Hinter HGS steht kein Konzern, sondern eine Familie: gegründet 1988 in Oss von Henri Gorthuis, der Anfang der Achtzigerjahre als Grand-Prix-Mechaniker gearbeitet hat — unter anderem 1987 bei White Power. Schon sein Vater baute in den Sechzigern und Siebzigern Auspuffanlagen für BSA-Offroadmaschinen. Heute ist der Betrieb in dritter Generation in Familienhand. Diese Position gehört zur KTM 250 SX der Modelljahre 2019 bis 2022.
Der Dämpfer ist für den passenden HGS-Krümmer ausgelegt. Ob er an einem Serienkrümmer sitzt, hängt von Modell und Baujahr ab; in Einzelfällen ist eine Nichtpassung dokumentiert.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 250 SX | 2019–2022 |
Technische Daten
- Hersteller: HGS Exhaust Systems, Oss (Niederlande), gegründet 1988 von Ex-GP-Mechaniker Henri Gorthuis, heute in dritter Generation Familienbetrieb.
- Material: Laut offiziellem HGS-Distributor besteht der Dämpferkörper aus Aluminium, die Metallteile sind aus Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt behandelt.
- Montage: Bolt-on. Laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Baujahresgruppe: HGS vergibt je Gruppe eigene Artikelnummern — ein Bauteil aus einer anderen Gruppe ist ein anderes Bauteil.
- Einsatzbereich: Motocross. Eine Straßenzulassung weist HGS für diese Anlagen nicht aus.
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Unsere Einschätzung
Solche Betriebe sind uns lieber als große Namen mit ausgelagerter Fertigung — nicht aus Romantik, sondern weil man dort jemanden erreicht, wenn eine Frage auftaucht. Für dich ist das im Zweifelsfall der Unterschied zwischen einer Antwort in zwei Tagen und einem Ticket im Nirgendwo.
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