiel nicht im eigenen Zylinder gemessen, fehlt dem Ring bei Betriebstemperatur der Platz zum Ausdehnen — und der Hersteller wird an dieser Stelle ungewöhnlich deutlich: zu wenig Ringstoßspiel kann einen kapitalen Motorschaden zur Folge haben.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 450F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eEine Kennzahl gibt es dazu, und wir sagen dazu, woher sie kommt: Wössner führt diese Kolbenposition im Katalog für die KTM 450 SX-F und die Husqvarna FC 450 ab Modelljahr 2023 mit einem Verdichtungsverhältnis von 13,5 : 1. Die GasGas MC 450F ist dort nicht eigens aufgeführt — sie fährt denselben Motor wie die beiden Schwestermodelle. Wenn du sichergehen willst, schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, dann gleichen wir die Kolbennummer für dich ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZur Auswahl oben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe steht für die Wössner-Größenklasse, nicht für die Zylinderklasse deines Herstellers. Wer den Stempel am Zylinder abliest und danach auswählt, greift womöglich daneben — entscheidend bleibt die gemessene Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRingstoßspiel:\u003c\/strong\u003e vor dem Einbau mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder messen, etwa 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEingangskontrolle:\u003c\/strong\u003e Kolben, Bolzen und Ringe vor dem Verbau auf Kratzer und Beschädigungen prüfen — das verlangt der Hersteller ausdrücklich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZylinderoberfläche:\u003c\/strong\u003e Wössner empfiehlt ein Plateau-Finish der Laufbahn; damit dichtet der Ring am besten ab.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinlaufen:\u003c\/strong\u003e Der Kolbenring braucht einen Einlaufvorgang. Beim Warmfahren den Motor nicht hoch drehen lassen; fürs Einfahren gilt die Vorgabe im Serviceheft des Fahrzeugherstellers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKitinhalt:\u003c\/strong\u003e Kolben, die dazu vorgesehenen Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips — Kolben und Ringsatz sind als System ausgelegt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht im Kit:\u003c\/strong\u003e Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtungen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaufoptionen:\u003c\/strong\u003e drei Größenklassen in 0,01-mm-Schritten. Welche du brauchst, steht nicht im Fahrzeugschein, sondern am ausgemessenen Zylinder.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart:\u003c\/strong\u003e Schmiedekolben aus 4032-T6 oder 2618-T6; Rohling aus der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale, Fertigung bei Wössner in Weil am Rhein.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdichtung:\u003c\/strong\u003e 13,5 : 1 — Katalogangabe für die Schwestermodelle KTM 450 SX-F und Husqvarna FC 450 ab Modelljahr 2023.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRingstoßspiel messen kostet zehn Minuten und eine Fühlerlehre. Gemessen an dem, was ein Motorschaden kostet, ist das der günstigste Versicherungsbeitrag am ganzen Aufbau — wir machen das bei jedem Top-End, den wir zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Zweite, was in der Praxis oft untergeht: das Einfahren nicht abkürzen. Der Ring muss sich einlaufen, damit er dauerhaft abdichtet. Die ersten Betriebsstunden entscheiden mit darüber, wie lange der neue Kolben hält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWeiter: \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-450-f\"\u003ealle Teile für die GasGas MC 450F\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003ealle Kolben\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003edas komplette Wössner-Programm\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 94.95 mm","offer_id":52475803468043,"sku":"BYG-MOT-0160","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 94.96 mm","offer_id":52475803500811,"sku":"BYG-MOT-0161","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 94.97 mm","offer_id":52475803533579,"sku":"BYG-MOT-0162","price":271.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-yamaha-yz-250-f-8957.png?v=1791571631"},{"product_id":"wossner-kolben-ktm-150-sx","title":"Wössner Kolbenkit 8299 — Kolben — KTM 150 SX 2016-2022, 2025","description":"\u003cp\u003eDie 150 SX unterscheidet sich vom 125er im Wesentlichen durch die Bohrung: Wössner führt für beide denselben Hub von 54,50 mm und dieselbe Kompressionshöhe von 29,50 mm, der Kolben ist mit 57,95 mm aber vier Millimeter größer. Ein 125er-Kolben passt hier deshalb nicht, auch nicht als Notlösung. Und noch ein Unterschied: Der 150er läuft in dieser Position mit nur einem Kolbenring.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150 SX TBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003eIm Wössner-Katalog steht diese Kolbenposition gemeinsam für 150 SX, 150 XC-W und 150 EXC. Fährst du die Enduro-Version, findest du dein Bike in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/ktm-150-exc-xc-w\"\u003eKTM 150 EXC \/ XC-W\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZur Auswahl oben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe steht für die Wössner-Größenklasse, nicht für die Zylinderklasse deines Herstellers. Wer den Stempel am Zylinder abliest und danach auswählt, greift womöglich daneben — entscheidend bleibt die gemessene Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrößenklassen:\u003c\/strong\u003e Die Kaufoptionen sind in 0,01-mm-Schritten gestuft; maßgeblich ist der gemessene Zylinderdurchmesser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeilenummer 8299 — im Shop als 8299DA (57,95 mm), 8299DB (57,96 mm) und 8299DC (57,97 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEin Kolbenring, Semi-Keystone-Profil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHub 54,50 mm, Kompressionshöhe 29,50 mm — identisch mit der 125er-Position, größer ist allein die Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKonstruiert in 3D-CAD und vor der Freigabe per Finite-Elemente-Analyse geprüft; das Rohmaterial ist mit Zeugnis 3.1 dokumentiert und je Schmiedecharge bis zur einzelnen Materialstange rückverfolgbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschichtetes Kolbenhemd, rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser — beim Laufspiel wird dieser Anteil nicht mitgerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVor dem Einbau:\u003c\/strong\u003e Alle Teile auf Beschädigungen kontrollieren und das Ringstoßspiel im eigenen Zylinder messen, rund 13 mm unter der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann den Motor zerstören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie 150er ist der unterschätzte Motor im Feld: mehr Hubraum als der 125er bei praktisch gleichem Gewicht. Genau deshalb wird sie oft hart gefahren und braucht ihr Top-End regelmäßig. Wichtig ist nur, das Maß nicht mit dem 125er zu verwechseln — beide Kolben sehen im Karton ähnlich aus, sind aber vier Millimeter auseinander. Alles weitere für dein Bike steht in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/ktm-150-sx\"\u003eKTM 150 SX\u003c\/a\u003e, das komplette Programm unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 