Kinder gewinnen Rennen am Kurvenausgang, nicht auf der Geraden. Beim 50er entscheidet dort vor allem, wie früh der Motor Druck aufbaut — und das hängt an der Verdichtung. Der VHM-Kopf ist aus dem Vollen gefräst und trägt den Brennraum als wechselbaren Einsatz, damit sich genau dieser Punkt verändern lässt.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 50 | 2021-2023 |
Für die GasGas MC 50 der Baujahre 2021 bis 2023 sind bei uns zwei Volumenstufen verzeichnet: 4,00 cc und 4,20 cc. 4,00 cc verdichtet höher und verlagert den Schub nach unten. Eine Standardstufe weisen wir nicht aus — welche Stufe VHM dafür vorsieht, ist auf den frei zugänglichen Herstellerseiten nicht dokumentiert.
Technische Daten
- Billet-CNC-Kopf, aus dem Vollen gefräst
- Wechselbarer Brennraumeinsatz — Abstimmung ohne neuen Kopf
- Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss (Herstellerangabe VHM)
- Abdichtung über O-Ringe (Angabe eines VHM-Händlers)
- VHM-Einsätze passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe
- Goldfarbene Ausführung, seit 1997 das VHM-Erkennungsmerkmal
- Entwickelt, getestet und gefertigt in den Niederlanden
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Unsere Empfehlung für die MC 50: Nimm die höhere Verdichtung nur, wenn dein Kind die Kurve schon sauber fährt. Solange die Linie nicht sitzt, bringt mehr Druck untenrum vor allem mehr Radschlupf. Bei sicherer Linienwahl ist es dagegen ein spürbarer Schritt.
Und wie bei jedem Verdichtungsthema gilt: Kolbenhöhe prüfen, über die Fußdichtungsstärke korrigieren. Sonst weicht der Squish ab, und die Stufe, die auf der Schachtel steht, ist nicht die, die im Motor arbeitet.
Passend dazu: GasGas MC 50, alle Zylinderkopf-Kits und der Bereich Motor & Tuning.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Wofür ist die 4,00-cc-Stufe gedacht?
Weniger Volumen bedeutet höhere Verdichtung. Laut VHM gibt das mehr Drehmoment unten und in der Mitte, mit Einbußen im oberen Drehzahlbereich. Für enge Strecken mit vielen Kurven ist das die naheliegende Wahl.
Und wenn ich mehr Speed oben brauche?
Dann geht es in die andere Richtung: mehr Volumen, niedrigere Verdichtung, besseres Überdrehverhalten. Für diese Maschine ist 4,20 cc die größere der beiden Stufen. Welche VHM als Standard führt, sagen wir bewusst nicht — die Angabe steht nur im Herstellerkatalog.
Kann ich den Einsatz später selbst wechseln?
Ja, das ist der Sinn des Systems — der Kopf bleibt am Motor, der Einsatz wird getauscht. Wichtig ist, danach die Kolbenhöhe zu kontrollieren und den Squish über die Fußdichtungsstärke einzustellen.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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