{"product_id":"bridgestone-hinterreifen-x20-120-80-19-63m-tt-nhs","title":"Bridgestone Battlecross X20 — Motocross-Hinterreifen NHS — 120\/80-19 63M TT","description":"\u003cp\u003eVorne lenkt, hinten schiebt: Der Hinterreifen macht die Traktion. In 120\/80-19 ist das der Battlecross X20, Bridgestones Allrounder für weiche bis mittelharte Böden. Für den Hinterreifen dieser Linie nennt Bridgestone die Castle-Block-Technologie, mit der sich der Reifen laut Hersteller in Sand, lockerem Boden und weichem Lehm durchsetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRadposition:\u003c\/strong\u003e Hinterreifen. Bridgestone führt 120\/80-19 in der Größenübersicht des X20 unter den Hintergrößen; im Musternamen steht R für hinten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfiltechnik:\u003c\/strong\u003e Castle Block™ weist Bridgestone beim X20 ausdrücklich für den Hinterreifen aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLaufrichtung:\u003c\/strong\u003e Bridgestone beschreibt das Profil des X20 auf der deutschen Produktseite als symmetrisch angeordnet und die Reifen ausdrücklich als in beide Richtungen montierbar. Steht auf der Flanke des gelieferten Reifens trotzdem ein Richtungspfeil, gilt der Pfeil — die Kennzeichnung am Reifen selbst hat Vorrang. Bist du unsicher, frag vor der Montage kurz bei uns nach.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUntergrund:\u003c\/strong\u003e von schlammigem und weichem bis zu mittelhartem Terrain — Bridgestone nennt den X20 ein Universaltalent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimension 120\/80-19:\u003c\/strong\u003e 120 mm Nennbreite, Flankenhöhe 80 % der Breite, Diagonalbauweise, 19 Zoll Felgendurchmesser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKennung 63M:\u003c\/strong\u003e Tragfähigkeitsindex 63 entspricht 272 kg Radlast, M ist der Geschwindigkeitsindex.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBauart TT:\u003c\/strong\u003e Schlauchreifen — beim Wechsel gehört ein neuer Schlauch dazu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZulassung:\u003c\/strong\u003e NHS, „Not for Highway Service“. Bridgestone schreibt auf den eigenen Produktseiten, dass NHS-Reifen nur für die Rennstrecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet sind und es dafür keine offizielle Freigabe gibt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eLieferzeit \u0026amp; Bestellung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eUnsere Einschätzung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWenn du nur ein Rad neu bereifst, dann das hintere. Dort merkst du zuerst, dass die Stollen weich werden und die Kanten rund sind: Der Vortrieb aus der Kurve heraus geht als Erstes verloren, lange bevor das Vorderrad auffällig wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer passende Partner vorne ist der X20 in 80\/100-21 oder 90\/100-21. Ein Satz aus einer Linie ist keine Marketingregel, sondern schlicht bequemer zu fahren — beide Enden reagieren dann nach derselben Logik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZur Kategorie \u003ca href=\"\/collections\/reifen\"\u003eReifen\u003c\/a\u003e. Und in die \u003ca href=\"\/collections\/race-division\"\u003eRace Division\u003c\/a\u003e gehört kein Rennsportregal, sondern unser eigenes Engine Tuning samt Zylinder-Service.\u003c\/p\u003e","brand":"Bridgestone","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52435223347467,"sku":"BriH-1010","price":137.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0700\/4205\/9019\/files\/DesignohneTitel_95.png?v=1759502476","url":"https:\/\/www.bygmoto.com\/products\/bridgestone-hinterreifen-x20-120-80-19-63m-tt-nhs","provider":"BYG Moto","version":"1.0","type":"link"}