57.95mm","offer_id":52475889484043,"sku":"8299DA","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 57.96mm","offer_id":52475889516811,"sku":"8299DB","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 57.97mm","offer_id":52475889549579,"sku":"8299DC","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-ktm-150-sx.png?v=1791580528"},{"product_id":"wossner-kolben-husqvarna-tc-150","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — Husqvarna TC 150","description":"\u003cp\u003eFür die TC 150 gilt bei uns eine einfache Reihenfolge: erst das Maß, dann die Bestellung. Der Kolben kommt in drei Ausführungen, die sich um je ein Hundertstel Millimeter unterscheiden — welche davon in deinen Motor gehört, ergibt sich aus der gemessenen Zylinderbohrung und aus nichts anderem. Genau deshalb fragen wir vorher nach: Ein Kolben ist kein Teil, das man auf Verdacht kommen lässt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir führen dieses Kolbenkit für die Husqvarna TC 150. Gib uns vor der Bestellung Baujahr und gemessene Zylinderbohrung durch — dann melden wir uns vor der Bestellung bei dir. Für dieses Modell liegt uns keine eigene Herstellerzeile vor — die genannten Maße stammen aus der Zeile des Schwestermodells. So klären wir die Passung lieber vorher als hinterher. Beim Kolben entscheidet ohnehin das Maß.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Datenlage, ohne Umschweife: Der Wössner-Katalog listet diese Kolbenposition bei den KTM-Modellen 150 SX, 150 XC-W und 150 EXC — als Einring-Kolben mit einem Serienmaß von 57,95 mm; die weiteren Größenklassen liegen bei 57,96 und 57,97 mm. Die Husqvarna TC 150 ist dort nicht eigens aufgeführt, sie teilt sich den Motor mit der KTM. Willst du auf Nummer sicher gehen, schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer — dann gleichen wir die Kolbennummer ab, bevor irgendetwas bestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAchtung, zwei verschiedene Buchstaben:\u003c\/strong\u003e Der Buchstabe in der Auswahl oben bezeichnet die Kolbengröße bei Wössner. Er hat nichts mit dem Klassenbuchstaben zu tun, den der Fahrzeughersteller in den Zylinder einschlägt. Leite deine Wahl also nicht vom Stempel am Zylinder ab, sondern von der gemessenen Bohrung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrei Kaufoptionen im Abstand von je 0,01 mm: 57,95 mm, 57,96 mm und 57,97 mm Kolbendurchmesser — diese Maße stehen im Wössner-Katalog bei den KTM-Modellen, siehe Hinweis weiter oben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschmiedetes Aluminium, je nach Kolbenserie 4032-T6 oder 2618-T6; der Schmiederohling entsteht in der konzerneigenen Schmiede Forging Group Monale, der fertige Kolben bei Wössner in Weil am Rhein\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenhemd beschichtet: die Beschichtung macht rund 0,01 bis 0,02 mm im Durchmesser aus und wird beim Kolbenlaufspiel nicht mitgerechnet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas empfohlene Laufspiel steckt bereits im Kolbenmaß; der konkrete Wert steht auf dem Etikett der Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit: Kolben, Kolbenring beziehungsweise Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung — diese Teile führt Wössner ausdrücklich getrennt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRichtig messen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAm Zylinder zählt die tatsächlich gemessene Bohrung, nicht das Nennmaß aus dem Handbuch. Am Kolben wird an der dicksten Stelle gemessen, um 90 Grad versetzt zum Kolbenbolzen und etwa 7 bis 10 mm über der Unterkante des Hemds. Vor dem Zusammenbau kommt das Ringstoßspiel dazu: mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder, rund 13 mm unter der Oberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann den Motor zerstören.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMiss die Bohrung, nicht den alten Kolben. Der ausgebaute Kolben ist verschlissen und sagt dir über das Maß, das du jetzt brauchst, nichts mehr — er taugt nur noch als Schadensbild. Wenn du keine Innenmessuhr hast, schick uns den Zylinder; das Messen ist bei uns Teil der Arbeit und nicht der Punkt, an dem gespart wird. Passende Teile für dein Bike stehen in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-150\"\u003eHusqvarna TC 150\u003c\/a\u003e, alle Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e und das Herstellersortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/wossner\"\u003eWössner\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 57.95mm","offer_id":52475903574283,"sku":"8299DA","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 57.96mm","offer_id":52475903607051,"sku":"8299DB","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 57.97mm","offer_id":52475903639819,"sku":"8299DC","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-husqvarna-tc-150.png?v=1791580528"},{"product_id":"wossner-kolben-gasgas-mc-150","title":"Wössner Kolbenkit — Kolben — GasGas MC 150","description":"\u003cp\u003eWer einen Kolben bestellt, bestellt selten nur einen Kolben. Im Kit stecken Kolben, Ring, Bolzen und Clips — das Nadellager im kleinen Pleuelauge, Kopf- und Fußdichtung sowie die Kurbelwellenlager sind ausdrücklich nicht dabei. Diese Liste vor der Bestellung durchzugehen erspart dir die Zwangspause mit halb zerlegtem Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir führen dieses Kolbenkit für die GasGas MC 150. Nenn uns vor der Bestellung Baujahr und gemessene Zylinderbohrung — wir sehen uns beides an und melden uns, bevor wir bestellen. So klären wir die Passung lieber vorher als hinterher.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnd damit du weißt, woher die Maße kommen: Wössner führt diese Kolbenposition im Katalog bei den KTM-Modellen 150 SX, 150 XC-W und 150 EXC — Einring-Kolben, Serienmaß 57,95 mm, darüber 57,96 und 57,97 mm. Für die GasGas MC 150 steht dort keine eigene Zeile; sie fährt denselben Motor wie die KTM. Schick uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer, wenn du sichergehen willst — wir gleichen die Kolbennummer für dich ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNicht der Stempel am Zylinder:\u003c\/strong\u003e A, B und C in der Auswahl sind Wössners Größenklassen. Der eingeschlagene Buchstabe an deinem Zylinder stammt vom Motorradhersteller und folgt einer anderen Systematik — die beiden stimmen nicht zwangsläufig überein. Maßgeblich ist, was du misst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDrei Kaufoptionen, gestuft in 0,01-mm-Schritten nach gemessener Bohrung: 57,95 mm, 57,96 mm und 57,97 mm — Werte aus der KTM-Zeile des Wössner-Katalogs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchmiedekolben aus Aluminium in 4032-T6 oder 2618-T6, abhängig von der Kolbenserie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBeschichtetes Kolbenhemd; die Beschichtung von rund 0,01 bis 0,02 mm zählt beim Laufspiel nicht mit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIm Kit enthalten: Kolben, Kolbenring beziehungsweise Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eWas du zusätzlich brauchst\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNadellager für das kleine Pleuelauge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZylinderkopf- und Zylinderfußdichtung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKurbelwellenlager, falls der Motor ohnehin geteilt wird\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePleuel, wenn die Kurbelwelle mitgemacht wird\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eWössner listet diese Teile ausdrücklich getrennt vom Kolbenkit. Sag uns, was du zusätzlich brauchst — wir nehmen es mit auf die Bestellung, statt dass du zweimal wartest.