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Husaberg TE 300

Für die Husaberg TE 300 findest du hier Kettenräder, Ritzel und Ketten von AFAM, Reifen und Schläuche von Michelin, Mitas, Metzeler, Pirelli und Dunlop, Gabelsimmerringe, Gleitbuchsen und Radlagerdichtungen von SKF, Hebel und Schutzteile von S3, Fußrasten und Holeshot-Geräte von Scar Racing sowie Ventil- und Airbox-Teile.

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Über dieses Sortiment

Antrieb

Kettensätze von AFAM bilden den größten Block. Der 300er zieht aus dem Stand mit viel Drehmoment, und das sieht man am Zahnkranz zuerst. Ritzel, Kettenrad und Kette gehören als Satz getauscht.

Fahrwerk und Räder

SKF liefert Gabelsimmerringe, Gabelteile, Gleitbuchsen und Radlagerdichtungen. Im Hard-Enduro-Einsatz ist die Gabel das Bauteil mit dem höchsten Schmutzeintrag, deshalb ist der Simmerringservice hier ein Intervall und keine Reparatur.

Cockpit und Ergonomie

Hebel von S3, Fußrasten und Holeshot-Geräte von Scar Racing, dazu Kunststoff- und Schutzteile. Bei einer Maschine, die im Gelände auf der Seite liegt, sind das die Teile, die zuerst nachbestellt werden.

Aus der Werkstatt

Die TE 300 teilt die Plattform mit der KTM 300 EXC, in unseren Daten sind sämtliche Teile dieser Kollektion auch für die KTM 300 EXC gelistet. Nutze das bei der Suche: Wenn du unter Husaberg nicht fündig wirst, geh über das KTM- oder Husqvarna-Pendant. Bei allem, was in den Motor geht, bleibt das Modelljahr maßgeblich, weil innerhalb der kurzen Bauzeit geändert wurde. Motornummer vorher ablesen.

Baujahr vor der Bestellung klären

Bei einem Teil der Artikel in dieser Kollektion ist im Shop noch kein Baujahr hinterlegt, und wo eines hinterlegt ist, deckt es die gesamte Fahrzeugliste des Artikels ab und nicht nur dieses Modell. Verlass dich deshalb nicht auf die Jahresangabe am Artikel. Gib bei der Bestellung Modelljahr und Rahmennummer an, oder frag kurz nach. Wir prüfen die Passung, bevor etwas rausgeht, und melden uns bei Abweichungen. Alles hier ist Bestellware, du bekommst die Rückmeldung zur Passung mit der Auftragsbestätigung.

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