Wer eine TC 125 fährt, bremst viel mit dem Motor — und jedes Mal zieht es das untere Pleuelauge ein Stück oval. VHM nennt dafür beim Serienpleuel 0,015 bis 0,02 Millimeter, beim eigenen Pleuel rund 0,005. Dazu kommen 19 Gramm weniger Gewicht. Beides sind Angaben des Herstellers.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| Husqvarna | TC 125 | 2016–2026 |
Technische Daten
- Ovalverformung: rund 0,005 mm gegenüber 0,015 bis 0,02 mm beim Serienpleuel — VHM führt das auf das hochfeste Material zurück.
- Gewicht: 19 g leichter als das Serienteil; Herstellerangabe für die 125er-Klasse.
- Lieferumfang: Pleuel, Hubzapfen, Pleuellager, Anlaufscheiben.
- Hubzapfen: laut VHM-Fachhandel zwingend der massive — er sichert den Auswuchtfaktor der Kurbelwelle.
- Herkunft: Entwicklung, Test und Fertigung bei VHM in den Niederlanden, mit eigenem Prüfstand.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Was uns an diesem Kit gefällt, ist die Vollständigkeit: Hubzapfen, Lager und Anlaufscheiben liegen bei, sodass beim Wellenaufbau nichts fehlt und nichts gemischt wird. Das spart in der Werkstatt mehr Zeit, als der Papierwert vermuten lässt.
Und die Formstabilität ist am Ende wichtiger als die Gramm-Zahl — ein rundes Pleuelauge hält das Lagerspiel dort, wo es hingehört.
Weiter: alles für die Husqvarna TC 125 · alle Pleuel im Shop · Husqvarna bei BYG Moto