Es gibt Stellen am Motorrad, an denen ein Universalreiniger aufgibt: die Ölspur unter der Kupplungsabdeckung, der Dichtflansch vor dem Zusammenbau, der Gabelholm vor dem Simmerringwechsel. Dafür ist das Power Clean Spray da — ein Reiniger, der Öl und Fett löst und rückstandsfrei abtrocknet, damit Dichtmasse, Schraubensicherung oder Kleber danach auch wirklich halten.
Technische Daten
- Hochleistungsreiniger, trocknet rückstandsfrei ab (Angabe aus der bestehenden Produktdatenbasis)
- Dielektrisch — nach derselben Quelle auch an elektrischen Bauteilen einsetzbar
- NSF K1 zertifiziert (Angabe aus der bestehenden Produktdatenbasis)
- Schonend zu Gummi, Kunststoff und Lack
- Punktueller Einsatz: gezielt aufsprühen, ablaufen lassen, mit fusselfreiem Tuch nachwischen
- Kein Ersatz für die Motorradwäsche — dafür ist ein Universalreiniger die wirtschaftlichere Wahl
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Wir benutzen dieses Spray nicht zum Waschen, sondern zum Vorbereiten. Überall dort, wo geklebt, gedichtet oder gemessen wird, muss die Fläche wirklich fettfrei sein — und ein gezielter Strahl ist dabei schneller und sauberer als jeder Eimer.
Für die Bremsanlage nehmen wir bewusst den Bremsenreiniger und nicht dieses Spray: Der ist für genau diesen Zweck ausgelegt und kommt mit mehr Druck in den Sattel. Zwei Dosen, zwei Aufgaben — das spart am Ende Zeit.
Mehr dazu: unsere Reiniger, der Bereich Öle & Pflege und das komplette Motorex-Sortiment.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Greift das Spray Kunststoff oder Lack an?
Nach der bestehenden Produktangabe ist es schonend zu Gummi, Kunststoff und Lack. Ein Herstellerdatenblatt dazu liegt uns noch nicht vor — bei empfindlichen oder unbekannten Oberflächen prüf die Verträglichkeit deshalb zuerst an einer verdeckten Stelle.
Wofür eignet es sich konkret?
Für punktuelle Arbeiten: Dichtflächen entfetten, Ölspuren am Motorgehäuse aufnehmen, Gabelholme vor dem Simmerringwechsel säubern. Für die komplette Motorradwäsche ist ein Universalreiniger die wirtschaftlichere Wahl.
Kann ich es an der Bremse verwenden?
Wir raten davon ab und nehmen dafür einen Bremsenreiniger. Der ist auf Brems- und Kupplungsteile ausgelegt, arbeitet mit höherem Sprühdruck und kommt damit auch in den Bremssattel.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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