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VHM — Zylinderkopf-Kit — KTM 125 SX 2023-2025

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Mit dem Modelljahr 2023 hat die 125 SX eine neue Motorgeneration bekommen — und dazu gehört eine eigene Einsatz-Reihe mit anderen Volumen als bei den Vorgängern. Der Kopf selbst bleibt beim Prinzip: Billet-CNC, aus dem Vollen gefräst, mit dem Brennraum als tauschbarem Einsatz.

Laut Hersteller gelistet für

Marke Modell Baujahre
KTM 125 SX 2023-2025

Für die KTM 125 SX ab 2023 sind fünf Volumenstufen hinterlegt: 10,80 cc, 11,00 cc, 11,20 cc, 11,40 cc und 12,00 cc.

Technische Daten

  • Zylinderkopf in Billet-CNC-Fertigung, aus dem Vollen gefräst
  • Brennraum als austauschbarer Einsatz ausgeführt — der Kopf bleibt am Motor, der Einsatz wechselt
  • Vom Hersteller genannte Ziele: mehr Motorleistung, bessere Wärmeübertragung, austauschbare Brennräume
  • Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss (Herstellerangabe VHM)
  • VHM-Einsätze passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serien- oder OEM-Köpfe
  • Entwickelt, getestet und gefertigt in den Niederlanden

Zum Lieferumfang: VHM führt Zylinderkopf und Brennraumeinsatz als getrennte Artikel. Welche Teile in diesem Artikel zusammengefasst sind, bestätigen wir dir mit der Auftragsbestätigung.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Ein Fenster von 10,80 bis 12,00 cc ist ungewöhnlich breit für eine 125er. Das ist kein Selbstzweck: Zwischen der kleinsten und der größten Stufe liegen zwei sehr verschiedene Motorcharaktere — vorne heraus giftig oder oben lang, aber nicht beides gleichzeitig.

Wichtig beim Wechsel von einem Vorgängermodell: Die Einsätze der älteren 125er gehören zu einer anderen Reihe. Wer beide Generationen in der Garage stehen hat, sollte die Schachteln beschriftet lassen.

Weiter im Shop: alle Teile für die KTM 125 SX, das VHM-Sortiment und weitere Zylinderkopf-Kits.

→ Technische Daten

Einsatz-B - 10.80cc
Einsatz-C - 11.00cc
Einsatz-D - 11.20cc
Einsatz-E - 11.40cc
Einsatz-H - 12.00cc
VHM-Standard laut Herstellerpreisliste: AE32335-F (11.60 cc), in dieser Auswahl nicht enthalten
Gewicht - ca. 370g

→ Lieferumfang

1× Zylinderkopf
1× Zylinderkopf Einsatz
1× Zylinderkopf Dichtsatz

→ Teilenummer

Zylinderkopf = AA33208
Einsatz-B = AE32335-B
Einsatz-C = AE32335-C
Einsatz-D = AE32335-D
Einsatz-E = AE32335-E
Einsatz-H = AE32335-H
Dichtsatz = SK33156

→ Zusätzliche Informationen

Nur für den Motorsport bestimmt – nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Eine präzise Abstimmung wird empfohlen, um das volle Potenzial auszuschöpfen.

Der Einbau dieses Zylinderkopf-Kit muss von einer fachkundigen Person mit technischem Know-how durchgeführt werden. Unsachgemäße Montage kann zu Motorschäden führen und die Garantie erlöschen lassen.

Die Abbildungen sind Beispielhaft und unterscheiden sich Modellspezifisch.

→ Hersteller Informationen

VHM
De Vlonder 208
5427 DH Boekel
Netherlands

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Passt der VHM-Brennraumeinsatz auch in meinen Serienzylinderkopf?
Nein. VHM-Head-Inserts passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serien- oder OEM-Köpfe. Für einzelne Motoren führt VHM eine eigene, gekennzeichnete Gruppe an OEM-Einsätzen — das sind andere Artikel.
Kann ich diesen Kopf mit einem VHM 12°-Kolben fahren?
Nur mit dem dazugehörigen VHM 12°-Einsatz. 12°-Kolben und 12°-Einsatz sind ein aufeinander abgestimmtes System und dürfen laut VHM-Fachhandel ausschließlich gemeinsam verwendet werden. Frag uns vor der Bestellung, wenn du ein 12°-Setup planst.
Welche Volumenstufe ist für die KTM 125 SX ab 2023 die richtige?
Der Standard-Einsatz ist laut VHM auf die beste Gesamtabstimmung ausgelegt. Weniger Volumen bringt Druck unten und in der Mitte, mehr Volumen das bessere Überdrehen — beides zugleich geht nicht. Hinterlegt sind 10,80 cc, 11,00 cc, 11,20 cc, 11,40 cc und 12,00 cc.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

Passender Service: Zylinder-Service
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