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KTM 300 SX

Die KTM 300 SX ist der große Zweitakt-Motocrosser aus Mattighofen: viel Drehmoment, direkte Gasannahme, und ein Antrieb, der dafür arbeitet.

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Über dieses Sortiment

Kunststoff und Antrieb

UFO stellt Komplett-Plastik-Kits, Kotflügel, Startnummerntafeln, Kühlerschutz und Kettenschienen, Polisport ergänzt mit Kunststoff und Hebeln. AFAM liefert Ketten, Kettenräder und Ritzel in mehreren Zähnezahlen.

Ergonomie und Verschleiß

Lenker, Lenkerklemmungen, Hebel, Griffe und Fußrasten von Scar Racing, Luftfilter von Twin Air, Bremsbeläge und Kupplungsteile von Tecnium.

Motor und Auspuff

Kolben und Top-End-Kits von ProX und Vertex, Zylinderkopf-Kits von VHM, Dichtsätze von Athena, Kurbelwellenteile von Hot Rods, die V-Force Membran von Moto Tassinari. Auspuff von Doma Racing und HGS, dazu der Zylinder-Service aus eigener Werkstatt.

Aus der Werkstatt

Bei einem 300er Zweitakter entscheidet die Übersetzung mehr über die Fahrbarkeit als jedes Motorteil. Ein Zahn mehr am Kettenrad macht die Maschine im technischen Gelände deutlich handlicher, kostet aber oben heraus. Wer die Zähnezahl ändert, muss die Kettenlänge und den Sitz im Gleitstück mitprüfen, sonst arbeitet die Kette schief über das Rad.

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