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVor dem Zusammenbau:\u003c\/strong\u003e Kolben, Bolzen und Ringe auf Beschädigungen kontrollieren und das Ringstoßspiel mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder messen, rund 13 mm unter der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann den Motor zerstören. Der neue Ring braucht danach einen Einlaufvorgang, bevor er sauber abdichtet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAn einem Kolbentausch scheitert selten der Kolben, sondern das Kleinteil, das fehlt: ein Nadellager, eine Fußdichtung, ein Clip. Schreib dir vor der Bestellung auf, was du wirklich alles öffnest, und bestell es in einem Rutsch. Und wenn der Zylinder ohnehin unten ist, lohnt sich der Blick auf die Laufbahn — eine ausgelaufene Bohrung macht jeden neuen Kolben zur kurzen Freude. Weitere Teile für dein Bike stehen in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-150\"\u003eGasGas MC 150\u003c\/a\u003e, das ganze Sortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Wössner","offers":[{"title":"A-Maß Kolben - 57.95mm","offer_id":52475907735819,"sku":"8299DA","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß Kolben - 57.96mm","offer_id":52475907768587,"sku":"8299DB","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß Kolben - 57.97mm","offer_id":52475907801355,"sku":"8299DC","price":145.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/wossner-kolben-gasgas-mc-150.png?v=1791580528"},{"product_id":"vhm-12-kolben-ktm-250-sx-2006-2026","title":"VHM 12° — Kolben — KTM 250 SX 2006-2025","description":"\u003cp\u003eDer 250er bewegt die größten Massen dieser Baureihe — entsprechend anders ist die Vorgabe: 0,07 mm Einbauspiel statt der 0,05 mm der kleineren Klassen. Wer den Wert aus einem 125er-Aufbau übernimmt, baut den Kolben zu eng ein. Und wie jeder 12°-Kolben gehört er nur zusammen mit einem 12°-Brennraumeinsatz und einem VHM-Zylinderkopf in den Motor.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlle Teile für dieses Modell sammeln wir unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-250-sx\"\u003eKTM 250 SX\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden, von VHM als Spezialkolben für maximalen Leistungsgewinn geführt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben aus niederländischer Fertigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 66,33 \/ 66,34 \/ 66,35 \/ 66,36 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Buchstabe gehört zum Maß, nicht zum Zylinder: A bis D benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen — jeder Buchstabe steht für das direkt daneben genannte Kolbenmaß. Findest du an deinem Zylinder einen eingeschlagenen Buchstaben, gehört der nicht zu dieser Stufung; dass beide zusammenpassen, ist nirgends belegt. Grundlage ist die gemessene Bohrung — die Maße liegen 0,01 mm auseinander, und ein Maß zu groß heißt zu wenig Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,07 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf verwendbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeim 250er ist das Einbauspiel der Punkt, an dem die meisten Aufbauten scheitern — zu eng verzeiht der Motor deutlich weniger als zu weit. Miss die Bohrung sauber aus, bevor du das Kolbenmaß wählst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Kolben stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das VHM-Programm unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 66.33mm","offer_id":52528182100235,"sku":"APKT25021754A1","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 66.34mm","offer_id":52528182133003,"sku":"APKT25021754A","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 66.35mm","offer_id":52528182165771,"sku":"APKT25021754B","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 66.36mm","offer_id":52528183410955,"sku":"APKT25021754C","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-250-sx-2006-2026.png?v=1791580767"},{"product_id":"vhm-12-kolben-husqvarna-tc-250-2014-2026","title":"VHM 12° — Kolben — Husqvarna TC 250 2014-2025","description":"\u003cp\u003eDamit die TC 250 vom 12°-Kolben etwas hat, müssen drei Teile zusammenkommen: VHM-Zylinderkopf, VHM 12°-Brennraumeinsatz und dieser Kolben. Über das Volumen des Einsatzes entscheidest du anschließend, ob der Motor unten drückt oder oben besser durchgeht. Den Kolben selbst führen wir in vier Maßen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eUnser übriges Angebot für dieses Modell steht unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-250\"\u003eHusqvarna TC 250\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, entwickelt und gefertigt in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 66,33 bis 66,36 mm in Schritten von 0,01 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Buchstabe gehört zum Maß, nicht zum Zylinder: A bis D benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen — jeder Buchstabe steht für das direkt daneben genannte Kolbenmaß. Findest du an deinem Zylinder einen eingeschlagenen Buchstaben, gehört der nicht zu dieser Stufung; dass beide zusammenpassen, ist nirgends belegt. Grundlage ist die gemessene Bohrung — die Maße liegen 0,01 mm auseinander, und ein Maß zu groß heißt zu wenig Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,07 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemvoraussetzung: VHM-Kopf plus VHM 12°-Brennraumeinsatz; VHM-Einsätze passen laut Hersteller nicht in Serienköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLaut VHM sind mit Kopf und passendem Einsatz keine weiteren Umbauten nötig — die Originaldichtungen bleiben, die Zündung bleibt im Originalzustand. Das macht den Umbau überschaubar, verlagert die Arbeit aber auf die richtige Auswahl.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf Wunsch stellen wir dir die passenden Teile zusammen: Kopf, Einsatz und Kolben in den Maßen, die zu deinem Zylinder und deiner Hausstrecke passen — Kopf und Einsatz bestellst du dabei als eigene Positionen. Das VHM-Sortiment steht unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e, die übrigen Motorteile unter \u003ca href=\"\/collections\/motor-tuning\"\u003eMotor \u0026amp; Tuning\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 66.33mm","offer_id":52530768347403,"sku":"APKT25021754A1","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 66.34mm","offer_id":52530768380171,"sku":"APKT25021754A","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 66.35mm","offer_id":52530768412939,"sku":"APKT25021754B","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 66.36mm","offer_id":52530768445707,"sku":"APKT25021754C","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-250-sx-2006-2026.png?v=1791580767"},{"product_id":"vhm-12-kolben-gasgas-mc-250-2022-2026","title":"VHM 12° — Kolben — GasGas MC 250 2022-2025","description":"\u003cp\u003eFür die MC 250 ist dieser 12°-Kolben bei uns in vier Maßen von 66,33 bis 66,36 mm