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Metzeler MC360 Mid Soft — Motocross-Hinterreifen — 100/90-19 NHS 57M

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Der MC360 Mid Soft ist der Hinterreifen der Reihe für weiches bis mittelweiches Terrain — Metzeler baut die MC360 für Motocross, Supercross, Enduro und Freestyle. In 100/90-19 ist er die schmalste der drei Mid-Soft-Breiten, die wir führen. Auf der Flanke steht NHS: Dieser Reifen gehört auf die Strecke und ins Gelände, nicht auf die öffentliche Straße.

Technische Daten

Die Größe lesen: 100 ist die Nennbreite in Millimetern. Die 90 ist das Höhen-Breiten-Verhältnis in Prozent — die Flanke ist also so hoch wie 90 % der Reifenbreite. Der Bindestrich steht für Diagonalbauweise, die 19 für den Felgendurchmesser in Zoll.

  • Dimension: 100/90-19
  • Position: Hinterreifen — im Offroad-Programm sind 18 und 19 Zoll die Hinterrad-, 21 Zoll die Vorderradgrößen
  • Bauart: Diagonal. Metzeler beschreibt die Karkasse als dreilagigen Aufbau aus fester, schlagresistenter Faser
  • Tragfähigkeitsindex 57: 230 kg Radlast
  • Untergrund laut Metzeler: weiches bis mittelweiches Terrain, Profil auf Selbstreinigung bei Schlamm ausgelegt
  • Kennzeichnung: NHS — „Not for Highway Service“

Zulassung: Metzeler weist die MC360-Reihe als straßenzugelassen aus — ausdrücklich ausgenommen die 19-Zoll-Hinterreifen. Genau das ist diese Größe. Sie ist damit ein reiner Wettbewerbs- und Geländereifen ohne Typgenehmigung.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Die Breite ist keine Geschmacksfrage: Sie muss zu Felge und Schwinge passen und zu dem, was dein Motorrad ab Werk hinten fährt. Wenn du zwischen 100/90-19 und der nächstgrößeren Breite schwankst, ruf uns vor der Bestellung an — das ist in zwei Minuten geklärt und du sparst dir die Retoure. Und weil NHS auf der Flanke steht: Für den Weg zur Strecke brauchst du einen anderen Reifen oder einen Anhänger.

Von der MC360 führen wir nur die 19-Zoll-Hinterreifen; einen Vorderreifen dieser Reihe haben wir nicht im Sortiment. Brauchst du dazu einen, frag uns vor der Bestellung — dann klären wir die Beschaffung.

Alle Größen und Marken stehen in der Kollektion Räder & Reifen. Der Rennbetrieb endet für uns nicht beim Reifen: In der Race Division schrauben wir selbst statt zu liefern — Engine Tuning und Zylinder-Service.

→ Technische Daten

Größe: 100/90-19
Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex: 57M
Kennzeichnung: NHS (Not for Highway Service)
Position: Hinterreifen
Einsatz: Motocross

→ Lieferumfang

1× Metzeler MC360 Mid Soft 100/90-19 57M NHS

→ Teilenummer

4023300

→ Zusätzliche Informationen

NHS steht für Not for Highway Service: Dieser Reifen ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Unsicher bei der Größe? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.

→ Hersteller Informationen

Pirelli Deutschland GmbH
Höchster Straße 48-60
64747 Breuberg
Deutschland

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Darf ich den MC360 Mid Soft 100/90-19 auf öffentlichen Straßen fahren?
Nein. Metzeler weist die MC360-Reihe als straßenzugelassen aus, nimmt die 19-Zoll-Hinterreifen davon aber ausdrücklich aus — und genau das ist diese Größe. Auf der Flanke steht NHS, „Not for Highway Service“: ausschließlich Rennstrecke und Gelände.
Was bedeutet 100/90-19 57M?
100 ist die Nennbreite in Millimetern. 90 ist das Höhen-Breiten-Verhältnis in Prozent, die Flanke ist hier also so hoch wie 90 % der Breite. Der Bindestrich steht für Diagonalbauweise, 19 für den Felgendurchmesser in Zoll. 57 ist der Tragfähigkeitsindex und entspricht 230 kg Radlast, M der Geschwindigkeitsindex.
Mid Soft oder Mid Hard — welchen brauche ich?
Metzeler ordnet den Mid Soft weichem bis mittelweichem Terrain zu, den Mid Hard mittlerem bis hartem. Der Mid Hard hat laut Metzeler ein höheres Positiv-Negativ-Verhältnis, also mehr Stollenfläche und weniger Zwischenraum, und zusätzlich durchgehende Stollenbrücken. Entscheide nach dem Boden, auf dem du fährst, nicht nach dem Motorrad.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

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