Die MC 125 der ersten Generation teilt sich die Motorbasis mit ihren Konzernschwestern, wird bei uns aber deutlich seltener ernsthaft aufgebaut. Entsprechend selten ist Tuningzubehör, das für genau diese Baujahre geführt wird. Dieser VHM-Kopf ist es.
12°-Ausführung. Der Kopf arbeitet mit einem 12°-Brennraumeinsatz und setzt einen VHM-12°-Kolben voraus. Beide gehören laut VHM-Fachhandel zusammen — für Serienkolben ist diese Version nicht gedacht.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| GasGas | MC 125 | 2021-2023 |
Technische Daten
- Bauart: Aus dem Vollen gefräster Billet-CNC-Zylinderkopf, ausgelegt für austauschbare Brennraumeinsätze — Herstellerangabe VHM.
- Werkstoff & Abdichtung: Kopf aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, Abdichtung über O-Ringe — Angabe eines offiziellen VHM-Händlers.
- Harte Grenze: Ein 12°-Insert gehört laut VHM-Fachhandel nur an einen 12°-Kolben, und ein VHM-Insert nur in einen VHM-Kopf. Beide Regeln gelten ohne Ausnahme.
- Einbau: Mit VHM-Kopf und passendem VHM-Insert sind laut Hersteller keine weiteren Umbauten nötig: Originaldichtungen können verwendet werden, die Zündung bleibt im Originalzustand.
- Einsatzbereich: VHM beschreibt sein Programm als Aftermarket-Tuningteile für 2-Takt-Rennmotoren.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Was für die MC spricht: Sie ist technisch nah an ihren Schwestermodellen, wird aber oft günstiger gehandelt. Ein sauber aufgebauter Motor holt den Unterschied schnell auf.
Was du wissen solltest: Bei den früheren MC-Baujahren lohnt der Blick auf den bereits verbauten Kolben. Sag uns, was drin ist, dann sagen wir dir, ob diese 12°-Ausführung überhaupt die richtige für deinen Aufbau ist.
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→ Technische Daten
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Häufige Fragen
Passt der Brennraumeinsatz auch in meinen Serienzylinderkopf?
Nein. VHM sagt das selbst sehr deutlich: Die Head-Inserts passen nicht in Serien- oder OEM-Köpfe, sondern ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe. Für einzelne Motoren führt VHM separate Einsätze für OEM-Köpfe — das ist eine eigene, gekennzeichnete Artikelgruppe und nicht dieses Produkt.
Brauche ich zwingend einen VHM-12°-Kolben?
Ja. 12°-Kolben und 12°-Insert sind ein aufeinander abgestimmtes System und dürfen laut VHM-Fachhandel nur gemeinsam verwendet werden. Ein Serienkolben gehört nicht in diesen Aufbau.
Wofür ist die 12°-Ausführung gedacht?
12° beschreibt die Geometrie des Kolbenbodens: eine leichte Kuppel statt einer flachen Fläche. Der VHM-Fachhandel beschreibt als Folge längere Steuerzeiten an Überströmern und Auslass und ein Leistungsplus im oberen Mittel- bis Drehzahlbereich. Gefahren wird das nur als System aus 12°-Kolben und 12°-Insert.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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