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KTM 450 SMR

Die 450 SMR ist die Supermoto-Variante des 450er Motocrossers: gleicher Motor, anderes Rad, komplett andere Belastung. Auf Asphalt arbeiten Bremse, Übersetzung und Kupplung, nicht der Federweg.

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Über dieses Sortiment

Was wir für die KTM 450 SMR führen

Der Schwerpunkt liegt auf diesen Bereichen:

Für dieses Modell arbeiten wir unter anderem mit ProX, Wössner, Twin Air und Athena. Die Zuordnung läuft über den Modell-Tag und die hinterlegten Baujahre — es landet also nichts auf dieser Seite, was nicht zu deiner Maschine gehört.

Aus der Werkstatt

Supermoto ist Kurzstrecke bei hoher Drehzahl. Das heißt in der Praxis: kurze Ölintervalle, eine Kupplung, die am Kurveneingang hart arbeitet, und ein Antrieb, der durch die kurze Übersetzung schneller verschleißt als im Gelände. Wer die SMR im Training fährt, sollte Kupplungshebel und Kettensatz als Verbrauchsmaterial einplanen. Beim Kolben gilt dasselbe wie beim SX-F: Laufleistung nach Betriebsstunden zählen, nicht nach Kilometern.

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