Direkt zum Inhalt
Teile bestellen · Versand aus Österreich · Neu: Crew Collection · Hoodies & Caps · Motorrad Klaus ist jetzt BYG Moto · Zylinder-Einsendeservice europaweit · Versandkostenfrei ab 500 € in AT, DE & EU · Werkstatt & Shop in Aigen-Schlägl, OÖ
Suchen
Warenkorb
Direkt zu den Produktinformationen

VHM — Zylinderkopf-Kit — GasGas MC 250 2024-2025

Laut Hersteller gelistet für
  • GAS GAS MC 250 2024–2025
Normalpreis
€426,90
Normalpreis
Angebotspreis
€426,90 Sparen €-426,90 (%)
Steuern inbegriffen. Versand wird beim Checkout berechnet.
Zylinderkopf-Einsatz auswählen
Zum Warenkorb
Zum Warenkorb
Außerdem möglich
  • Klarna
  • Visa
  • Mastercard
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • EPS

Es gibt zwei Sorten Fahrer auf einer 250er: die, die den Motor am Drehmoment aus der Kurve tragen lassen, und die, die ihn ausdrehen. Der VHM-Kopf bedient beide — nicht gleichzeitig, aber wahlweise, über das Volumen des Brennraumeinsatzes. Der Kopf ist ein Billet-CNC-Teil, aus dem Vollen gefräst.

Laut Hersteller gelistet für

Marke Modell Baujahre
GasGas MC 250 2024-2025

Für die GasGas MC 250 ab 2024 sind sechs Stufen hinterlegt: 21,00 cc, 21,40 cc, 21,80 cc, 22,20 cc, 22,60 cc und 23,00 cc.

Technische Daten

  • Zylinderkopf in Billet-CNC-Fertigung, aus dem Vollen gefräst
  • Brennraum als austauschbarer Einsatz ausgeführt — der Kopf bleibt am Motor, der Einsatz wechselt
  • VHM-Einsätze passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serien- oder OEM-Köpfe
  • Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss (Herstellerangabe VHM)
  • Aftermarket-Tuningteil für 2-Takt-Rennmotoren — VHM nennt als Zielanwendungen Motocross, Roadrace, Karting und Moped

Zum Lieferumfang: Bei VHM sind Zylinderkopf und Brennraumeinsatz zwei getrennte Artikel. Welche Teile hier zusammen bei dir ankommen, bestätigen wir dir vor dem Versand.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Für den Drehmoment-Typ ist die untere Hälfte der Stufen die richtige Richtung: weniger Volumen, höhere Verdichtung, mehr Druck unten und in der Mitte. Wer ausdreht, geht nach oben und nimmt dafür etwas Antritt in Kauf. Ehrlich bleibt: Beides zugleich geht nicht.

Beim Vergleichen von Zahlen aufpassen: VHM gibt das Brennraumvolumen inklusive Zündkerzenloch an. Am günstigsten fährst du ohnehin, wenn du zuerst den Fahrstil festlegst und dann die Stufe — nicht umgekehrt. Wir besprechen das gern vorher am Telefon.

Weiter im Shop: alle Teile für die GasGas MC 250, Motor & Tuning und das VHM-Programm.

→ Technische Daten

Einsatz-B - 21.00cc
Einsatz-C - 21.40cc
Einsatz-D - 21.80cc
Einsatz-E - 22.20cc
Einsatz-F - 22.60cc
Einsatz-G - 23.00cc
VHM-Standard: Einsatz-E (22.20 cc)
Gewicht - ca. 370g

→ Lieferumfang

1× Zylinderkopf
1× Zylinderkopf Einsatz
1× Zylinderkopf Dichtsatz

→ Teilenummer

Zylinderkopf = AA33209
Einsatz-B = AE32337-B
Einsatz-C = AE32337-C
Einsatz-D = AE32337-D
Einsatz-E = AE32337-E
Einsatz-F = AE32337-F
Einsatz-G = AE32337-G
Dichtsatz = SK33209

→ Zusätzliche Informationen

Nur für den Motorsport bestimmt – nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Eine präzise Abstimmung wird empfohlen, um das volle Potenzial auszuschöpfen.

Der Einbau dieses Zylinderkopf-Kit muss von einer fachkundigen Person mit technischem Know-how durchgeführt werden. Unsachgemäße Montage kann zu Motorschäden führen und die Garantie erlöschen lassen.

Die Abbildungen sind Beispielhaft und unterscheiden sich Modellspezifisch.

→ Hersteller Informationen

VHM
De Vlonder 208
5427 DH Boekel
Netherlands

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Welche Volumenstufe ist für die GasGas MC 250 ab 2024 die richtige?
VHM empfiehlt als Ausgangspunkt den Standard-Einsatz. Weniger Volumen heißt mehr Druck unten und in der Mitte, mehr Volumen besseres Überdrehen — hinterlegt sind 21,00 cc, 21,40 cc, 21,80 cc, 22,20 cc, 22,60 cc und 23,00 cc.
Passt der VHM-Brennraumeinsatz auch in meinen Serienzylinderkopf?
Nein, dafür sind die Head-Inserts nicht gemacht — sie passen nur in VHM-Zylinderköpfe. Daneben gibt es bei VHM eine eigene, gekennzeichnete Reihe für bestimmte OEM-Köpfe; die ist davon zu unterscheiden.
Gibt es die Einsätze auch unbearbeitet?
Ja. VHM führt vier Einsatz-Typen: Blind, VHM Standard, Optional und Custom. Der Blind-Einsatz ist roh und ausdrücklich zum Selbstbearbeiten von Volumen, Kolbenhöhe und Squish gedacht — also nichts, was man einfach einbaut.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

Passender Service: Zylinder-Service
  • Versand aus Österreich
  • Zylinder-Einsendeservice europaweit
  • Werkstatt in Aigen-Schlägl, OÖ
Crew Collection

BYG Crew.
Trag die Werkstatt.

Teamwear aus der Werkstatt in Aigen-Schlägl. Jetzt vorbestellbar.