HGS entwickelt dort, wo es weh tut: Der Betrieb sitzt in Oss in den Niederlanden, einer Gegend, die der Hersteller selbst als bekannt für schwere Sandstrecken beschreibt — und dort wird auch getestet. Für eine EC 300 des Baujahrs 2024, die in Sand, Wurzeln und Schlamm bewegt wird, ist das die passendere Entwicklungsumgebung als jeder Prospekt.
Laut Lieferantendaten gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | EC 300 | 2024-2026 |
Technische Daten
- Herkunft: Gebaut in Oss (Niederlande), getestet auf den Sandstrecken der Region.
- Bauweise Dämpfer: Laut offiziellem HGS-Distributor Aluminium; Metallteile aus Edelstahl beziehungsweise korrosionsgeschützt behandelt.
- Baujahresgruppe: 2024. Die Zuordnung ist bei HGS verbindlich, jede Gruppe hat eigene Artikelnummern.
- Montage: Bolt-on, laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Einsatzbereich: Enduro/Off Road/Enduro; keine ausgewiesene Straßenzulassung.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Sand ist die ehrlichste Teststrecke, die es gibt: Er belastet den Motor thermisch, füllt jede Ritze und frisst Halterungen. Dass HGS in genau so einer Region entwickelt, sagt uns mehr über die Anlage als jede Zahl in einem Datenblatt — und deckt sich mit dem, was wir an den Maschinen sehen, die nach der Saison bei uns auf der Bühne stehen. Für eine EC 300 aus den aktuellen Jahrgängen ist das eine solide Wahl.
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→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Teilenummer
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Häufige Fragen
Wo wird die Anlage gebaut und getestet?
Wie steht es um Korrosion bei Sand- und Schlammeinsätzen?
Passt die Anlage auch an ältere EC-300-Baujahre?
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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