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Bridgestone Battlecross X20 — Motocross-Hinterreifen NHS — 120/80-19 63M TT

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Vorne lenkt, hinten schiebt: Der Hinterreifen macht die Traktion. In 120/80-19 ist das der Battlecross X20, Bridgestones Allrounder für weiche bis mittelharte Böden. Für den Hinterreifen dieser Linie nennt Bridgestone die Castle-Block-Technologie, mit der sich der Reifen laut Hersteller in Sand, lockerem Boden und weichem Lehm durchsetzt.

Technische Daten

  • Radposition: Hinterreifen. Bridgestone führt 120/80-19 in der Größenübersicht des X20 unter den Hintergrößen; im Musternamen steht R für hinten.
  • Profiltechnik: Castle Block™ weist Bridgestone beim X20 ausdrücklich für den Hinterreifen aus.
  • Laufrichtung: Bridgestone beschreibt das Profil des X20 auf der deutschen Produktseite als symmetrisch angeordnet und die Reifen ausdrücklich als in beide Richtungen montierbar. Steht auf der Flanke des gelieferten Reifens trotzdem ein Richtungspfeil, gilt der Pfeil — die Kennzeichnung am Reifen selbst hat Vorrang. Bist du unsicher, frag vor der Montage kurz bei uns nach.
  • Untergrund: von schlammigem und weichem bis zu mittelhartem Terrain — Bridgestone nennt den X20 ein Universaltalent.
  • Dimension 120/80-19: 120 mm Nennbreite, Flankenhöhe 80 % der Breite, Diagonalbauweise, 19 Zoll Felgendurchmesser.
  • Kennung 63M: Tragfähigkeitsindex 63 entspricht 272 kg Radlast, M ist der Geschwindigkeitsindex.
  • Bauart TT: Schlauchreifen — beim Wechsel gehört ein neuer Schlauch dazu.
  • Zulassung: NHS, „Not for Highway Service“. Bridgestone schreibt auf den eigenen Produktseiten, dass NHS-Reifen nur für die Rennstrecke und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr geeignet sind und es dafür keine offizielle Freigabe gibt.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Wenn du nur ein Rad neu bereifst, dann das hintere. Dort merkst du zuerst, dass die Stollen weich werden und die Kanten rund sind: Der Vortrieb aus der Kurve heraus geht als Erstes verloren, lange bevor das Vorderrad auffällig wird.

Der passende Partner vorne ist der X20 in 80/100-21 oder 90/100-21. Ein Satz aus einer Linie ist keine Marketingregel, sondern schlicht bequemer zu fahren — beide Enden reagieren dann nach derselben Logik.

Zur Kategorie Reifen. Und in die Race Division gehört kein Rennsportregal, sondern unser eigenes Engine Tuning samt Zylinder-Service.

→ Technische Daten

Größe: 120/80-19
Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex: 63M
Bauart: Schlauchreifen (TT) — Montage nur mit Schlauch
Position: Hinterreifen
Kennzeichnung: NHS (Not for Highway Service)

→ Lieferumfang

1× Bridgestone Battlecross X20 120/80-19 63M TT NHS

→ Teilenummer

9791

→ Zusätzliche Informationen

NHS steht für Not for Highway Service: Dieser Reifen ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Schlauchreifen: Der passende Schlauch ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Unsicher bei der Größe? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.

→ Hersteller Informationen

Bridgestone Europe NV/SA
Da Vincilaan 1
1930 Zaventem
Belgien

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Ist 120/80-19 sicher ein Hinterreifen?
Ja. Bridgestone listet die Größe in der Übersicht des X20 unter den Hintergrößen, und im Musternamen steht R für hinten. Die verbindliche Angabe steht zusätzlich auf der Reifenflanke.
Was ist Castle Block?
Eine Profiltechnologie von Bridgestone, die der Hersteller beim X20 für den Hinterreifen ausweist. Bridgestone verbindet sie mit dem Vortrieb in Sand, lockerem Boden und weichem Lehm.
Welcher Vorderreifen passt dazu?
Der X20 in 80/100-21 oder 90/100-21 — beides Vordergrößen derselben Linie. Welche davon an dein Motorrad gehört, sagt dir die Beschriftung deines aktuellen Vorderreifens.
Kann ich den Reifen im Straßenverkehr nutzen?
Nein. Er ist mit NHS gekennzeichnet. Bridgestone gibt an, dass NHS-Reifen nur für die Rennstrecke bestimmt sind und es dafür keine offizielle Freigabe gibt.
Aus der Werkstatt

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Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

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