verzeichnet. Welches passt, entscheidet die gemessene Zylinderbohrung — nicht das Baujahr und nicht das Maß, das beim letzten Kolben drin war. Und ohne VHM-Zylinderkopf samt 12°-Brennraumeinsatz hat das Teil im Motor nichts verloren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlles Weitere für dieses Modell findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-250\"\u003eGasGas MC 250\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden, von VHM als Spezialausführung für maximalen Leistungsgewinn geführt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben aus niederländischer Fertigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 66,33 \/ 66,34 \/ 66,35 \/ 66,36 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Buchstabe gehört zum Maß, nicht zum Zylinder: A bis D benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen — jeder Buchstabe steht für das direkt daneben genannte Kolbenmaß. Findest du an deinem Zylinder einen eingeschlagenen Buchstaben, gehört der nicht zu dieser Stufung; dass beide zusammenpassen, ist nirgends belegt. Grundlage ist die gemessene Bohrung — die Maße liegen 0,01 mm auseinander, und ein Maß zu groß heißt zu wenig Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,07 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoraussetzung: VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf — nicht für Serienkopf oder Standard-Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin Kolben, der zu eng oder zu weit läuft, ist nach zwei Rennwochenenden wieder draußen. Nimm dir die Zeit für die Messung, bevor du dich für ein Maß entscheidest — und wenn du unsicher bist, sprich uns vor der Bestellung an.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Kolben stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das GasGas-Sortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas\"\u003eGasGas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 66.33mm","offer_id":52530769625355,"sku":"APKT25021754A1","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 66.34mm","offer_id":52530769658123,"sku":"APKT25021754A","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 66.35mm","offer_id":52530769690891,"sku":"APKT25021754B","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 66.36mm","offer_id":52530769723659,"sku":"APKT25021754C","price":237.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-250-sx-2006-2026.png?v=1791580767"},{"product_id":"vhm-12-kolben-ktm-125-sx-2001-2026","title":"VHM 12° — Kolben — KTM 125 SX 2001-2025","description":"\u003cp\u003eDie 125er ist die Klasse, in der die VHM-Zylinderköpfe bekannt wurden: Im Jahr 2000 holte Grant Langston auf KTM den ersten 125-ccm-Motocross-WM-Titel mit einem VHM-Kopf. Der 12°-Kolben ist der jüngere Teil derselben Idee — er arbeitet ausschließlich mit einem VHM 12°-Brennraumeinsatz in einem VHM-Kopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlle Teile für dieses Modell stehen gesammelt unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-125-sx-1\"\u003eKTM 125 SX\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden, von VHM als Spezialkolben für maximalen Leistungsgewinn geführt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben aus niederländischer Fertigung — eigene VHM-Kolben gibt es seit 2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 53,94 \/ 53,95 \/ 53,96 \/ 53,97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Buchstaben, die nichts miteinander zu tun haben: A bis D stehen hier für die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jeweils mit dem zugehörigen Maß daneben. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe lässt sich nicht auf diese Stufung übertragen — eine Übereinstimmung der beiden ist nirgends belegt. Entscheidend bleibt die gemessene Bohrung; zwischen den Maßen liegen 0,01 mm, und ein Maß zu groß nimmt dem Kolben sein Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf verwendbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEine 125er lebt von Drehzahl — genau dort setzt die 12°-Kombination laut Fachhandel an. Der sinnvolle Zeitpunkt ist deshalb die ohnehin fällige Revision: Ist der Motor einmal offen, kostet der Schritt auf Kopf, Einsatz und 12°-Kolben kaum Zusatzarbeit, während er verteilt über drei Saisonen jedes Mal eine neue Zerlegung bedeutet. Kopf und Brennraumeinsatz sind dabei eigene Artikel und werden getrennt bestellt — sag uns, welchen Zylinder du fährst, dann suchen wir die Maße dazu heraus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas gesamte VHM-Programm findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e, alle Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 53.94mm","offer_id":52531282510091,"sku":"APKT12511725A1","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 53.95mm","offer_id":52531282542859,"sku":"APKT12511725A","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 53.96mm","offer_id":52531282575627,"sku":"APKT12511725B","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 53.97mm","offer_id":52531282608395,"sku":"APKT12511725C","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-125-sx-2001-2026.png?v=1791581303"},{"product_id":"vhm-12-kolben-husqvarna-tc-125-2014-2026","title":"VHM 12° — Kolben — Husqvarna TC 125 2014-2025","description":"\u003cp\u003eMit dem 12°-Kolben und dem passenden 12°-Brennraumeinsatz wird die Verdichtung deiner TC 125 zur Einstellsache: Weniger Volumen bringt Druck unten und in der Mitte, mehr Volumen ein besseres Überdrehverhalten auf schnellen Strecken. Der Kolben allein leistet das nicht — er braucht den VHM-Zylinderkopf und den 12°-Einsatz dazu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eWas sonst noch auf diese Maschine passt, steht unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-125\"\u003eHusqvarna TC 125\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, entwickelt und gefertigt in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 53,94 bis 53,97 mm in Schritten von 0,01 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Buchstaben, die nichts miteinander zu tun haben: A bis D stehen hier für die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jeweils mit dem zugehörigen Maß daneben. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe lässt sich nicht auf diese Stufung übertragen — eine Übereinstimmung der beiden ist nirgends belegt. Entscheidend bleibt die gemessene Bohrung; zwischen den Maßen liegen 0,01 mm, und ein Maß zu groß nimmt dem Kolben sein Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemteil: nur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Kopf; VHM-Einsätze passen laut Hersteller nicht in Serienköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich für das Spiel ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir raten dazu, vor der Bestellung zu klären, wo die Leistung hinsoll — Strecke, Fahrstil, Übersetzung. Danach richtet sich die Wahl des Einsatzes. Weil er sich später ohne Kopftausch wechseln lässt, bleibt das Setup offen; solange der 12°-Kolben verbaut ist, muss es allerdings ein 12°-Einsatz bleiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Kolben stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das komplette Husqvarna-Sortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna\"\u003eHusqvarna\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 