Husqvarna TC 300
Die Husqvarna TC 300 ist der große Zweitakt-Motocrosser der Marke und technisch eng mit der KTM 300 SX und der GasGas MC 300 verwandt.
Produkte
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Normalpreis€135,90NormalpreisAngebotspreis€135,90 Sparen €-135,90 (%)StückpreisproS3 Sandwich System® Hard Enduro Kettenführung - CG-1700-U
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Normalpreis€135,90NormalpreisAngebotspreis€135,90 Sparen €-135,90 (%)StückpreisproS3 Sandwich System® Hard Enduro Kettenführung - CG-1700-B
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Normalpreis€204,90NormalpreisAngebotspreis€204,90 Sparen €-204,90 (%)StückpreisproS3 Exaggerate Bremsscheibenschutz hinten - DSE-24-S
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Normalpreis€185,90NormalpreisAngebotspreis€185,90 Sparen €-185,90 (%)StückpreisproS3 Exaggerate Bremsscheibenschutz hinten - DSE-24-R
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Normalpreis€204,90NormalpreisAngebotspreis€204,90 Sparen €-204,90 (%)StückpreisproS3 Exaggerate Bremsscheibenschutz hinten - DSE-24-O
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Normalpreis€204,90NormalpreisAngebotspreis€204,90 Sparen €-204,90 (%)StückpreisproS3 Exaggerate Bremsscheibenschutz hinten - DSE-24-B
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Normalpreis€122,90NormalpreisAngebotspreis€122,90 Sparen €-122,90 (%)StückpreisproS3 Banana Bremsscheibenschutz hinten - DBB-0240-U
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Normalpreis€122,90NormalpreisAngebotspreis€122,90 Sparen €-122,90 (%)StückpreisproS3 Banana Bremsscheibenschutz hinten - DBB-0240-R
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Normalpreis€122,90NormalpreisAngebotspreis€122,90 Sparen €-122,90 (%)StückpreisproS3 Banana Bremsscheibenschutz hinten - DBB-0240-O
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Normalpreis€122,90NormalpreisAngebotspreis€122,90 Sparen €-122,90 (%)StückpreisproS3 Banana Bremsscheibenschutz hinten - DBB-0240-B
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Normalpreis€69,90NormalpreisAngebotspreis€69,90 Sparen €-69,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 51 Zähne - 899 51 TC6
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 52 Zähne - 899 52 TC6
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Normalpreis€69,90NormalpreisAngebotspreis€69,90 Sparen €-69,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 50 Zähne - 899 50 TC6
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 49 Zähne - 899 49 TC3
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Normalpreis€65,90NormalpreisAngebotspreis€65,90 Sparen €-65,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 48 Zähne - 899 48 TC6
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 53 Zähne - 899 53 TC6
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 53 Zähne - 899 53 TC3
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 51 Zähne - 899 51 TC4
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Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 50 Zähne - 899 50 TC4
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Normalpreis€70,90NormalpreisAngebotspreis€70,90 Sparen €-70,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 51 Zähne - 899 51 TC3
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 52 Zähne - 899 52 TC3
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Normalpreis€65,90NormalpreisAngebotspreis€65,90 Sparen €-65,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 48 Zähne - 899 48 TC4
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Normalpreis€58,90NormalpreisAngebotspreis€58,90 Sparen €-58,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 50 Zähne - 899 50 TC3
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Normalpreis€66,90NormalpreisAngebotspreis€66,90 Sparen €-66,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Alu TwinColor - 520 53 Zähne - 899 53 TC4
Über dieses Sortiment
Antrieb und Kunststoff
AFAM stellt den größten Block mit Ketten, Kettenrädern und Ritzeln. Kunststoff kommt von UFO und Polisport: Komplett-Plastik-Kits, Kotflügel, Startnummerntafeln, Kühlerschutz und Kettenschienen.
Ergonomie und Luftfilter
Lenker, Lenkerklemmungen, Hebel, Griffe und Fußrasten von Scar Racing, Luftfilter von Twin Air, Verschleißteile von Tecnium.
Motor und Auspuff
Kolben und Top-End-Kits von ProX und Vertex, Zylinderkopf-Kits von VHM, Dichtsätze von Athena, Kurbelwellenteile von Hot Rods, die V-Force Membran von Moto Tassinari. Auspuff von Doma Racing und HGS, dazu der Zylinder-Service aus eigener Werkstatt.
Aus der Werkstatt
Ein 300er Zweitakter im Motocross-Einsatz wird selten ausgedreht und viel im mittleren Drehzahlbereich gefahren. Das ist gut für den Motor und hart für die Kupplung. Wer den Druckpunkt wandern spürt, prüft zuerst Zug und Geberarmatur, bevor er die Kupplung aufmacht. Beim Kolbenwechsel gehört immer die Laufbahn mit beurteilt.