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VHM — Zylinderkopf-Kit — GasGas MC 65 2021-2023

Laut Hersteller gelistet für
  • GAS GAS MC 65 2021–2023
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Enge Kurvenstrecke oder schnelle Sandpiste — dieselbe MC 65 braucht dafür nicht dieselbe Verdichtung. Der VHM-Zylinderkopf trennt Kopf und Brennraum: Der Kopf ist aus dem Vollen gefräst und bleibt am Motor, der Brennraum ist ein Einsatz und damit austauschbar.

Laut Hersteller gelistet für

Marke Modell Baujahre
GasGas MC 65 2021-2023

Für die GasGas MC 65 der Baujahre 2021 bis 2023 sind drei Brennraumstufen hinterlegt: 5,00 cc, 5,20 cc und 5,40 cc. Laut VHM gilt dabei: weniger Volumen = höhere Verdichtung = mehr Druck unten und in der Mitte; mehr Volumen = niedrigere Verdichtung = besseres Überdrehverhalten. Welche der drei der Hersteller als Standardstufe führt, ist auf den frei zugänglichen VHM-Seiten nicht ausgewiesen — also steht sie hier auch nicht.

Technische Daten

  • Billet-CNC-Kopf, aus dem Vollen gefräst
  • Vom Hersteller genannte Ziele: mehr Motorleistung, bessere Wärmeübertragung, austauschbare Brennräume
  • Brennraum als wechselbarer Einsatz — Setup bleibt veränderbar
  • Abdichtung über O-Ringe (Angabe eines VHM-Händlers)
  • Speziell ausgelegter Wasserkanal für optimalen Wasserdurchfluss
  • VHM-Einsätze passen ausschließlich in VHM-Zylinderköpfe
  • Entwickelt, getestet und gefertigt in den Niederlanden

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Wir würden es so angehen: erst eine Saison mit einer mittleren Stufe fahren und mitschreiben, wo das Motorrad wirklich fehlt. Meist zeigt sich schnell ein Muster — entweder fehlt der Antritt aus der Kurve oder die letzten Meter vor der Bremszone. Danach ist die Entscheidung für eine andere Stufe keine Ratesache mehr.

Was du dabei nicht überspringen solltest: Nach jedem Einsatzwechsel gehört die Kolbenhöhe geprüft und über die Fußdichtungsstärke korrigiert.

Mehr dazu: GasGas MC 65, alle Zylinderkopf-Kits und der Bereich Motor & Tuning.

→ Technische Daten

Einsatz-G - 5.00cc
Einsatz-H - 5.20cc
Einsatz-K - 5.40cc
VHM-Standard: Einsatz-H (5.20 cc)
Gewicht - ca. 370g

→ Lieferumfang

1× Zylinderkopf
1× Zylinderkopf Einsatz
1× Zylinderkopf Dichtsatz

→ Teilenummer

Zylinderkopf = AA33112
Einsatz-G = AE32167-G
Einsatz-H = AE32167-H
Einsatz-K = AE32167-K
Dichtsatz = SK33112

→ Zusätzliche Informationen

Nur für den Motorsport bestimmt – nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Eine präzise Abstimmung wird empfohlen, um das volle Potenzial auszuschöpfen.

Der Einbau dieses Zylinderkopf-Kit muss von einer fachkundigen Person mit technischem Know-how durchgeführt werden. Unsachgemäße Montage kann zu Motorschäden führen und die Garantie erlöschen lassen.

Die Abbildungen sind Beispielhaft und unterscheiden sich Modellspezifisch.

→ Hersteller Informationen

VHM
De Vlonder 208
5427 DH Boekel
Netherlands

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Merke ich den Unterschied zwischen den Stufen überhaupt?
Die Richtung beschreibt VHM eindeutig: weniger Brennraumvolumen heißt höhere Verdichtung und mehr Drehmoment unten und in der Mitte, mehr Volumen heißt besseres Überdrehverhalten. Wie stark sich das bei deinem Aufbau bemerkbar macht, gibt VHM nicht an — und wir beziffern es hier bewusst nicht.
Kann ich mehrere Einsätze nebeneinander haben?
Ja, genau dafür ist das System gedacht. Der Kopf bleibt, und du legst dir die Stufen zu, die du brauchst. Auf jedem Einsatz sind die letzten Ziffern der Artikelnummer eingraviert, damit du sie später auseinanderhalten kannst.
Ist der Kopf für Serieneinsätze offen?
Nein, das funktioniert nicht in beide Richtungen: VHM-Einsätze passen ausschließlich in VHM-Köpfe, und ein VHM-Kopf ist auf VHM-Einsätze ausgelegt.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

Wir verkaufen nicht nur — wir verbauen, prüfen und stimmen ab. Sag uns, was dein Motor können soll.

Passender Service: Zylinder-Service
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