53.94mm","offer_id":52531376095499,"sku":"APKT12511725A1","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 53.95mm","offer_id":52531376128267,"sku":"APKT12511725A","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 53.96mm","offer_id":52531376161035,"sku":"APKT12511725B","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 53.97mm","offer_id":52531376193803,"sku":"APKT12511725C","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-125-sx-2001-2026.png?v=1791581303"},{"product_id":"vhm-12-kolben-gasgas-mc-125-2021-2026","title":"VHM 12° — Kolben — GasGas MC 125 2021-2025","description":"\u003cp\u003eVHM baut Tuningteile für 2-Takt-Rennmotoren und tunt selbst keine kompletten Motoren — die Abstimmung liegt beim Aufbauer. Der 12°-Kolben ist dafür das beste Beispiel: Seine Wirkung entsteht erst im Zusammenspiel mit VHM-Kopf und 12°-Brennraumeinsatz, und ob sie ankommt, entscheidet die Kontrolle beim Zusammenbau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eUnser komplettes Angebot für dieses Modell steht unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-125\"\u003eGasGas MC 125\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZielanwendung: 2-Takt-Rennbetrieb im Motocross\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, Fertigung in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 53,94 \/ 53,95 \/ 53,96 \/ 53,97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwei Buchstaben, die nichts miteinander zu tun haben: A bis D stehen hier für die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jeweils mit dem zugehörigen Maß daneben. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe lässt sich nicht auf diese Stufung übertragen — eine Übereinstimmung der beiden ist nirgends belegt. Entscheidend bleibt die gemessene Bohrung; zwischen den Maßen liegen 0,01 mm, und ein Maß zu groß nimmt dem Kolben sein Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf verwendbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen Squish misst man mit Zinndraht: vier Stücke um 90° versetzt auf den Kolben legen, Kopf mit Einsatz montieren und festziehen, die Kurbelwelle über den oberen Totpunkt drehen, den Kopf abnehmen und die flachgedrückten Zinnstücke mit dem Messschieber messen. Ohne diese Kontrolle stimmt die Verdichtung am Ende nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWenn du dabei Unterstützung brauchst, melde dich vor der Bestellung bei uns. Weiter zum Motorenprogramm unter \u003ca href=\"\/collections\/motor-tuning\"\u003eMotor \u0026amp; Tuning\u003c\/a\u003e und zum VHM-Sortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 53.94mm","offer_id":52531377635595,"sku":"APKT12511725A1","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 53.95mm","offer_id":52531377668363,"sku":"APKT12511725A","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 53.96mm","offer_id":52531377701131,"sku":"APKT12511725B","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 53.97mm","offer_id":52531377733899,"sku":"APKT12511725C","price":176.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-125-sx-2001-2026.png?v=1791581303"},{"product_id":"vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026","title":"VHM 12° — Kolben — KTM 85 SX 2003-2025","description":"\u003cp\u003eWenn beim 85er ohnehin ein Kolben fällig ist, ist das der Moment, über das VHM-System nachzudenken. Nur: Dieser 12°-Kolben ist kein Ersatzkolben. Er gehört zusammen mit einem VHM 12°-Brennraumeinsatz in einen VHM-Zylinderkopf — im Serienkopf hat er nichts verloren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlles, was wir für diese Maschine führen, steht unter \u003ca href=\"\/collections\/ktm-85-sx\"\u003eKTM 85 SX\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden — VHM führt diese Kolben als Spezialmodelle für maximalen Leistungsgewinn, nutzbar nur mit einem speziellen VHM-Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, entwickelt und gefertigt in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 46,94 \/ 46,95 \/ 46,96 \/ 46,97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht vom Stempel am Zylinder ableiten: A bis D benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen — der Buchstabe steht für das daneben genannte Maß und für nichts anderes. Was am Zylinder eingeschlagen ist, gehört einer anderen Kennzeichnung an und ist auf diese Stufung nicht übertragbar; belegt ist die Übereinstimmung nirgends. Bestellt wird nach der gemessenen Bohrung: 0,01 mm Abstand je Maß, ein Maß zu groß bedeutet zu wenig Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf; VHM-Einsätze passen laut Hersteller nicht in Serienköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer 85er-Motor ist die erste Klasse, in der man den Unterschied zwischen Serienkopf und abgestimmtem Brennraum wirklich spürt. Unsere Empfehlung deshalb: Kopf, Einsatz und Kolben in einem Aufwasch angehen, sonst passt am Ende nichts zusammen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWelcher 12°-Einsatz dazugehört, hängt vom Modelljahr ab — nenne es uns bei der Bestellung, dann suchen wir dir die passenden Artikel heraus; Kopf und Einsatz bestellst du dabei als eigene Positionen. Das komplette VHM-Sortiment steht unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e, die übrigen Motorteile unter \u003ca href=\"\/collections\/motor-tuning\"\u003eMotor \u0026amp; Tuning\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 46.94mm","offer_id":52531382681867,"sku":"APKT08521707A1","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 46.95mm","offer_id":52531382714635,"sku":"APKT08521707A","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 46.96mm","offer_id":52531382747403,"sku":"APKT08521707B","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 46.97mm","offer_id":52531382780171,"sku":"APKT08521707C","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026.png?v=1791581304"},{"product_id":"vhm-12-kolben-husqvarna-tc-85-2014-2026","title":"VHM 12° — Kolben — Husqvarna TC 85 2014-2025","description":"\u003cp\u003e„12°“ bezeichnet eine besondere Geometrie am Kolbenboden. Aus dem VHM-Fachhandel wird sie so beschrieben: längere Steuerzeiten für Überströmer und Auslass, mit einem Leistungsplus eher im oberen Mittel- und Drehzahlbereich. Damit die Rechnung aufgeht, muss der Brennraum dazu passen — 12°-Kolben und 12°-Einsatz sind ein Paar und dürfen nur gemeinsam verwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eWeitere Teile für dieses Modell sammeln wir unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-85\"\u003eHusqvarna TC 85\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKolbenboden mit 12°-Anschrägung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWirkung laut Beschreibung aus dem VHM-Fachhandel: längere Steuerzeiten an Überströmern und Auslass, Leistungsplus im oberen Mittel- bis Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben aus niederländischer Fertigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 46,94 bis 46,97 mm in Schritten von 0,01 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht vom Stempel am Zylinder ableiten: A bis D benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen — der Buchstabe steht für das daneben genannte Maß und für nichts anderes. Was am Zylinder eingeschlagen ist, gehört einer anderen Kennzeichnung an und ist