HGS — Endschalldämpfer — KTM 125 EXC 2012-2016

An einer Enduro steckt der Endschalldämpfer mehr ein als jedes andere Anbauteil: Schlamm, Steinschlag, und nach jeder Ausfahrt der Hochdruckreiniger. Deshalb ist die Materialfrage hier keine Nebensache. Für diesen Dämpfer der KTM 125 EXC gibt der offizielle HGS-Distributor Aluminium als Werkstoff an; die Metallteile sind Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt behandelt.

Ausgelegt ist der Dämpfer auf den passenden HGS-Krümmer. Ob er auch an deinem Serienkrümmer sitzt, hängt von Modell und Baujahr ab — es gibt Modelle und Jahrgänge, bei denen das ausdrücklich nicht klappt. Wenn du nur den Dämpfer tauschen willst, frag uns vorher kurz.

Laut Hersteller gelistet für

Technische Daten

• Material: Laut offiziellem HGS-Distributor besteht der Dämpferkörper aus Aluminium, die Metallteile sind aus Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt behandelt.
• Montage: Bolt-on. Laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
• Baujahresgruppe: HGS vergibt je Gruppe eigene Artikelnummern — ein Bauteil aus einer anderen Gruppe ist ein anderes Bauteil.
• Programm: Das HGS-Zweitakt-Programm besteht aus genau zwei Bauteilen — dem Resonanzrohr (PIPE) und dem Endschalldämpfer (SILENCER). Eine dritte Komponente gibt es nicht.
• Einsatzbereich: Enduro/Off Road. HGS weist für diese Anlagen keine Straßenzulassung aus — reines Rennsportprodukt.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Wer eine 125er im Gelände bewegt, kennt das Problem am Heck: Wasser und Sand setzen sich genau dort fest, wo man beim Waschen nicht hinschaut. Ein Dämpfer, dessen Metallteile korrosionsgeschützt sind, hält das über mehrere Saisonen aus — das ist der Punkt, an dem sich der Unterschied zu einem billigen Nachbauteil zeigt, und nicht auf dem Papier.

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