Komplettanlagen

2-Takt und 4-Takt

Der Schwerpunkt liegt bei den Zweitaktern. Komplettanlagen sind aber die einzige Auspuff-Kategorie bei uns, in der auch Viertakter versorgt werden, etwa die 250er- bis 450er-Modelle der SX-F-, FC- und MC-F-Reihe.

Wann sich die ganze Anlage lohnt

• Krümmer und Dämpfer sind beide durch, typisch nach ein bis zwei harten Saisonen
• Du willst ein durchgängig abgestimmtes System statt einer gewachsenen Mischung aus zwei Serien
• Umbau auf eine andere Auslegung, weil sich Strecke oder Fahrstil geändert haben

Und wann nicht

Die Preisspanne ist groß, weil vom 65-ccm-Einsteiger bis zur Rennmaschine alles dabei ist. Wir sagen dir vorher, welche Anlage für deinen Einsatz wirklich sinnvoll ist, und wann eine Reparatur des vorhandenen Krümmers die ehrlichere Lösung wäre. Eine neue Anlage bringt Leistung nur dann, wenn die Abstimmung dazu passt.

Baujahr prüfen

Modell und Baujahrspanne stehen im Produkttitel. Anlagen unterscheiden sich zwischen den Modellgenerationen. Bei zwei möglichen Varianten: kurz anfragen, bevor du bestellst.

Passend dazu

• Krümmer
• Endschalldämpfer
• Auspuff & Abgasanlage
• HGS
• Doma