Ab Modelljahr 2025 ist die 85 SX eine andere Maschine, und VHM führt dafür einen eigenen Zylinderkopf. Das ist dieser hier. Wer eine 2024er fährt, braucht die Vorgängerausführung — beim Kopf entscheidet das Modelljahr, nicht das Jahr, in dem du das Bike gekauft hast.
12°-Ausführung. Der Kopf wird mit einem 12°-Brennraumeinsatz gefahren und setzt einen VHM-12°-Kolben voraus. Diese Paarung ist laut VHM-Fachhandel Pflicht — ein Serienkolben gehört nicht in diesen Aufbau.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 85 SX | 2025 |
Technische Daten
- Aufbau: Billet-CNC-Kopf, goldfarben ausgeführt — das ist seit 1997 das Erkennungsmerkmal der VHM-Köpfe. Der Brennraum ist bei diesem Kopf kein fester Guss, sondern ein wechselbares Bauteil.
- Kühlung: VHM führt für den Kopf einen eigens ausgelegten Wasserkanal an, ausdrücklich mit dem Ziel eines optimalen Wasserdurchflusses.
- Kompatibilität: Brennraumeinsätze von VHM sind nicht für Serienköpfe gemacht — sie passen nur in VHM-Köpfe. Innerhalb des 12°-Systems gehören Insert und Kolben fest zusammen.
- Einbau: Mit VHM-Kopf und passendem VHM-Insert sind laut Hersteller keine weiteren Umbauten nötig: Originaldichtungen können verwendet werden, die Zündung bleibt im Originalzustand.
- Einsatzbereich: VHM beschreibt sein Programm als Aftermarket-Tuningteile für 2-Takt-Rennmotoren.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Bei Modellwechseln geht bei uns nichts ohne Fahrgestellnummer raus.
Wenn du ohnehin gerade den Motor offen hast: Das ist der richtige Moment. Kolbenhöhe und Squish lassen sich dann in einem Durchgang sauber einstellen, statt nachträglich.
Der Sollwert dafür steht bei VHM auf der Schachtel des Brennraumeinsatzes: die vorgesehene Kolbenhöhe. Trifft man sie, passt auch der Squish; trifft man sie nicht, kommt eine andere Fußdichtungsstärke rein.
Weiter: das Programm für die KTM 85 SX · weitere Zylinderkopf-Kits · alle VHM-Teile
→ Technische Daten
→ Technische Daten
→ Lieferumfang
→ Lieferumfang
→ Teilenummer
→ Teilenummer
→ Zusätzliche Informationen
→ Zusätzliche Informationen
→ Hersteller Informationen
→ Hersteller Informationen
Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Woher weiß ich, welche Baujahrgeneration ich habe?
Maßgeblich ist das Modelljahr, nicht das Kaufjahr — bei Motocrossern liegen die oft ein Jahr auseinander. Schick uns die Fahrgestellnummer, dann ordnen wir das zu, bevor wir bestellen.
Muss ich sonst noch etwas am Motor ändern?
Laut VHM nein: Bei Verwendung von VHM-Kopf und passendem VHM-Insert sind keine weiteren Anpassungen nötig, die Originaldichtungen können verwendet werden und die Zündung bleibt im Originalzustand.
Muss ich den Squish nach dem Einbau messen?
Wir würden es immer tun. VHM koppelt Volumen und Squish an die Kolbenhöhe, die auf der Insert-Schachtel steht. Die Messung läuft mit Zinndraht über dem Kolben, die Korrektur über die Stärke der Fußdichtung. Ohne diese Kontrolle weißt du nicht, welche Verdichtung du tatsächlich fährst.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
Passender Service: Zylinder-Service- Versand aus Österreich
- Zylinder-Einsendeservice europaweit
- Werkstatt in Aigen-Schlägl, OÖ
Passt dazu
Crew Collection
BYG Crew.
Trag die Werkstatt.
Teamwear aus der Werkstatt in Aigen-Schlägl. Jetzt vorbestellbar.
