Eine 65er wird nicht gefahren, sie wird gedreht. Wer im Nachwuchs-Rennsport um Zehntel kämpft, ist beim Serienzylinderkopf irgendwann am Ende der Stellschrauben — der Brennraum ist fest gegossen, die Verdichtung damit auch. Beim goldenen VHM-Kopf ist der Brennraum ein austauschbarer Einsatz: Aus einer festen Größe wird eine Setup-Entscheidung.
Wichtig: Dieser Kopf gehört ins 12°-System. Er ist für einen VHM-12°-Kolben ausgelegt und wird mit einem 12°-Brennraumeinsatz gefahren. 12°-Kolben und 12°-Insert müssen laut VHM-Fachhandel zwingend zusammen verbaut werden — an einem Serienkolben hat dieser Aufbau nichts verloren.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 65 SX | 2009-2023 |
Technische Daten
- Bauart: Aus dem Vollen gefräster Billet-CNC-Zylinderkopf, ausgelegt für austauschbare Brennraumeinsätze — Herstellerangabe VHM.
- Kühlung: Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss — eine der drei Eigenschaften, die VHM für seine Köpfe selbst nennt.
- Systemgrenze: VHM-Head-Inserts passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serienköpfe. Die 12°-Ausführung setzt zusätzlich einen VHM-12°-Kolben voraus.
- Einbau: Mit VHM-Kopf und passendem VHM-Insert sind laut Hersteller keine weiteren Umbauten nötig: Originaldichtungen können verwendet werden, die Zündung bleibt im Originalzustand.
- Einsatzbereich: VHM beschreibt sein Programm als Aftermarket-Tuningteile für 2-Takt-Rennmotoren.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Der Baujahrbereich sieht lang aus, und genau deshalb lohnt der Blick aufs Modelljahr. Sag uns, welches du fährst, dann prüfen wir vor der Bestellung, welche Ausführung dieses Kopfes zu deiner 65er gehört.
Ehrlich gesagt: Der Kopf allein macht aus einer müden 65er kein Werksbike. Er lohnt sich, wenn der Rest mitspielt — gesunder Zylinder, passender Kolben, saubere Fußdichtung — und wenn du bereit bist, den Squish tatsächlich zu messen. Wenn du nicht weißt, welcher Kolben gerade drin ist: Ein Foto vom Kolbenboden reicht uns meistens.
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→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Kann ich diesen Kopf mit meinem Serienkolben fahren?
Nein. Das ist die 12°-Ausführung: Sie arbeitet mit einem 12°-Brennraumeinsatz, und der gehört laut VHM-Fachhandel zwingend zu einem VHM-12°-Kolben. Mit einem Serienkolben ist diese Kombination nicht vorgesehen.
Muss ich sonst noch etwas am Motor ändern?
Laut VHM nein: Bei Verwendung von VHM-Kopf und passendem VHM-Insert sind keine weiteren Anpassungen nötig, die Originaldichtungen können verwendet werden und die Zündung bleibt im Originalzustand.
Was bedeutet „12°“ überhaupt?
Der zugehörige VHM-Kolben hat eine spezielle Anschrägung am Kolbenboden, eine leichte Kuppel. Laut Beschreibung des VHM-Fachhandels ergeben sich daraus längere Steuerzeiten für Überströmer und Auslass; das Leistungsplus liegt demnach eher im oberen Mittel- bis Drehzahlbereich. Voraussetzung ist immer die Paarung aus 12°-Kolben und 12°-Insert.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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