Ducati Desmo 450 EDS

Reifen und Räder

Reifen, Schläuche und Mousse von Michelin, Mitas, Metzeler, Pirelli und Dunlop bilden den größten Teil. Bei einem neuen Modell ist das der Bereich, in dem die Teilezuordnung schon eindeutig ist, weil Reifen nach Dimension und nicht nach Fahrzeug bestimmt werden.

Fahrwerk und Cockpit

Gabelsimmerringe von SKF, Lenkerklemmungen und Gabelbrücken von Xtrig. Diese Teile lassen sich über Maße und Klemmdurchmesser bestimmen, deshalb sind sie bei neuen Modellen früher verfügbar als modellspezifische Anbauteile.

Motor und Service

Kurbelwellenlager und unser eigener Zylinder-Service. Für Arbeiten am Motor dieser Baureihe ist der Werkstattweg momentan der verlässlichere als der Teileweg.

Aus der Werkstatt

Der Desmo-450-Motor arbeitet mit desmodromischer Ventilsteuerung. Das Ventilspiel wird dort nicht über Plättchen eingestellt wie bei den Wettbewerbsmaschinen, sondern über Öffner- und Schließerspiel. Wer das zum ersten Mal macht, braucht die Herstellerwerte und das passende Messwerkzeug, und sollte nicht mit dem Vorgehen von einer japanischen oder österreichischen 450er herangehen. Rechne für diesen Service mehr Zeit ein als bei einem konventionellen Ventiltrieb, und plan die Messung vor dem Teilekauf, nicht danach.

Baujahr vor der Bestellung klären

Bei einem Teil der Artikel in dieser Kollektion ist im Shop noch kein Baujahr hinterlegt, und wo eines hinterlegt ist, deckt es die gesamte Fahrzeugliste des Artikels ab und nicht nur dieses Modell. Verlass dich deshalb nicht auf die Jahresangabe am Artikel. Gib bei der Bestellung Modelljahr und Rahmennummer an, oder frag kurz nach. Wir prüfen die Passung, bevor etwas rausgeht, und melden uns bei Abweichungen. Alles hier ist Bestellware, du bekommst die Rückmeldung zur Passung mit der Auftragsbestätigung.

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