auf diese Stufung nicht übertragbar; belegt ist die Übereinstimmung nirgends. Bestellt wird nach der gemessenen Bohrung: 0,01 mm Abstand je Maß, ein Maß zu groß bedeutet zu wenig Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZwingend mit VHM 12°-Brennraumeinsatz im VHM-Zylinderkopf — nicht mit Serienkopf oder Standard-Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWer die TC 85 auf schnellen Strecken bewegt und den Motor oben ausdreht, ist mit dieser Kombination gut bedient. Wer eher Druck von unten sucht, sollte vorher über den Einsatz reden: Weniger Brennraumvolumen bedeutet höhere Verdichtung und mehr Druck unten und in der Mitte, mehr Volumen bringt ein besseres Überdrehverhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAlle Kolben im Shop stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das VHM-Programm unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 46.94mm","offer_id":52531410534667,"sku":"APKT08521707A1","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 46.95mm","offer_id":52531410567435,"sku":"APKT08521707A","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 46.96mm","offer_id":52531410600203,"sku":"APKT08521707B","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 46.97mm","offer_id":52531410632971,"sku":"APKT08521707C","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026.png?v=1791581304"},{"product_id":"vhm-12-kolben-gasgas-mc-85-2021-2026","title":"VHM 12° — Kolben — GasGas MC 85 2021-2025","description":"\u003cp\u003eKurz vorweg, damit du nicht das falsche Teil bestellst: Dieser Kolben gehört weder in einen Serienzylinderkopf noch unter einen Standard-Brennraumeinsatz. Er ist für den Aufbau mit VHM-Kopf und VHM 12°-Einsatz gedacht — und dabei zählt nicht nur das richtige Maß, sondern auch die Kontrolle beim Zusammenbau.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eUnser übriges Programm für dieses Modell steht unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-85\"\u003eGasGas MC 85\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzbereich: 2-Takt-Rennbetrieb — VHM führt sein Programm als Tuningteile für Motocross-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoraussetzung: VHM-Zylinderkopf und VHM 12°-Brennraumeinsatz; VHM-Einsätze passen laut Hersteller nicht in Serienköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, Fertigung in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 46,94 \/ 46,95 \/ 46,96 \/ 46,97 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNicht vom Stempel am Zylinder ableiten: A bis D benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen — der Buchstabe steht für das daneben genannte Maß und für nichts anderes. Was am Zylinder eingeschlagen ist, gehört einer anderen Kennzeichnung an und ist auf diese Stufung nicht übertragbar; belegt ist die Übereinstimmung nirgends. Bestellt wird nach der gemessenen Bohrung: 0,01 mm Abstand je Maß, ein Maß zu groß bedeutet zu wenig Laufspiel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeblich für das Einbauspiel ist der Packzettel in der Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas ist ein Teil für Fahrer, die den Motor selbst oder mit Werkstattbegleitung aufbauen. VHM tunt keine kompletten Motoren — die Abstimmung macht der Aufbauer. Dazu gehört die Kontrolle der Kolbenhöhe: Laut VHM stimmen Brennraumvolumen und Squish nur, wenn sie der Vorgabe auf der Schachtel des Einsatzes entspricht; korrigiert wird über die Stärke der Fußdichtung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWillst du das nicht selbst machen, sprich uns vor der Bestellung an. Alle Kolben stehen unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e, das GasGas-Sortiment unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas\"\u003eGasGas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 46.94mm","offer_id":52531410764043,"sku":"APKT08521707A1","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 46.95mm","offer_id":52531410796811,"sku":"APKT08521707A","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 46.96mm","offer_id":52531410829579,"sku":"APKT08521707B","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 46.97mm","offer_id":52531410862347,"sku":"APKT08521707C","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026.png?v=1791581304"},{"product_id":"vhm-12-kolben-ktm-65-sx-2009-2026","title":"VHM 12° — Kolben — KTM 65 SX 2009-2025","description":"\u003cp\u003eBevor du bestellst, gehört die Zylinderbohrung gemessen. Bei der 65er liegt das Einbauspiel in einem Fenster von einem hundertstel Millimeter, und ein Teil der neueren Motoren hat ab Werk ein größeres Maß — deshalb sind bei uns sechs Abstufungen dieses Kolbens verzeichnet. Und noch etwas vorweg: Es ist kein Ersatzkolben für den Serienmotor. Der 12°-Kolben läuft nur zusammen mit einem VHM 12°-Brennraumeinsatz in einem VHM-Zylinderkopf.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eWas wir sonst für diese Maschine führen, steht gesammelt in der Kollektion \u003ca href=\"\/collections\/ktm-65-sx\"\u003eKTM 65 SX\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden: VHM führt neben direkten Ersatzkolben ausdrücklich Spezialkolben für maximalen Leistungsgewinn, die nur mit einem speziellen VHM-Einsatz laufen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, entwickelt und gefertigt in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 44,95 \/ 44,96 \/ 44,97 \/ 44,98 \/ 44,99 \/ 45,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuchstabe hier ist nicht Buchstabe am Zylinder: A bis F benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jede mit ihrem eigenen Maß. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe gehört nicht zu dieser Stufung, und dass beide zusammenpassen, ist nirgends belegt. Grundlage ist die gemessene Bohrung: Die Maße liegen 0,01 mm auseinander, und schon ein Maß zu groß frisst das knappe Laufspiel von 0,04 bis 0,05 mm auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: mindestens 0,04 mm, höchstens 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBohrungshinweis: Ein Teil der neueren 65-SX-Motoren hat eine Bohrung von 45,03 mm und braucht deshalb das Kolbenmaß 44,99 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemgrenze: nur mit VHM 12°-Brennraumeinsatz im VHM-Zylinderkopf — VHM-Einsätze passen laut Hersteller nicht in Serienköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich ist das Einbauspiel auf dem Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir verkaufen den 12°-Kolben bewusst nicht als schnellen Ersatzkolben — ohne passenden 12°-Einsatz und VHM-Kopf ist er das falsche Teil im Motor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBist du dir beim Kolbenmaß unsicher, schick uns deinen Zylinder: Wir prüfen die Bohrung und nennen dir das Maß, das du bestellen musst. Das komplette VHM-Programm steht unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e, alle Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 44.95mm","offer_id":52531410993419,"sku":"APKT06521722A","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 44.96mm","offer_id":52531411026187,"sku":"APKT06521722B","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 44.97mm","offer_id":52531411058955,"sku":"APKT06521722C","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 44.98mm","offer_id":52531411091723,"sku":"APKT06521722D","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"E-Kolben - 44.99mm","offer_id":52531412566283,"sku":"APKT06521722E","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F-Kolben - 45.00mm","offer_id":52531412599051,"sku":"APKT06521722F","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026.png?v=1791581304"},{"product_id":"vhm-12-kolben-husqvarna-tc-65-2017-2026","title":"VHM 12° — Kolben — Husqvarna TC 65 2017-2025","description":"\u003cp\u003eDrei Teile, ein System: VHM-Zylinderkopf, VHM 12°-Brennraumeinsatz und dieser Kolben. Fehlt eines davon, bringt der Umbau nichts — VHM führt die 12°-Kolben als Spezialmodelle, die nur mit dem passenden Einsatz arbeiten. Steht bei deiner TC 65 noch der Serienkopf im Rahmen, ist er der erste Schritt, nicht der Kolben.