Dieser Artikel ist die große Ausführung unseres Zylinder-Service: für Zweitaktzylinder mit rund 500 ccm. Du baust den Zylinder aus, schickst ihn zu uns, und wir arbeiten ihn in dem Umfang auf, den du beim Bestellen als Paket festlegst. Kolben und Dichtsatz sind in jedem Paket dabei.
Laut Hersteller gelistet für
Ausschlaggebend ist der Hubraum: 500 ccm, Zweitakter. Weil die Motoren dieser Größe sehr unterschiedlich ausfallen, arbeiten wir hier ohne feste Modelltabelle. Schreib uns vor der Bestellung kurz, um welchen Motor es geht — dann bestätigen wir dir, dass der Service passt, und klären gleich mit, welche Kolbenausführung dafür die richtige ist. Die gängigen Hubraumklassen von 50 bis 300 ccm liegen als eigene Artikel in der Kollektion Zylinder-Service.
Technische Daten
Der Umfang hängt am Paket, das du in der Produktoption auswählst. Paket 1 umfasst das fachgerechte Vermessen des Zylinders. Paket 2 ergänzt Reinigen und Honen der Laufbahn vor dem Vermessen. Paket 3 ist die Komplettaufbereitung mit Reinigen, Honen, Glasperlenstrahlen und Vermessen; Verkokungen und Verrußungen werden dabei entfernt, sodass der Zylinder technisch wie optisch aufgearbeitet zurückkommt.
- Kolben und Dichtsatz sind in allen Paketen enthalten.
- Standardmäßig verwenden wir Vertex-Kolben; ein anderer Hersteller ist auf Wunsch möglich — als Notiz im Warenkorb oder als Zettel im Versandpaket.
- Der Rückversand des bearbeiteten Zylinders ist inkludiert.
Lieferzeit & Bestellung
Diese Leistung führen wir in unserer Werkstatt aus. Nach deiner Bestellung melden wir uns mit allen Details zum Ablauf.
Zum Ablauf: Paket im Shop bestellen, den ausgebauten Zylinder gut verpacken und mit einem Zettel mit der Bestellnummer einsenden. Die Anschrift teilen wir dir mit der Auftragsbestätigung mit, persönliche Abgabe ist ebenso möglich. Nach der Bearbeitung geht der Zylinder mit den Teilen an dich zurück.
Unsere Einschätzung
Bei großvolumigen Zweitaktern ist das Vermessen der Schritt, der über alles Weitere entscheidet — deshalb steckt er in jedem Paket drin. Sinnvoll ist außerdem, den Kolben vorab zu klären: Sag uns beim Bestellen, um welchen Motor es geht, damit wir die richtige Ausführung besorgen, statt sie zu erraten. Wenn der Zylinder ohnehin ausgebaut vor dir liegt, ist Paket 3 die Variante, mit der du danach am längsten Ruhe hast.
Weiter im Sortiment: Kolben und der Bereich Motor & Tuning.