Die 85er ist die Klasse, in der aus Kindertraining Rennsport wird — und in der die Teile entsprechend beansprucht werden. Für die KTM 85 SX enthält Stage 1 Zylinderkopf, Brennraumeinsatz, einen Vertex PRO Race Kolben, die Auspuffanlage und ein JD Jetting Kit. Das Paket wird dir zugeschickt — die Montage machst du selbst.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 85 SX | 2013–2026 |
Gemeint ist die 85-ccm-KTM. Was es für die anderen Hubräume gibt, steht in der Kollektion Engine Tuning.
Technische Daten
Enthaltene Komponenten laut Paketzusammenstellung:
- VHM Zylinderkopf
- VHM – BYG Spec. Brennraumeinsatz Stage 1
- HGS Komplettanlage
- Vertex PRO Race Kolben
- JD Jetting Kit
- Dichtungen für den Einbau
Lieferumfang: die oben gelisteten Positionen. Arbeitszeit und Montage sind nicht Teil des Pakets.
Kolben und Bedüsung: Wie bei den kleineren Hubräumen arbeiten wir mit einem Vertex PRO Race Kolben; Wössner-Kolben verbauen wir erst ab der 125er. Dazu kommt hier — anders als bei 50er und 65er — ein JD Jetting Kit für den Vergaser.
Stufenlogik: Der Brennraumeinsatz ist je Stufe ein anderer. Stage 2 ergänzt bei der 85er die Bearbeitung des Zylinders und die GET CDI mit BYG Mapping.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Das Paket wird dir zugeschickt — die Montage machst du selbst.
Unsere Einschätzung
Wenn dein Fahrer gerade von der 65er aufgestiegen ist, warte mit Stage 1 ruhig eine Saison. Erst wenn Fahrstil und Streckentempo stehen, merkt man den Unterschied zwischen einer abgestimmten und einer serienmäßigen Kombination überhaupt.
Mehr für dieses Bike: KTM 85 SX. Einzelkolben stehen unter Kolben.
→ Technische Daten
→ Technische Daten
→ Lieferumfang
→ Lieferumfang
→ Teilenummer
→ Teilenummer
→ Zusätzliche Informationen
→ Zusätzliche Informationen
→ Hersteller Informationen
→ Hersteller Informationen
Lieferzeit: Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.
Häufige Fragen
Warum ein Vertex- und kein Wössner-Kolben?
In den kleinen Hubräumen bis einschließlich 85 ccm arbeiten wir mit Vertex PRO Race. Wössner kommt ab der 125er zum Einsatz.
Ist ein Jetting Kit dabei?
Ja. Bei der 85er gehört ein JD Jetting Kit zum Paket, bei 50er und 65er nicht.
Lohnt sich das direkt nach dem Klassenwechsel?
Meist nicht sofort. Sinnvoll wird es, wenn Fahrstil und Tempo stehen — vorher fällt der Unterschied kaum auf.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
- Versand aus Österreich
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