Beim Zweitakter besteht das HGS-Programm aus genau zwei Bauteilen: dem Resonanzrohr, das der Hersteller im Katalog PIPE nennt, und dem Endschalldämpfer (SILENCER). Diese Anlage ist der Husqvarna TC 85 des Modelljahrs 2025 zugeordnet.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 85 | 2025 |
Technische Daten
- Zweitakt-Programm: Genau zwei Bauteile — Resonanzrohr (PIPE) und Endschalldämpfer (SILENCER). Eine dritte Komponente führt HGS hier nicht.
- Unterschied zum Viertakter: Dort listet HGS zusätzlich Zwischenrohre und vergibt für die Kombination aus Krümmer und Dämpfer eine eigene SYSTEM NO. — beim Zweitakter gibt es das nicht.
- Baujahresgruppe: 2025, die derzeit jüngste Gruppe für dieses Modell.
- Montage: Bolt-on. Laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Einsatzbereich: Motocross. HGS weist für diese Anlagen keine Homologation und kein Prüfzeichen aus — reines Rennsportprodukt.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Dass HGS beim Zweitakter keine Systemnummer vergibt, sondern zwei Einzelteile listet, ist für uns kein Schönheitsfehler, sondern eine Ansage: Der Hersteller trennt sauber zwischen den Bauteilen, und wer eines davon ersetzen muss, kann das später einzeln tun. Bei brandneuen Modelljahren wie diesen lohnt trotzdem eine kurze Rückfrage — wir prüfen die Zuordnung gegen den aktuellen Stand auf der Herstellerseite.
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Häufige Fragen
Aus welchen Bauteilen besteht eine HGS-Zweitaktanlage?
Aus genau zwei: dem Resonanzrohr, im HGS-Katalog PIPE genannt, und dem Endschalldämpfer (SILENCER). Eine dritte Komponente führt HGS für Zweitakter nicht.
Warum gibt es beim Zweitakter keine Systemnummer?
Weil HGS die Bauteile dort einzeln listet. Eine SYSTEM NO. für die Kombination aus Krümmer und Dämpfer vergibt der Hersteller nur im Viertakt-Programm, wo zusätzlich Zwischenrohre dazukommen.
Ist die Anlage für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein. Weder die Herstellerseite noch der offizielle Katalog weisen eine Homologation oder ein Prüfzeichen aus. Es ist ein Rennsportprodukt.
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