KTM 105 SX

Antrieb

Kettenräder und Ritzel von AFAM. Bei einer kleinen Maschine mit kurzer Übersetzung ist der Kettensatz das Teil mit dem kürzesten Intervall, und ein verschlissenes Ritzel macht den neuen Zahnkranz schnell wieder fertig.

Motor

Pleuel und Kurbelwellenlager von ProX. Beim Zweitakter dieser Größe wird hoch gedreht, und das Pleuellager ist der Punkt, an dem sich fehlende Wartung zuerst hörbar macht.

Fahrwerk und Räder

Gabelsimmerringe und Gabelteile von SKF, Gabelbrücken von Xtrig, dazu Reifen, Schläuche, Felgenbänder und Mousse. Das Felgenband ist das Teil, das bei Kleinmotorrädern am häufigsten übersehen wird und am Ende den Schlauch durchscheuert.

Aus der Werkstatt

Die 105 SX ist im Chassis und Fahrwerk sehr nah an der 85 SX, im Top-End nicht. In unseren Daten sind 88 Prozent der Nicht-Reifen-Artikel dieser Kollektion auch für die KTM 85 SX gelistet, und es sind überwiegend Fahrwerks-, Antriebs- und Anbauteile. Praktisch heißt das: Gabel, Kettensatz und Kunststoff über die 85 SX suchen, Zylinder, Kolben und Zylinderkopf ausschließlich über die 105er-Daten. Bei Rädern und Reifen gilt die Gleichsetzung nicht: die 105 SX läuft auf 19 Zoll vorn und 16 Zoll hinten, die 85 SX auf 17 und 14 Zoll. Felgen, Speichen und Reifen deshalb nie über die 85 SX bestellen. Das Modell wurde nur wenige Jahre gebaut, also Modelljahr bei jeder Anfrage mitgeben.

Baujahr vor der Bestellung klären

Bei einem Teil der Artikel in dieser Kollektion ist im Shop noch kein Baujahr hinterlegt, und wo eines hinterlegt ist, deckt es die gesamte Fahrzeugliste des Artikels ab und nicht nur dieses Modell. Verlass dich deshalb nicht auf die Jahresangabe am Artikel. Gib bei der Bestellung Modelljahr und Rahmennummer an, oder frag kurz nach. Wir prüfen die Passung, bevor etwas rausgeht, und melden uns bei Abweichungen. Alles hier ist Bestellware, du bekommst die Rückmeldung zur Passung mit der Auftragsbestätigung.

Passend dazu

• KTM
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• Felgenzubehör