Husqvarna TC 300
Die Husqvarna TC 300 ist der große Zweitakt-Motocrosser der Marke und technisch eng mit der KTM 300 SX und der GasGas MC 300 verwandt.
Produkte
-
Normalpreis€108,90NormalpreisAngebotspreis€108,90 Sparen €-108,90 (%)StückpreisproPirelli Scorpion MX32 Mid Soft Generation 2025 — Motocross-Hinterreifen — 110/90-19 NHS 62M
-
Normalpreis€614,90Normalpreis
€645,00Angebotspreis€614,90 Sparen €30,10 (5%)StückpreisproHGS — Komplettanlage — Husqvarna TC 300 2025 -
Normalpreis€158,90NormalpreisAngebotspreis€158,90 Sparen €-158,90 (%)StückpreisproTwin Air Powerflow-Satz - 154225C
-
Normalpreis€253,90NormalpreisAngebotspreis€253,90 Sparen €-253,90 (%)StückpreisproVertex Pro Race Kolbenkit KTM 300 EXC 2018–2023
-
Normalpreis€93,90NormalpreisAngebotspreis€93,90 Sparen €-93,90 (%)StückpreisproMichelin Starcross 6 Mud — Motocross-Hinterreifen — 110/90-19 62M
-
Normalpreis€68,90NormalpreisAngebotspreis€68,90 Sparen €-68,90 (%)StückpreisproMoto Master Bremsscheibe Nitro hinten KTM/Husaberg/Husky/14-16 110363
-
NormalpreisAb €212,90NormalpreisAngebotspreisAb €212,90StückpreisproHGS — Endschalldämpfer — Husqvarna TC 300 2025
-
Normalpreis€89,90NormalpreisAngebotspreis€89,90 Sparen €-89,90 (%)StückpreisproPirelli Scorpion MX32 Mid Soft Generation 2025 — Motocross-Vorderreifen — 80/100-21 M/C 51M MST
-
Normalpreis€48,90NormalpreisAngebotspreis€48,90 Sparen €-48,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Alu Standard - 520 — 40 Zähne
-
Normalpreis€295,90NormalpreisAngebotspreis€295,90 Sparen €-295,90 (%)StückpreisproVertex Replica Top-End-Kit KTM 300 EXC 2024–2025
-
Normalpreis€93,90NormalpreisAngebotspreis€93,90 Sparen €-93,90 (%)StückpreisproMichelin Starcross 6 Sand — Motocross-Hinterreifen — 110/90-19 62M
-
Normalpreis€174,90NormalpreisAngebotspreis€174,90 Sparen €-174,90 (%)StückpreisproProX Pleuelsatz KTM 250 SX 2003–2027
-
Normalpreis€110,90NormalpreisAngebotspreis€110,90 Sparen €-110,90 (%)StückpreisproPirelli Scorpion MX32 Mid Soft Generation 2025 — Motocross-Hinterreifen — 120/80-19 NHS 63M
-
Normalpreis€19,90NormalpreisAngebotspreis€19,90 Sparen €-19,90 (%)StückpreisproTwin Air Luftfilter - 154118
-
Normalpreis€52,90NormalpreisAngebotspreis€52,90 Sparen €-52,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Alu Standard - 520 — 42 Zähne — GAS GAS EC 125
-
Normalpreis€233,90NormalpreisAngebotspreis€233,90 Sparen €-233,90 (%)StückpreisproVertex Replica Kolbenkit KTM 300 EXC 2018–2023
-
Normalpreis€71,90NormalpreisAngebotspreis€71,90 Sparen €-71,90 (%)StückpreisproMichelin Starcross 6 Sand — Motocross-Vorderreifen — 80/100-21 51M
-
Normalpreis€95,90NormalpreisAngebotspreis€95,90 Sparen €-95,90 (%)StückpreisproScar Racing O² McGrath Lenker
-
Normalpreis€28,90NormalpreisAngebotspreis€28,90 Sparen €-28,90 (%)StückpreisproTwin Air Luftfilter vorgeölt - 154118X
-
Normalpreis€168,90NormalpreisAngebotspreis€168,90 Sparen €-168,90 (%)StückpreisproMichelin Reifen Starcross 6 Hard 110/90-19 M/C NHS 62M TT
-
Normalpreis€54,90NormalpreisAngebotspreis€54,90 Sparen €-54,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Alu Standard - 520 — 45 Zähne — GAS GAS EC 125
-
Normalpreis€62,90NormalpreisAngebotspreis€62,90 Sparen €-62,90 (%)StückpreisproS3 Big Volume Power Ventildeckel - PV-5961-U
-
Normalpreis€62,90NormalpreisAngebotspreis€62,90 Sparen €-62,90 (%)StückpreisproS3 Big Volume Power Ventildeckel - PV-5961-R
-
Normalpreis€62,90NormalpreisAngebotspreis€62,90 Sparen €-62,90 (%)StückpreisproS3 Big Volume Power Ventildeckel - PV-5961-O
Über dieses Sortiment
Antrieb und Kunststoff
AFAM stellt den größten Block mit Ketten, Kettenrädern und Ritzeln. Kunststoff kommt von UFO und Polisport: Komplett-Plastik-Kits, Kotflügel, Startnummerntafeln, Kühlerschutz und Kettenschienen.
Ergonomie und Luftfilter
Lenker, Lenkerklemmungen, Hebel, Griffe und Fußrasten von Scar Racing, Luftfilter von Twin Air, Verschleißteile von Tecnium.
Motor und Auspuff
Kolben und Top-End-Kits von ProX und Vertex, Zylinderkopf-Kits von VHM, Dichtsätze von Athena, Kurbelwellenteile von Hot Rods, die V-Force Membran von Moto Tassinari. Auspuff von Doma Racing und HGS, dazu der Zylinder-Service aus eigener Werkstatt.
Aus der Werkstatt
Ein 300er Zweitakter im Motocross-Einsatz wird selten ausgedreht und viel im mittleren Drehzahlbereich gefahren. Das ist gut für den Motor und hart für die Kupplung. Wer den Druckpunkt wandern spürt, prüft zuerst Zug und Geberarmatur, bevor er die Kupplung aufmacht. Beim Kolbenwechsel gehört immer die Laufbahn mit beurteilt.