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GasGas EC 300

Teile für die GasGas EC 300: Ritzel, Kettenräder, Ketten und Kettenführungen von AFAM und Scar Racing, Bremsbeläge und Gabelsimmerringe von Tecnium, Luftfilter von Twin Air, Kunststoff und Kühlerschutz von Polisport und UFO, Hebel, Fußrasten und Griffe von Scar Racing, Kolben von Vertex und ProX, Membran, Zylinderdichtsätze, Kühler und Sitzbezüge von Blackbird. Dazu Auspuff von Doma und HGS, das Supermoto Engine Kit und der Zylinder-Service aus der eigenen Werkstatt.

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Über dieses Sortiment

Der große Zweitakter im Gelände

Die EC 300 lebt von der Leistung unten heraus. Genau deshalb sind Membran und Auspuff bei diesem Motor keine Nebenteile: Eine Membran mit Spiel kostet Gasannahme, bevor irgendetwas kaputt ist, und eine verbeulte Birne kostet Drehmoment. Krümmer, Endschalldämpfer und Komplettanlagen von Doma und HGS sind baujahrbezogen gelistet.

Antrieb ist der breiteste Bereich

Ritzel, Kettenräder, Ketten und Kettenführungen stellen bei der EC 300 den größten Block. Ritzel, Kettenrad und Kette gehören gemeinsam getauscht, nicht einzeln — ein ausgeschlagener Satz frisst das neue Teil in einer Saison mit auf.

Verschleiß im Enduro-Betrieb

Luftfilter, Bremsbeläge, Gabelsimmerringe, Kühlerschutz und Kunststoff. Im Hard-Enduro-Einsatz ist der Kühlerschutz Pflicht, nicht Optik, und ein zweiter Luftfilter in der Box ist das Minimum.

Aus der Werkstatt

Das Supermoto Engine Kit und der Zylinder-Service sind Arbeit an deinem Bauteil, kein Versandteil. Was bei der 300er sinnvoll ist und was nicht, sagen wir dir vorher.

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