Ein 50er wird selten geschont. Wenn die Kompression nachlässt oder der Kolben spürbar Spiel bekommt, muss deshalb nicht sofort ein neuer Zylinder her: Du baust ihn aus, schickst ihn zu uns, wir vermessen ihn und arbeiten ihn in dem Umfang auf, den du beim Bestellen als Paket wählst. Zurück kommt er mit passendem Kolben und Dichtsatz.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 50 | 2021–2026 |
| Husqvarna | TC 50 | 2017–2026 |
| KTM | 50 SX | 2009–2026 |
Entscheidend ist der Hubraum: Dieser Service gilt für 2-Takt-Zylinder mit 50 ccm. Steht dein Modell oder dein Baujahr nicht in der Liste, frag vor der Bestellung kurz nach. Die übrigen Hubräume liegen als eigene Artikel in der Kollektion Zylinder-Service.
Technische Daten
Was gemacht wird, legst du über die Produktoption „Paket“ fest:
- Paket 1 (Vermessen): Wir vermessen den Zylinder fachgerecht — danach steht fest, wie es um Laufbahn und Maß bestellt ist.
- Paket 2 (Reinigen, Honen, Vermessen): zusätzlich gründliche Reinigung und Honen der Laufbahn, erst danach wird gemessen.
- Paket 3 (Komplettaufbereitung, unsere Empfehlung): zusätzlich Glasperlenstrahlen. Verkokungen und Verrußungen werden entfernt, der Zylinder ist danach technisch und optisch aufgearbeitet.
- In jedem Paket enthalten: passender Kolben und Dichtsatz.
- Kolbenmarke: Standard ist Vertex. Ein anderer Hersteller ist auf Wunsch möglich — schreib es als Notiz in den Warenkorb oder leg einen Zettel ins Versandpaket.
- Rückversand: inkludiert.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.
- Paket wählen und bestellen — direkt hier im Shop.
- Zylinder einsenden — gut gepolstert gegen Transportschäden, mit einem Zettel mit deiner Bestellnummer im Karton. Wohin er geht, steht in der Auftragsbestätigung; persönlich abgeben kannst du ihn ebenfalls.
- Bearbeitung — wir führen die Arbeiten nach dem gewählten Paket aus.
- Rückversand — Zylinder und Teile kommen zu dir zurück.
Unsere Einschätzung
Wenn du den Zustand des Motors nicht kennst, fang mit Paket 1 an: Das Messergebnis sagt dir, ob ein frischer Kolben reicht oder ob der Zylinder mehr braucht — und es kostet dich keine Arbeit doppelt. Steht die Maschine dagegen ohnehin zerlegt in der Garage und soll die Saison durchhalten, ist Paket 3 die ehrlichere Rechnung: Aus- und Einbau fallen dann nur einmal an.
Weitere Teile für die kleinen Klassen findest du bei KTM 50 SX und Husqvarna TC 50.