Der Battlecross X30 steht bei Bridgestone in der Kategorie „For Medium“ — also für den mittleren Untergrund. Die deutsche Produktseite beschreibt ihn als universell einsetzbar und ausdrücklich stark bei wechselnden Untergründen. 70/100-19 ist die kleine Vorderradgröße; sie ist schmaler und kleiner im Durchmesser als die 21-Zoll-Größen der großen Klasse.
Technische Daten
- Terrain-Einordnung: mittlerer Untergrund („For Medium“). Bridgestone hebt auf der deutschen Seite den universellen Einsatzbereich und den starken Einsatz bei wechselnden Untergründen hervor.
- Profilanordnung: Bridgestone beschreibt die Profilblöcke des X30 als asymmetrisch angeordnet.
- Maße: 70 mm Nennbreite, Flankenhöhe 100 % der Breite, Diagonalbauweise, 19 Zoll Felge.
- Kennung 42M: Tragfähigkeitsindex 42 für 150 kg Radlast, Geschwindigkeitsindex M.
- Bauart: TT — ein Schlauchreifen, der ohne Schlauch nicht funktioniert.
- Straßennutzung: NHS, „Not for Highway Service“. Bridgestone schreibt auf den eigenen Produktseiten, dass NHS-Reifen nur für die Rennstrecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet sind und es dafür keine offizielle Freigabe gibt.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
X30 oder X31? Bridgestone führt beide beim mittleren Boden. Der X31 ist die jüngere Linie und laut Hersteller auf ein größeres Einsatzgebiet bei mittelharten Böden ausgelegt. In dieser 19-Zoll-Vordergröße steht bei uns allerdings nur der X30 im Regal; den X31 führen wir in den 21-Zoll-Größen und fragen ihn dir kleiner auf Wunsch beim Lieferanten an.
Für die kleine Klasse gilt dasselbe wie für die großen Maschinen: ein Satz aus einer Linie. Und wenn dieselbe Maschine im Frühjahr durch den Matsch geht und im Juli über harten Boden, ist ein mittlerer Reifen über die Saison gerechnet der ruhigere Kompromiss als zwei Spezialisten, von denen einer immer im Regal steht.
Zur Übersicht aller Reifen; die Race Division führt keine Teile, sondern unsere Arbeitsleistung am Motor: Engine Tuning und Zylinder-Service aus der eigenen Werkstatt.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Für welchen Boden ist der X30 gemacht?
Bridgestone ordnet ihn dem mittleren Untergrund zu („For Medium“) und beschreibt ihn auf der deutschen Seite als universell einsetzbar, mit ausdrücklicher Stärke bei wechselnden Untergründen.
Worin unterscheidet sich der X30 vom X31?
Beide stehen bei Bridgestone beim mittleren Boden. Der X31 ist die jüngere Linie; Bridgestone beschreibt für ihn ein größeres Einsatzgebiet bei mittelharten Böden.
Darf ich damit auf öffentlichen Straßen fahren?
Nein. Der Reifen trägt NHS. Nach Bridgestones eigener Angabe sind NHS-Reifen nur für die Rennstrecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet, eine offizielle Freigabe existiert dafür nicht.
Aus der Werkstatt
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Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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