Wer ein brandneues Motorrad fährt, kennt das Problem: Der gedruckte Katalog hinkt hinterher. Bei Widersprüchen gilt die Website. Diese Anlage ist der KTM 300 SX des Modelljahrs 2025 zugeordnet, einem reinen Motocross-Modell. Straßenzulassung: keine ausgewiesen.
Laut Lieferantendaten gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 300 SX | 2025 |
Technische Daten
- Maßgeblich ist die Website.
- Einsatzbereich: Motocross — HGS kennzeichnet jede Katalogseite mit MOTOCROSS oder , die SX-Modelle stehen im Motocross-Teil.
- Zweitakt-Programm: Resonanzrohr (PIPE) und Endschalldämpfer (SILENCER) — zwei Bauteile, keine dritte Komponente.
- Montage: Bolt-on, laut offiziellem HGS-Distributor ohne Modifikation am Fahrzeug.
- Zulassung: keine Homologation, kein Prüfzeichen ausgewiesen.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Bei ganz jungen Modelljahren lohnt es sich, misstrauisch zu sein: Nicht jede Anlage, die im Netz als „passend“ auftaucht, ist vom Hersteller für dieses Modelljahr freigegeben — oft steht dahinter schlicht ein veralteter Katalogstand. Wir richten uns deshalb nach den Produktseiten von HGS und nicht nach dem PDF. Wenn du unsicher bist, ob deine 300 SX als 2025er oder 2026er läuft: Modelljahr aus den Papieren nehmen, nicht aus dem Verkaufsinserat.
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→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Zusätzliche Informationen
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Ist das Modelljahr 2026 wirklich abgedeckt?
Ja. Der HGS-Hauptkatalog hat den Stand 01.10.2024 und endet bei Modelljahr 2025; die Produktseiten der Herstellerwebsite führen die Zuordnung bis 2026 weiter. Bei Abweichungen gilt die Website.
Ist die 300 SX ein Motocross- oder ein Off-Road-Modell?
Ein Motocross-Modell. HGS kennzeichnet jede Katalogseite mit MOTOCROSS oder OFF ROAD; die SX-Reihe steht im Motocross-Teil.
Welche Bauteile gehören zum Zweitakt-Programm?
Das Resonanzrohr, im HGS-Katalog PIPE genannt und bei uns als Krümmer geführt, und der Endschalldämpfer. Mehr Bauteile führt HGS für Zweitakter nicht.
Ist die Anlage straßenzugelassen?
Nein. HGS weist für diese Anlagen keine Homologation und kein Prüfzeichen aus.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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