Manche Schmierstelle erreichst du mit der Fetttube nicht: Seilzugenden, Federösen, ein Gelenk hinter der Strebe. Genau dafür gibt es das GREASE SPRAY. Motorex beschreibt es als wasserbeständiges, zähflüssiges Fettspray mit gutem Haftvermögen und ausdrücklich als Alternative zum Auftragen mit dem Pinsel — es bleibt stehen, statt an senkrechten Flächen abzulaufen.
Technische Daten
- Zähflüssiges Fettspray mit gutem Haftvermögen (Herstellerangabe Motorex)
- Wasserbeständig
- Schützt vor Korrosion und Verschleiss
- Vom Hersteller als Alternative zum Fettauftrag mit dem Pinsel entwickelt
- Nicht für Bremsscheiben, Bremsbeläge und Reifenflanken
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Wir greifen dazu, wo der Pinsel nicht hinkommt und ein dünnes Kriechöl zu schnell wieder weg wäre: Nippel und Enden von Bowdenzügen, Ständerfeder-Ösen, Sitzbankverschlüsse, Scharniere und Bolzen am Transportanhänger. Kurz ansetzen, antrocknen lassen, Überschuss abwischen — mehr braucht es nicht.
Zwei Dinge sagen wir immer dazu. Erstens: Dose so lange schütteln, bis die Mischkugel frei läuft, sonst kommt viel Treibgas und wenig Fett. Zweitens: Alles rund um die Bremse bleibt frei — Scheiben, Beläge, Sattel. Ein Fettspray kriecht weiter, als man denkt, deshalb im Zweifel abdecken.
Mehr davon: Motorex im Überblick und unsere Öle und Pflegeprodukte.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zum PTFE GREASE SPRAY 2002?
Beide sind Fettsprays. Das 2002er enthält zusätzlich mikronisierte PTFE-Partikel und erreicht damit laut Motorex einen aussergewöhnlich niedrigen Reibwert ohne Ruckgleiten. Wo etwas leicht gleiten soll, nimm das 2002er; für reinen Schmier- und Korrosionsschutz reicht das GREASE SPRAY.
Bleibt das Fett auch an senkrechten Flächen haften?
Motorex beschreibt das Spray als zähflüssig mit gutem Haftvermögen und stellt es ausdrücklich als Ersatz für den Fettpinsel vor. In der Praxis heisst das: kurz aufsprühen, antrocknen lassen, danach läuft nichts mehr ab.
Kann ich damit die Antriebskette schmieren?
Dafür nehmen wir ein Kettenspray. Bei der Kette entscheidet die Prüfung auf O- und X-Ringe sowie die Abschleuderfestigkeit bei Drehzahl — das sind Eigenschaften, die ein Kettenschmierstoff mitbringen muss.
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