Ein Modelljahr in einer Zusammenstellung: KTM 250 SX 2019. Diese Generation steht heute oft als gepflegtes Gebrauchtbike in der Garage — und ist damit genau im Alter, in dem die erste Serienanlage ihre Spuren zeigt.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 250 SX | 2019 |
Was wir sonst für diese Maschine führen, steht unter KTM 250 SX.
Technische Daten
- Krümmer: hochwertiger Rohstahl, 1 mm Wandstärke
- Endschalldämpfer: Stahlrohr mit Aluminiumhülse
- Leistung: laut Hersteller mehr als beim Serienauspuff
- Entwicklung: modellspezifisch auf Prüfstand und Rennstrecke
- Herkunft: 100 % Handarbeit aus Calais, Frankreich
Reines Wettbewerbsteil: Doma Racing gibt an, dass diese Anlage ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Lieferumfang: Doma-Krümmer und Doma-Endschalldämpfer als komplette Anlage — von uns zusammengestellt.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Der praktische Vorteil am Bündel ist nicht der Preis, sondern die Zerlegerei: Krümmer und Dämpfer kommen ohnehin gemeinsam ab, also nimmt man sie sinnvollerweise auch gemeinsam wieder dran. Wer trotzdem lieber in zwei Schritten vorgeht, kann das tun — der Doma-Dämpfer läuft laut Hersteller auch am Serienrohr. Einzeln geführt unter Endschalldämpfer, alle Bündel unter Komplettanlagen.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
→ Lieferumfang
→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
→ Zusätzliche Informationen
→ Hersteller Informationen
→ Hersteller Informationen
Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Muss ich Krümmer und Dämpfer zusammen tauschen?
Nein. Doma gibt den Endschalldämpfer ausdrücklich auch für den Serienkrümmer frei. Das Bündel ist eine Bequemlichkeit, keine Bedingung.
Für welche Baujahre ist die Zusammenstellung gedacht?
Für die KTM 250 SX der Baujahre 2019 bis 2022. Für ältere und neuere Modelle führen wir eigene Produkte.
Ist die Anlage für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein. Doma Racing gibt an, dass die 2-Takt-Anlagen ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt und nicht für den Straßenverkehr zugelassen sind.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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