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHusqvarna\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTC 65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eAlle Teile, die wir für dieses Modell führen, findest du unter \u003ca href=\"\/collections\/husqvarna-tc-65\"\u003eHusqvarna TC 65\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEinsatzbereich: 2-Takt-Rennbetrieb — VHM beschreibt sein Programm als Aftermarket-Tuningteile für Motocross, Roadrace, Karting und Moped\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystemvoraussetzung: VHM-Zylinderkopf plus VHM 12°-Brennraumeinsatz; VHM-Einsätze passen laut Hersteller nicht in Serienköpfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben aus niederländischer Fertigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 44,95 bis 45,00 mm in Schritten von 0,01 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuchstabe hier ist nicht Buchstabe am Zylinder: A bis F benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jede mit ihrem eigenen Maß. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe gehört nicht zu dieser Stufung, und dass beide zusammenpassen, ist nirgends belegt. Grundlage ist die gemessene Bohrung: Die Maße liegen 0,01 mm auseinander, und schon ein Maß zu groß frisst das knappe Laufspiel von 0,04 bis 0,05 mm auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: 0,04 bis 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBohrungshinweis aus unserer Produktdatenbasis: einzelne neuere 65-ccm-Motoren dieser Baureihe haben eine Bohrung von 45,03 mm und brauchen das Maß 44,99 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaßgeblich für das Einbauspiel ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWer nur den Kolben tauscht, hat Geld ausgegeben und nichts gewonnen — die Wirkung entsteht aus dem Zusammenspiel von Kolbenboden und Brennraumeinsatz. Der angenehme Teil: Laut VHM sind mit VHM-Kopf und passendem Einsatz keine weiteren Umbauten nötig, die Originaldichtungen können verwendet werden und die Zündung bleibt im Originalzustand.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSinnvoll wird der Schritt deshalb, wenn ohnehin ein Kolbenwechsel ansteht. Das restliche VHM-Sortiment steht unter \u003ca href=\"\/collections\/vhm\"\u003eVHM\u003c\/a\u003e, alle Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 44.95mm","offer_id":52531412861195,"sku":"APKT06521722A","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 44.96mm","offer_id":52531412893963,"sku":"APKT06521722B","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 44.97mm","offer_id":52531412926731,"sku":"APKT06521722C","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 44.98mm","offer_id":52531412959499,"sku":"APKT06521722D","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"E-Kolben - 44.99mm","offer_id":52531412992267,"sku":"APKT06521722E","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F-Kolben - 45.00mm","offer_id":52531413025035,"sku":"APKT06521722F","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026.png?v=1791581304"},{"product_id":"vhm-12-kolben-gasgas-mc-65-2021-2026","title":"VHM 12° — Kolben — GasGas MC 65 2021-2025","description":"\u003cp\u003eDie MC 65 teilt sich die Motorbasis mit ihren Konzernschwestern — bei uns ist dieser Kolben für alle drei Marken derselbe Artikel. Besonders macht ihn der 12°-Kolbenboden: eine Spezialausführung, die VHM nur zusammen mit dem passenden 12°-Brennraumeinsatz in einem VHM-Zylinderkopf vorsieht. Sechs Kolbenmaße sind bei uns verzeichnet, weil das Einbauspiel bei der 65er in einem sehr engen Fenster liegen muss.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLaut Hersteller gelistet für\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahre\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMC 65\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eDer Rest unseres Programms für dieses Modell steht unter \u003ca href=\"\/collections\/gasgas-mc-65\"\u003eGasGas MC 65\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e12°-Kolbenboden in Spezialausführung, von VHM auf maximalen Leistungsgewinn ausgelegt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-gefertigter Aluminiumkolben, Fertigung in den Niederlanden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKolbenmaße: 44,95 \/ 44,96 \/ 44,97 \/ 44,98 \/ 44,99 \/ 45,00 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuchstabe hier ist nicht Buchstabe am Zylinder: A bis F benennen die Größenstufen, unter denen wir diesen Kolben führen, jede mit ihrem eigenen Maß. Ein am Zylinder eingeschlagener Buchstabe gehört nicht zu dieser Stufung, und dass beide zusammenpassen, ist nirgends belegt. Grundlage ist die gemessene Bohrung: Die Maße liegen 0,01 mm auseinander, und schon ein Maß zu groß frisst das knappe Laufspiel von 0,04 bis 0,05 mm auf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinbauspiel: mindestens 0,04 mm, höchstens 0,05 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoraussetzung: VHM 12°-Brennraumeinsatz und VHM-Zylinderkopf — nicht für Serienkopf oder Standard-Einsatz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbindlich für das Spiel ist der Packzettel in der VHM-Kolbenschachtel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie 65er verzeiht beim Kolbenspiel wenig. Dazu kommt: Einzelne neuere 65-ccm-Motoren dieser Baureihe haben laut unserer Produktdatenbasis eine Bohrung von 45,03 mm und brauchen deshalb das Maß 44,99 mm. Miss nach, bevor du auswählst — oder schick uns den Zylinder, dann übernehmen wir das.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZum übrigen Motorenprogramm geht es unter \u003ca href=\"\/collections\/motor-tuning\"\u003eMotor \u0026amp; Tuning\u003c\/a\u003e, zu allen Kolben unter \u003ca href=\"\/collections\/kolben\"\u003eKolben\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"VHM","offers":[{"title":"A-Kolben - 44.95mm","offer_id":52531413254411,"sku":"APKT06521722A","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Kolben - 44.96mm","offer_id":52531413287179,"sku":"APKT06521722B","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Kolben - 44.97mm","offer_id":52531413319947,"sku":"APKT06521722C","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"D-Kolben - 44.98mm","offer_id":52531413352715,"sku":"APKT06521722D","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"E-Kolben - 44.99mm","offer_id":52531413385483,"sku":"APKT06521722E","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"F-Kolben - 45.00mm","offer_id":52531413418251,"sku":"APKT06521722F","price":134.