Mit Modelljahr 2023 hat KTM die 125 SX von Grund auf neu aufgestellt, und VHM führt für diese Generation einen eigenen Zylinderkopf. Der passt nicht auf die Vorgängerin, und die Vorgängerausführung passt nicht hierher. Beim Bestellen zählt deshalb ausschließlich das Modelljahr.
Nur im 12°-Verbund. Der Kopf gehört zur 12°-Ausführung: 12°-Brennraumeinsatz plus VHM-12°-Kolben, laut VHM-Fachhandel zwingend gemeinsam. Wer einen Serienkolben fährt, braucht eine andere Ausführung.
Laut Hersteller gelistet für
| Marke | Modell | Baujahre |
|---|---|---|
| KTM | 125 SX | 2023-2025 |
Technische Daten
- Bauart: Zylinderkopf im Billet-CNC-Verfahren gefertigt; der Brennraum ist kein fester Bestandteil des Kopfes, sondern ein wechselbarer Einsatz.
- Kühlung: Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss — eine der drei Eigenschaften, die VHM für seine Köpfe selbst nennt.
- Herstellerangaben: VHM nennt für seine Köpfe drei Punkte: mehr Motorleistung, bessere Wärmeübertragung und austauschbare Brennräume. Messwerte veröffentlicht der Hersteller dazu nicht.
- Systemgrenze: VHM-Head-Inserts passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe, nicht in Serienköpfe. Die 12°-Ausführung setzt zusätzlich einen VHM-12°-Kolben voraus.
- Werkstoff & Abdichtung: Kopf aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, Abdichtung über O-Ringe — Angabe eines offiziellen VHM-Händlers.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Die neue Generation ist ab Werk ordentlich abgestimmt — der VHM-Kopf ist hier weniger Reparatur eines Defizits als eine Möglichkeit, das Setup selbst in die Hand zu nehmen. Das ist ein anderer Ausgangspunkt als bei älteren Modellen.
Weil sich die Baujahre optisch kaum unterscheiden, prüfen wir vor der Bestellung immer die Fahrgestellnummer. Lieber einmal nachfragen als einmal zurückschicken.
Zur Sorgfalt gehört auch der zweite Wert: Die Kolbenhöhe muss der VHM-Vorgabe für den jeweiligen Brennraumeinsatz entsprechen, sonst stimmen Volumen und Squish nicht. Eingestellt wird das über die Fußdichtungsstärke, bevor der Motor zugeht.
Weiter: das ganze Programm für die KTM 125 SX · alle Zylinderkopf-Kits · VHM im Überblick
→ Technische Daten
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→ Lieferumfang
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→ Hersteller Informationen
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Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.
Häufige Fragen
Passt der Kopf auch auf das Schwestermodell aus dem Konzern?
Wir führen je Marke und Baujahrgeneration einen eigenen Artikel, damit genau das nicht schiefgeht. Schick uns Modelljahr oder Fahrgestellnummer, dann prüfen wir die Zuordnung vor der Bestellung.
Brauche ich zwingend einen VHM-12°-Kolben?
Ja. 12°-Kolben und 12°-Insert sind ein aufeinander abgestimmtes System und dürfen laut VHM-Fachhandel nur gemeinsam verwendet werden. Ein Serienkolben gehört nicht in diesen Aufbau.
Woher weiß ich, ob Squish und Volumen stimmen?
Über die Kolbenhöhe. VHM gibt sie je Insert auf der Schachtel an — stimmt sie, stimmt auch der Squish. Gemessen wird mit Zinndraht: vier Stücke um 90 Grad versetzt auf den Kolben legen, Kopf montieren und festziehen, über den oberen Totpunkt drehen, Kopf abnehmen und die flachgedrückten Stücke messen. Korrigiert wird über die Fußdichtungsstärke.
Aus der Werkstatt
Einbau oder Abstimmung gewünscht?
Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.
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