Wer regelmäßig fährt, will nicht bei jedem Streckenwechsel den Satz tauschen. Genau dafür ist der Extra X gemacht: Pirelli nennt als Einsatzbereich alles zwischen mittelweich und mittelhart und beschreibt ihn ausdrücklich als Trainingsreifen. Diese Hintergröße ist mit NHS gekennzeichnet.
Technische Daten
- Größe 100/90-19: 100 mm Nennbreite, Flankenhöhe 90 % der Breite, 19 Zoll Felge, Diagonalbauweise
- Kennung 57M: Index 57 steht für 230 kg Radlast, M ist der Geschwindigkeitsindex
- NHS steht für „Not for Highway Service“. Pirelli definiert das im Katalog so: Reifen mit dieser Kennzeichnung sind ausschließlich für Rennen und Gelände bestimmt und dürfen auf öffentlichen Straßen nicht gefahren werden — eine Typgenehmigung gibt es für sie nicht
- Der Vorderreifen derselben Linie in 80/100-21 ist anders gekennzeichnet und trägt eine Betriebskennung — bei dieser Hintergröße ist das nicht so
- Karkasse laut Pirelli: mehrlagig, durchschlagfest und trotzdem flexibel genug für die Belastung bei Sprüngen
- Untergrund im Pirelli-Wortlaut: „from mid soft to mid hard“, geeignet „for both training and amateur racing“
Lieferzeit & Bestellung
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Unsere Einschätzung
Trainingsreifen heißt: Der Kompromiss ist Absicht. Wenn deine Hausstrecke immer tief und sandig ist, bist du mit einem echten Weichreifen besser bedient. Wenn du auf drei verschiedenen Plätzen fährst und der Boden mal so, mal so ist, ist der Extra X die vernünftigere Wahl — und der Reifen, den wir Einsteigern und Wiedereinsteigern aufziehen.
Für den Weg zur Strecke taugt diese Hintergröße nicht: Sie ist NHS gekennzeichnet.
Übersicht: Reifen bei BYG Moto. Was wir selbst am Motor machen — Engine Tuning und Zylinder-Service —, steht in der Race Division; Teile findest du dort keine.
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→ Hersteller Informationen
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Häufige Fragen
Für welchen Untergrund ist der Extra X gedacht?
Pirelli nennt einen weiten Bereich: Grip und Traktion „from mid soft to mid hard“, also von mittelweich bis mittelhart. Für extremen Sand oder tiefen Schlamm gibt es in derselben Familie den Scorpion MX Soft.
Darf ich damit auf die Straße?
Nein, die Größe trägt NHS. Pirelli hält im Katalog fest, dass solche Reifen ausschließlich für Rennen und Gelände bestimmt sind.
Kann ich vorne und hinten den Extra X fahren?
Ja, Pirelli führt beide Positionen in dieser Linie. Beachte dabei nur, dass die Vordergröße 80/100-21 eine Betriebskennung trägt, diese Hintergröße dagegen NHS — die Kennzeichnung unterscheidet sich innerhalb derselben Serie.
Aus der Werkstatt
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