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vhm-12-kolben-ktm-85-sx-2003-2026.png?v=1791581304"},{"product_id":"prox-kolbenkit-ktm-65-sx-2009-2027","title":"ProX Kolbenkit KTM 65 SX 2009–2027","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProX Kolbenkit KTM 65 SX 2009–2027\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Hersteller gelistet für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGAS GAS MC 65 (2021–2027)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHUSQVARNA TC 65 (2017–2027)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM 65 SX (2009–2027)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungen.\u003c\/strong\u003e Dichtungen sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelches Maß brauchst du?\u003c\/strong\u003e Die Buchstaben A, B, C und D sind keine Übermaße im klassischen Sinn, sondern Passmaße. Sie liegen jeweils 0,01 mm auseinander und werden auf die gemessene Bohrung deines Zylinders abgestimmt. Miss deinen Zylinder oder lass ihn messen und wähle das passende Maß. Unsicher? Schick uns dein gemessenes Maß, wir suchen den richtigen Kolben heraus.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaß\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKolbendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHerstellernummer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44,96 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.6029.A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e44,97 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e01.6029.B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBestellware. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e","brand":"ProX","offers":[{"title":"A-Maß 44,96 mm","offer_id":53373474668811,"sku":"01.6029.A","price":62.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"B-Maß 44,97 mm","offer_id":53373474701579,"sku":"01.6029.B","price":62.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/prox-kolbenkit-ktm-65-sx-2009-2027.jpg?v=1791579121"},{"product_id":"vertex-pro-replica-kolbenkit-yamaha-yz-450-f-2003-2009","title":"Vertex Pro Replica Kolbenkit Yamaha YZ 450 F 2003–2009","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVertex Pro Replica Kolbenkit Yamaha YZ 450 F 2003–2009\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Hersteller gelistet für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA WR 450 F (2003–2015)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eYAMAHA YZ 450 F (2003–2009)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerdichtung laut Hersteller: \u003cstrong\u003e12,5:1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungen.\u003c\/strong\u003e Dichtungen sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelches Maß brauchst du?\u003c\/strong\u003e Die Buchstaben A, B, C und D sind keine Übermaße im klassischen Sinn, sondern Passmaße. Sie liegen jeweils 0,01 mm auseinander und werden auf die gemessene Bohrung deines Zylinders abgestimmt. Miss deinen Zylinder oder lass ihn messen und wähle das passende Maß. Unsicher? Schick uns dein gemessenes Maß, wir suchen den richtigen Kolben heraus.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaß\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKolbendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHerstellernummer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94,94 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2915B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBestellware. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e","brand":"Vertex","offers":[{"title":"B-Maß 94,94 mm","offer_id":53373477454091,"sku":"2915B","price":265.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vertex-pro-replica-kolbenkit-yamaha-yz-450-f-2003-2009.jpg?v=1791579121"},{"product_id":"vertex-replica-kolbenkit-ktm-200-exc-1998-2016","title":"Vertex Replica Kolbenkit KTM 200 EXC 1998–2016","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVertex Replica Kolbenkit KTM 200 EXC 1998–2016\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Hersteller gelistet für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKTM 200 EXC (1998–2016)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungen.\u003c\/strong\u003e Dichtungen sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelches Maß brauchst du?\u003c\/strong\u003e Die Buchstaben A, B, C und D sind keine Übermaße im klassischen Sinn, sondern Passmaße. Sie liegen jeweils 0,01 mm auseinander und werden auf die gemessene Bohrung deines Zylinders abgestimmt. Miss deinen Zylinder oder lass ihn messen und wähle das passende Maß. Unsicher? Schick uns dein gemessenes Maß, wir suchen den richtigen Kolben heraus.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaß\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKolbendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHerstellernummer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63,95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2926B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e63,96 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2926C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBestellware. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDu bist nicht sicher, ob das Teil für dein Motorrad gelistet ist? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e","brand":"Vertex","offers":[{"title":"B-Maß 63,95 mm","offer_id":53373477486859,"sku":"2926B","price":207.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"C-Maß 63,96 mm","offer_id":53373477519627,"sku":"2926C","price":207.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/vertex-replica-kolbenkit-ktm-200-exc-1998-2016.jpg?v=1791579121"},{"product_id":"vertex-pro-replica-kolbenkit-ktm-450-sx-f-2003-2006","title":"Vertex Pro Replica Kolbenkit KTM 450 SX-F 2003–2006","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVertex Pro Replica Kolbenkit KTM 450 SX-F 2003–2006\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaut Hersteller gelistet für:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eKTM 450 SX-F (2003–2006)\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eVerdichtung laut Hersteller: \u003cstrong\u003e12,0:1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungen.\u003c\/strong\u003e Dichtungen sind nicht enthalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelches Maß brauchst du?\u003c\/strong\u003e Die Buchstaben A, B, C und D sind keine Übermaße im klassischen Sinn, sondern Passmaße. Sie liegen jeweils 0,01 mm auseinander und werden auf die gemessene Bohrung deines Zylinders abgestimmt. Miss deinen Zylinder oder lass ihn messen und wähle das passende Maß. Unsicher? Schick uns dein gemessenes Maß, wir suchen den richtigen Kolben heraus.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaß\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKolbendurchmesser\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eHerstellernummer\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94,94 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2941B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e94,95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2941C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003eBestellware. 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