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Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft — Motocross-Vorderreifen — 80/100-21 M/C 51M MST

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Der Scorpion MX32 Mid Soft ist Pirellis Motocross-Vorderreifen für Böden, die Pirelli selbst als mittelweich einordnet: von Schlamm über Grasnarbe bis zu gewachsenem Erdboden. 80/100-21 ist eine der beiden 21-Zoll-Vordergrößen dieser Linie — im offiziellen Pirelli-Katalog steht sie im FRONT-Block.

Zur Kennzeichnung: Diese Größe trägt die Betriebskennung M/C 51M MST und damit die Kennung eines typgenehmigten Reifens. Die 19-Zoll-Hintergrößen derselben Serie sind das nicht, sie tragen NHS. Ob die Größe an deinem Motorrad zulässig ist, steht in deinen Fahrzeugpapieren.

Technische Daten

  • Dimension: 80/100-21 — 80 mm Nennbreite, Flankenhöhe 100 % der Breite, 21 Zoll Felgendurchmesser
  • Bauart: Diagonal — dafür steht der Bindestrich in der Größenangabe
  • Kennzeichnung: M/C 51M MST · M/C = nur für Motorräder · 51 = Tragfähigkeitsindex, 195 kg · MST = Multi Service Tyre laut Pirelli-Legende
  • Radposition: vorne
  • Einsatz laut Pirelli: Off-Road Racing, Motocross und Supercross
  • Mousse: Für 80/100-21 führt Pirelli eine eigene Motocross-Mousse im Programm.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Die eigentliche Entscheidung in dieser Linie ist nicht die Größe, sondern die Härte: Mid Soft für weichen bis mittelweichen Grund, Mid Hard für kompakte Pisten mit Kiesanteil. Seit der Überarbeitung der Linie steht dazwischen eine dritte Möglichkeit: Genau diese Größe führen wir auch in der jüngsten Mid-Soft-Generation — im Shop am Zusatz „NEW“ im Produkttitel erkennbar. Ihr schreibt Pirelli über den mittelweichen Bereich hinaus auch mittelharten, festgefahrenen Boden zu. Ob dir das über eine Saison mit wechselndem Geläuf den zweiten Satz erspart, entscheidet deine Strecke: Die Angabe zur größeren Bandbreite kommt von Pirelli, die Kenntnis deiner Piste von dir. Vorne und hinten dieselbe Linie zu fahren, macht das Motorrad berechenbarer — sag uns, worauf du fährst, dann stimmen wir das Paar ab.

Die ganze Auswahl steht unter Reifen. In der Race Division verkaufen wir keine Teile, sondern bieten unsere eigenen Motorenarbeiten an — Engine Tuning und Zylinder-Service.

→ Technische Daten

Größe: 80/100-21
Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex: 51M
Kennzeichnung: M/C (nur für Krafträder)
Kennzeichnung: MST (Multi Service Tyre)
Position: Vorderreifen
Einsatz: Motocross

→ Lieferumfang

1× Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft 80/100-21 51M M/C MST

→ Teilenummer

2588300

→ Zusätzliche Informationen

Dieser Reifen ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Unsicher bei der Größe? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.

→ Hersteller Informationen

Pirelli Deutschland GmbH
Höchster Straße 48-60
64747 Breuberg
Deutschland

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Ist der 80/100-21 M/C 51M MST straßenzugelassen?
Die Größe trägt die Betriebskennung M/C mit Last- und Geschwindigkeitsindex — das ist die Kennung eines typgenehmigten Reifens, im Gegensatz zu den NHS-Größen derselben Serie. Ob sie an deinem Motorrad zulässig ist, entscheidet nicht der Reifen, sondern dein Fahrzeugschein.
Ist das ein Vorder- oder ein Hinterreifen?
Ein Vorderreifen. Im offiziellen Pirelli-Katalog stehen die 21-Zoll-Größen durchgehend im FRONT-Block, die 18- und 19-Zoll-Größen im REAR-Block. Verbindlich ist immer die Angabe des Herstellers auf der Flanke.
Was bedeutet MST?
MST steht in Pirellis eigener Katalog-Legende für „Multi Service Tyre“. Die Angabe steht neben der Betriebskennung und ist keine Aussage über den Untergrund — dafür ist die Bezeichnung Mid Soft zuständig.
Es gibt denselben Reifen auch mit dem Zusatz „NEW“ — worin unterscheiden sie sich?
Beides sind Mid-Soft-Reifen für mittelweichen Untergrund, beide führen wir in 80/100-21 mit derselben Betriebskennung. Der Unterschied liegt in der Bandbreite: Der jüngeren Generation schreibt Pirelli zusätzlich Eignung auf mittelhartem, festgefahrenem Boden zu. Bleibt dein Geläuf durchgehend weich, brauchst du diese Reserve nicht.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

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