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KTM 450 EXC-F

Mit der 450 EXC-F beginnt die Klasse, in der das Drehmoment den Verschleiß bestimmt.

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Über dieses Sortiment

Was wir für die KTM 450 EXC-F führen

Der Schwerpunkt liegt auf diesen Bereichen:

Für dieses Modell arbeiten wir unter anderem mit UFO, Scar Racing, Polisport, Twin Air und Blackbird Racing. Die Zuordnung läuft über den Modell-Tag und die hinterlegten Baujahre — es landet also nichts auf dieser Seite, was nicht zu deiner Maschine gehört.

Aus der Werkstatt

Am Antrieb der 450 EXC-F sieht man zuerst, was der Motor kann. Kette, Ritzel und Kettenrad verschleißen schneller als bei den kleineren Modellen, und zwar gemeinsam — wer nur das Ritzel tauscht, frisst den neuen Satz in wenigen Ausfahrten auf. Wir empfehlen bei diesem Modell konsequent den kompletten Kettensatz und eine Kettenführung mit intaktem Gleitstück.

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