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Wössner Kolbenkit 8262 — Kolben — GasGas MC 50 2021-2025

Laut Hersteller gelistet für
  • GAS GAS MC 50 2021–2025
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Ein Kolben ist schnell bestellt und langsam eingebaut. Für die MC 50 liefert Wössner das Kit komplett mit Ring, Bolzen und Sicherungsclips — die Prüfschritte davor nimmt dir aber niemand ab, und der Hersteller verlangt sie ausdrücklich. Was vor dem Zusammenbau gemessen und kontrolliert gehört, haben wir hier zusammengestellt.

Laut Hersteller gelistet für

Marke Modell Baujahre
GasGas MC 50 2021-2025

Technische Daten

  • Nicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung. Bei der 50er ist der Motor in einer Stunde offen — genau deshalb ärgert es doppelt, wenn dann eine Fußdichtung fehlt. Nimm die Kleinteile gleich mit auf die Bestellung
  • Vor dem Einbau: Kolben, Bolzen und Ring auf Kratzer und Beschädigungen kontrollieren — der Hersteller verlangt diese Sichtprüfung
  • Ringstoßspiel: im eigenen Zylinder mit der Fühlerlehre messen, rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante. Zu wenig Ringstoßspiel kann einen kapitalen Motorschaden auslösen
  • Einbaurichtung: Pfeil am Kolbenboden zeigt in Richtung Auslass
  • Sicherungsclips: ein Ende in die Nut einsetzen, dann den Clip spiralförmig einlegen — nicht zusammendrücken, das verbiegt ihn
  • Zylinderwand: Wössner empfiehlt ein Plateau-Finish für die beste Ringfunktion; der Ring braucht anschließend einen Einlaufvorgang
  • Warmfahren: laut Hersteller den Motor beim Aufwärmen nicht hoch drehen lassen; fürs Einfahren gilt das Handbuch deines Motorradherstellers
  • Kit und Maße: Teilenummer 8262 in den Größenklassen DA bis DC, 39,46 mm Standarddurchmesser, Einring-Kolben, Hub 40,00 mm, Kompressionshöhe 21,60 mm, geliefert mit Ring, Bolzen und Clips

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Wenn bei uns ein 2-Takter mit Kolbenschaden auf der Bank steht, ist eine der ersten Fragen immer dieselbe: Wurde das Ringstoßspiel gemessen? Der Ring dehnt sich in der Hitze aus. Gehen die Ringstöße dabei auf Block, drückt der Ring gegen die Zylinderwand — und das endet am Kolben. Das ist kein Wössner-Thema, sondern gilt für jeden Kolben — nur nimmt es einem eben keiner ab. Zweiter Punkt: Ein Zylinder mit Riefen oder abgeplatzter Beschichtung wird durch einen neuen Kolben nicht besser.

Weitere Kits liegen unter Kolben. Wenn der Zylinder mit muss, findest du das passende Angebot unter Zylinder Service, und alles rund um diese Maschine unter GasGas MC 50.

→ Technische Daten

Wössner-Kit: 8262
Kolbendurchmesser je Größenklasse:
8262DA: 39,46 mm
8262DB: 39,47 mm
8262DC: 39,48 mm
Die Größenklassen liegen 0,01 mm auseinander und werden auf die gemessene Bohrung des Zylinders abgestimmt.

→ Lieferumfang

Kolben
Kolbenring
Kolbenbolzen
Sicherungsclips
(Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung sind nicht enthalten)

→ Teilenummer

39.46 mm: 8262DA
39.47 mm: 8262DB
39.48 mm: 8262DC

→ Zusätzliche Informationen

Miss die Bohrung deines Zylinders und wähle die passende Größenklasse. Unsicher? Schick uns dein gemessenes Maß, wir suchen den richtigen Kolben heraus.
Passt das Teil auf dein Motorrad? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.

→ Hersteller Informationen

Wössner GmbH
Konrad-Zuse-Str. 2
79576 Weil am Rhein
Deutschland
info@woessner-kolben.de

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Wie messe ich das Ringstoßspiel?
Ring ohne Kolben in den Zylinder schieben, sauber ausrichten und mit einer Fühlerlehre den Spalt an den Ringstößen messen — rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante. Der Sollwert kommt aus den Vorgaben zu deinem Motor. Zu wenig Spiel kann den Motor zerstören.
In welche Richtung baue ich den Kolben ein?
Der Pfeil am Kolbenboden zeigt in Richtung Auslass. Das ist die Vorgabe aus der Wössner-Einbauanleitung — bei einem 2-Takt-Kolben mit Ringhaltestift entscheidet die Richtung darüber, ob der Ringstoß am Steg oder über einem Kanal steht.
Warum verbiegen die Sicherungsclips so leicht?
Weil sie oft zusammengedrückt statt eingedreht werden. Wössner beschreibt es anders: erst ein Ende in die Nut setzen, dann den Clip spiralförmig einlegen. Ein verbogener Clip hält nicht mehr sicher und gehört ersetzt.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

Passender Service: Zylinder-Service
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  • Werkstatt in Aigen-Schlägl, OÖ
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