Dämpfer für die 65er-Baujahre 2016 bis 2023: Stahlrohr innen, Aluminiumhülse außen, handgefertigt in Frankreich. Doma erlaubt für den 2-Takt-Endschalldämpfer beide Varianten — Montage am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer. Deshalb ist es keine Grundsatzentscheidung, ob du irgendwann das ganze Rohr tauschst.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 65 SX | 2016-2023 |
Technische Daten
- Aufbau: hochwertiges Stahlrohr mit Aluminiumhülse
- Montage: wahlweise am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer
- Fertigung: 100 % Handarbeit in der Doma-Racing-Fabrik in Calais, Frankreich
- Entwicklung: auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Den Doma-Endschalldämpfer kannst du laut Hersteller am Doma-Krümmer oder am Serienkrümmer fahren — du musst also nicht beides auf einmal tauschen.
Zwei Wege führen von hier weiter, und beide sind legitim. Willst du in Etappen vorgehen, fängst du mit dem Dämpfer an und lässt den Serienkrümmer vorerst drauf. Willst du beides in einem Zug, stellen wir dir Rohr und Dämpfer als Bündel zusammen — die findest du unter Komplettanlagen. Achte in beiden Fällen auf die Baujahrgruppe: 2016 bis 2023 ist bei Doma ein eigener Schnitt. Alles für dein Bike steht unter KTM 65 SX, alle Dämpfer unter Endschalldämpfer.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
→ Lieferumfang
→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
→ Zusätzliche Informationen
→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Brauche ich zwingend auch den Doma-Krümmer?
Passt der Dämpfer auf eine 65er ab Baujahr 2024?
Wie ist der Dämpfer aufgebaut?
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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