Hinten wird aus Gas Vortrieb, und auf weichem Boden hängt alles daran, ob sich die Stollen wieder freischaufeln. Dafür ist die Soft-Ausführung gedacht: Michelin nennt als Einsatzbereich „Wettbewerbe in weichem bis gemischtem Gelände“ und beschreibt die Stollen als „wie Schaufeln geformt“, die feuchten Sand sofort ableiten. Die 14 in der Größe ist der Felgendurchmesser — das kleine Hinterrad der 85er-Klasse.
Laut Hersteller gelistet für
85er mit 14-Zoll-Hinterrad, also die Ausführung, die KTM und Husqvarna als 17/14 im Modellnamen führen; vorne gehört dann der 70/100-17 dazu. Michelin bildet für den Starcross 5 Soft nur 70/100-19 vorne und 90/100-16 hinten ab — diese Größe steht auf keiner Michelin-Produktseite. Die Zuordnung folgt deshalb dem Felgendurchmesser und nicht einer Herstellerangabe; verbindlich ist die Aufschrift auf der Flanke.
Technische Daten
- Reifengröße: 90/100-14 49M
- Einbauort: Hinterrad
- Breite und Flanke: 90 mm breit, Flankenhöhe 100 % der Breite
- Felge: 14 Zoll
- Tragfähigkeit: Index 49, also 185 kg Radlast
- Geschwindigkeitsindex: M
- Untergrund nach Michelin-Angabe: Wettbewerbe in weichem bis gemischtem Gelände
- Zulassung: Michelin führt die Starcross-5-Soft-Reihe in der eigenen Offroad-Übersicht unter dem Label „Off-Road – ohne Straßenzulassung“. Das ist eine Angabe zur Baureihe: Genau diese Abmessung ist auf keiner Michelin-Produktseite abgebildet, eine Herstellerangabe allein zu ihr liegt uns nicht vor. Wir verkaufen sie als reinen Gelände- und Rennstreckenreifen. Zur Kennzeichnung: Das Offroad-Label des Herstellers ist die Stelle, an der Michelin die Zulassung ausweist — ein NHS auf der Flanke ist es nicht. Fehlt dieses NHS, ist damit nichts über eine Straßenzulassung gesagt. Brauchst du es vor der Bestellung schwarz auf weiß, holen wir die Auskunft beim Importeur ein.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Der 90/100-14 ist das Hinterrad der 17/14er-Achtziger, also der kleineren der beiden Radgrößen, die KTM und Husqvarna in ihre Modellnamen schreiben. Vorne gehört der 70/100-17 dazu.
Am Hinterrad sieht man den Fahrstil. Wer viel im Sand unterwegs ist, holt aus der weichen Mischung genau das heraus, wofür sie gebaut ist. Wer dagegen überwiegend auf festem Boden trainiert, bezahlt eine Eigenschaft, die er nie abruft. Fährst du beides, ist ein zweiter Satz auf einer eigenen Felge die unaufgeregteste Lösung: Soft fürs Rennwochenende, der härtere Satz fürs Training.
Das ganze Sortiment steht unter Reifen, die Teile zur Maschine unter KTM 85 SX und Yamaha YZ 85.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Ist das ein Vorder- oder ein Hinterreifen?
Ein Hinterreifen. 14 Zoll ist im Motocross die kleine Hinterradfelge; sie gehört zur 17/14er-Ausführung der 85er. Der passende Vorderreifen dieser Ausführung ist der 70/100-17.
Was sagt der Index 49M aus?
49 ist der Tragfähigkeitsindex und steht für 185 kg maximale Radlast, M ist der Geschwindigkeitsindex. Beide Werte dürfen höher liegen als in den Fahrzeugpapieren gefordert, aber nie niedriger.
Kann ich hinten Soft und vorne Medium fahren?
Möglich ist es, solange beide Größen zum jeweiligen Rad passen. Wir raten trotzdem zu einem Satz aus einer Reihe: Vorder- und Hinterreifen bauen unterschiedlich schnell ab, und eine gemischte Kombination verändert das Fahrverhalten über den Tag stärker, als den meisten lieb ist.
Darf ich mit diesem Reifen auf die Straße?
Auf die öffentliche Straße gehört er nicht — wir verkaufen ihn als reinen Gelände- und Rennstreckenreifen. Michelin führt die Starcross-5-Soft-Reihe in der eigenen Offroad-Übersicht unter „Off-Road – ohne Straßenzulassung“; diese Angabe gilt der Baureihe, denn genau diese Abmessung ist auf keiner Michelin-Produktseite abgebildet. Wichtig für die eigene Kontrolle: Michelin gibt die Zulassung über das eigene Offroad-Label an, nicht über ein NHS auf der Flanke. Ein Reifen, an dem du kein NHS findest, ist deshalb nicht automatisch einer, der auf die Straße darf. Brauchst du vorab eine belastbare Auskunft, holen wir sie beim Importeur ein.
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