120/80-19 ist die breiteste MC360-Größe in unserem Sortiment und mit Tragfähigkeitsindex 63 auch die höchstbelastbare: 272 kg Radlast. Metzeler ordnet die Mid-Soft-Variante weichem bis mittelweichem Terrain zu — das gilt für diese Breite genauso wie für die schmaleren. Straße ist damit nicht: Die Größe trägt NHS.
Technische Daten
Was 120/80 von 110/90 unterscheidet: Die erste Zahl ist die Nennbreite in Millimetern, die zweite das Höhen-Breiten-Verhältnis. Bei 120/80-19 ist die Flanke 80 % der Reifenbreite hoch, bei 110/90-19 sind es 90 %. Beide sitzen auf einer 19-Zoll-Felge, beide sind Diagonalreifen.
- Dimension: 120/80-19
- Tragfähigkeitsindex 63: 272 kg — der höchste Wert der drei Breiten
- Aufbau: dreilagige Diagonalkarkasse aus schlagresistenter Faser
- Terrain laut Metzeler: weich bis mittelweich, Profil auf Selbstreinigung ausgelegt
- Position: hinten
- Kennzeichnung: NHS
Zulassung: Die MC360-Reihe führt Metzeler als straßenzugelassen, nimmt die 19-Zoll-Hinterreifen davon aber ausdrücklich aus. Für diese Größe heißt das: Wettbewerb und Gelände, keine öffentliche Straße.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Breiter ist nicht automatisch besser. Die 120/80-19 muss in die Schwinge passen und zur Maulweite deiner Felge gehören — beides steht nicht am Reifen, sondern an deinem Motorrad. Schick uns vor der Bestellung Modell und Baujahr, dann sagen wir dir, ob diese Breite die richtige Wahl ist oder ob du besser bei einer schmaleren Größe bleibst. Das kostet dich eine Nachricht und uns fünf Minuten. Und noch eine Weiche, bevor du dich festlegst: 120/80-19 führen wir in beiden Varianten der Reihe. Metzeler ordnet den Mid Soft weichem bis mittelweichem Terrain zu, den Mid Hard mittlerem bis hartem — welche du nimmst, entscheidet der Boden, nicht die Breite.
Von der MC360 führen wir nur die 19-Zoll-Hinterreifen; einen Vorderreifen dieser Reihe haben wir nicht im Sortiment. Brauchst du dazu einen, frag uns vor der Bestellung — dann klären wir die Beschaffung.
Weiterstöbern: Räder & Reifen für das gesamte Reifenprogramm; in der Race Division steht, was wir rund um den Rennbetrieb selbst machen — Engine Tuning und Zylinder-Service statt Teileverkauf.
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Worin unterscheiden sich 120/80-19 und 110/90-19?
In der Breite und im Höhen-Breiten-Verhältnis. Der 120/80-19 ist 120 mm breit, seine Flanke ist 80 % davon hoch. Beim 110/90-19 sind es 110 mm Breite und 90 % Flankenhöhe. Beide laufen auf einer 19-Zoll-Felge. Welche Größe an dein Motorrad gehört, entscheidet nicht der Geschmack, sondern Felge und Schwinge.
Wofür steht der Bindestrich in der Größenangabe?
Für die Bauart. Der Bindestrich zwischen dem Höhen-Breiten-Verhältnis und dem Zollmaß kennzeichnet einen Diagonalreifen. Metzeler beschreibt die Karkasse des MC360 entsprechend als diagonalen, dreilagigen Aufbau aus schlagresistenter Faser.
Darf ich mit dieser Größe auf die Straße?
Nein. Metzeler nimmt die 19-Zoll-Hinterreifen ausdrücklich von der Straßenzulassung der MC360-Reihe aus. Der Reifen trägt NHS und ist damit ausschließlich für Gelände und Rennstrecke bestimmt.
Mid Soft oder Mid Hard in 120/80-19?
Über den Boden, nicht über die Breite. Metzeler weist dem Mid Soft weiches bis mittelweiches Terrain zu und dem Mid Hard mittleres bis hartes; der Mid Hard steht dabei mit mehr Stollenfläche am Boden und trägt als einzige der beiden Varianten die durchgehenden Stollenbrücken. Beide Varianten gibt es bei uns auch in dieser Breite — du musst also nicht die Größe wechseln, um die Härte zu wechseln.
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