Husqvarna TC 150
Die Husqvarna TC 150 ist der 150-ccm-Zweitakter der Marke und eng verwandt mit KTM 150 SX und GasGas MC 150.
Produkte
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Normalpreis€65,90NormalpreisAngebotspreis€65,90 Sparen €-65,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 48 Zähne - 899 48 TC6
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 53 Zähne - 899 53 TC6
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 53 Zähne - 899 53 TC3
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 51 Zähne - 899 51 TC4
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 50 Zähne - 899 50 TC4
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Normalpreis€70,90NormalpreisAngebotspreis€70,90 Sparen €-70,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 51 Zähne - 899 51 TC3
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 52 Zähne - 899 52 TC3
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Normalpreis€65,90NormalpreisAngebotspreis€65,90 Sparen €-65,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 48 Zähne - 899 48 TC4
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 50 Zähne - 899 50 TC3
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Normalpreis€66,90NormalpreisAngebotspreis€66,90 Sparen €-66,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 53 Zähne - 899 53 TC4
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Normalpreis€69,90NormalpreisAngebotspreis€69,90 Sparen €-69,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 52 Zähne - 899 52 TC4
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Ultra-Light - 520 50 Zähne - 899 50 CLT
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Ultra-Light - 520 52 Zähne - 899 52 CLT
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Ultra-Light - 520 51 Zähne - 899 51 CLT
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl ultraleicht - 520 50 Zähne - 899 50 CL
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl ultraleicht - 520 49 Zähne - 899 49 CL
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl ultraleicht - 520 51 Zähne - 899 51 CL
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl ultraleicht - 520 48 Zähne - 899 48 CL
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Normalpreis€14,90NormalpreisAngebotspreis€14,90 Sparen €-14,90 (%)StückpreisproPBR Standard Stahlritzel vorne - 520 11 Zähne - 1248 11 18NC
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Normalpreis€13,90NormalpreisAngebotspreis€13,90 Sparen €-13,90 (%)StückpreisproPBR Standard Stahlritzel vorne - 520 16 Zähne - 1248 16 18NC
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Normalpreis€14,90NormalpreisAngebotspreis€14,90 Sparen €-14,90 (%)StückpreisproPBR Standard Stahlritzel vorne - 520 14 Zähne - 1248 14 18NC
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Normalpreis€14,90NormalpreisAngebotspreis€14,90 Sparen €-14,90 (%)StückpreisproPBR Standard Stahlritzel vorne - 520 13 Zähne - 1248 13 18NC
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Normalpreis€15,90NormalpreisAngebotspreis€15,90 Sparen €-15,90 (%)StückpreisproPBR Standard Stahlritzel vorne - 520 12 Zähne - 1248 12 18NC
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Normalpreis€14,90NormalpreisAngebotspreis€14,90 Sparen €-14,90 (%)StückpreisproPBR Standard Stahlritzel vorne - 520 15 Zähne - 1248 15 18NC
Über dieses Sortiment
Antrieb und Ergonomie
AFAM stellt mit Ketten, Kettenrädern und Ritzeln den größten Block, Scar Racing liefert Lenker, Lenkerklemmungen, Hebel, Griffe und Fußrasten.
Kunststoff und Luftfilter
Kunststoff und Hebel von Polisport, Kunststoffteile, Kotflügel und Kühlerschutz von UFO, Luftfilter von Twin Air, Verschleißteile von Tecnium.
Motor und Auspuff
Kolben von ProX und Wössner, Zylinderkopf-Kits von VHM, Dichtsätze von Athena, die V-Force Membran von Moto Tassinari. Auspuff von Doma Racing und HGS, dazu der Zylinder-Service für 150-ccm-Zweitakter.
Aus der Werkstatt
Die 150er ist im Motocross die Klasse, die am häufigsten falsch übersetzt gefahren wird. Sie dreht höher als eine 125er und zieht früher, und beides verändert die ideale Zähnezahl gegenüber der Serienauslegung. Wer hier einen Zahn probiert, sollte Kettenlänge und Gleitstück im selben Arbeitsgang prüfen.