Ein 250er-Viertakter im Wettbewerb verbringt seine Zeit weit oben im Drehzahlband. Der Zylinder geht dabei selten schlagartig kaputt — er verschleißt langsam, und irgendwann passt der Kolben nicht mehr sauber dazu. Beim BYG Zylinder-Service baust du den Zylinder aus und schickst ihn zu uns: Wir vermessen ihn, bereiten ihn je nach Paket auf und legen den passenden Kolben samt Dichtsatz dazu. Die Maschine bleibt derweil bei dir in der Werkstatt.
Passend für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Fantic | XEF 250 | 2022–2026 |
| Fantic | XXF 250 | 2022–2026 |
| GasGas | EC 250 F | 2021–2026 |
| GasGas | MC 250 F | 2021–2026 |
| Husqvarna | FC 250 | 2014–2026 |
| Husqvarna | FE 250 | 2015–2026 |
| KTM | 250 EXC-F | 2012–2026 |
| KTM | 250 SX-F | 2011–2026 |
| Kawasaki | KX 250 | 2021–2026 |
| Suzuki | RM-Z 250 | 2018–2026 |
| Triumph | TF 250-E | 2025–2026 |
| Triumph | TF 250-X | 2024–2026 |
| Yamaha | YZ 250 F | 2019–2026 |
Fährst du eine KTM 250 SX-F, findest du alles, was wir für diese Maschine führen, in der Kollektion KTM 250 SX-F. Steht dein Modell nicht in der Tabelle, frag uns kurz vor der Bestellung — wir führen den Zylinder-Service auch für weitere Hubräume.
Technische Daten
- Paket 1 — Messen: Der Zylinder wird fachgerecht vermessen; passender Kolben und Dichtsatz sind enthalten.
- Paket 2 — Reinigen, Honen, Messen: Der Zylinder wird zusätzlich gereinigt und gehont, Kolben und Dichtsatz liegen ebenfalls bei.
- Paket 3 — Komplettaufbereitung: zusätzlich glasperlengestrahlt, alle Verkokungen und Verrußungen werden entfernt.
- Kolben und Dichtsatz gehören zu jedem Paket — du bestellst nichts separat dazu.
- Standardmäßig legen wir Vertex-Kolben bei. Ein anderer Kolbenhersteller ist auf Wunsch möglich: eine Notiz im Warenkorb oder ein Zettel im Versandpaket genügt.
- Vertex fertigt seine Viertakt-Kolben laut Herstellerangabe aus geschmiedetem 2618-Aluminium und führt sie in gestaffelten Größenklassen von A bis D. Welche Klasse dein Zylinder braucht, entscheidet die Messung — nicht der Katalog.
- Bearbeitet wird der ausgebaute Zylinder, den du einsendest.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.
- Passendes Paket hier im Shop bestellen.
- Zylinder ausbauen und gut verpackt einsenden, damit unterwegs nichts passiert.
- Einen Zettel mit deiner Bestellnummer ins Paket legen — daran ordnen wir deinen Zylinder zu.
- Nach der Bearbeitung geht der Zylinder mit den neuen Teilen an dich zurück. Der Rückversand ist inkludiert.
Unsere Einschätzung
Wenn du nicht weißt, wie es in deinem Zylinder aussieht, ist Paket 1 der ehrliche Einstieg: erst messen, dann entscheiden. Steht die Saisonvorbereitung ohnehin an und der Motor ist offen, sparst du dir mit Paket 2 oder 3 den zweiten Versandweg — der Zylinder kommt fertig aufbereitet zurück und du baust in einem Zug zusammen.
Was wir dir nicht abnehmen können, ist die Entscheidung, ob sich die Aufbereitung noch lohnt. Genau dafür ist die Vermessung da. Melde dich lieber vorher, wenn du unsicher bist — das klären wir schneller im Gespräch als über eine Retoure.
Weiter im Shop: alle Zylinder-Service-Pakete und die passenden Kolben.