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Wössner Kolbenkit 8174 — Kolben — Husqvarna TC 125 2014-2025

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Ein 125er-Kolben geht selten mit einem Knall kaputt, er lässt vorher nach: Die Kompression sinkt, das Anspringen dauert länger, der Ring hat mehr Stoßspiel als am ersten Tag. Wer in dieser Phase tauscht, kommt mit einem Kolbenkit davon. Wer wartet, bis der Ring die Nut ausschlägt oder bricht, repariert am Ende den Zylinder mit. Dieses Wössner-Kit bringt Kolben, Ringe, Bolzen und Clips als einen aufeinander abgestimmten Satz mit.

Laut Hersteller gelistet für

Marke Modell Baujahre
Husqvarna TC 125 2014-2025

Wössner führt die Kolbenposition 8174 im Katalog gemeinsam für die 125er von KTM, Husqvarna, GasGas und Beta — für die TC 125 ist es derselbe Kolben wie für die KTM 125 SX.

Technische Daten

  • Teilenummer 8174 — laut Wössner-Powersports-Katalog 53,95 mm Standardmaß, in Hundertsteln bis 0,03 mm darüber gestuft, dazu echte Übermaßkolben bis 57,95 mm
  • In dieser Auswahl bestellbar: 53,95 mm, 53,96 mm und 53,97 mm. Die oberste Katalogklasse und die Übermaße führen wir nicht als Kaufoption — nenn uns dein gemessenes Bohrungsmaß, dann klären wir die Beschaffung
  • Zwei Kolbenringe im Semi-Keystone-Profil; ein Ringhaltestift verhindert, dass sich der Ring in der Nut verdreht
  • Ring und Ringnut sind bei Wössner als System ausgelegt — den mitgelieferten Ring also nicht durch einen fremden ersetzen
  • Hub 54,50 mm, Kompressionshöhe 29,50 mm
  • Geschmiedetes Aluminium, je nach Kolbenserie 4032-T6 oder 2618-T6
  • Im Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Sicherungsclips
  • Nicht im Kit: Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager, Kopf- und Fußdichtung

Was beim Tausch zu prüfen ist

Das Ringstoßspiel wird mit der Fühlerlehre im eigenen Zylinder gemessen, rund 13 mm unterhalb der Zylinderoberkante — zu wenig Stoßspiel kann den Motor zerstören. Für die Laufbahn empfiehlt Wössner ein Plateau-Finish, und der neue Ring braucht einen Einlaufvorgang, bevor er sauber abdichtet. Ist die Bohrung ausgelaufen oder verriefen, hält auch ein neuer Kolben nicht lange: Dann gehört zuerst der Zylinder instand gesetzt.

Lieferzeit & Bestellung

Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.

Unsere Einschätzung

Der beste Zeitpunkt für einen 125er-Kolben ist das Ende der Saison, nicht die Mitte: Dann hast du Zeit, den Zylinder mitmessen zu lassen, statt zwischen zwei Rennwochenenden zu improvisieren. Was uns außerdem regelmäßig auf den Tisch kommt, ist der alte Ring auf einem neuen Kolben oder der neue Ring in einer ausgeschlagenen Nut. Beides hält nicht — Kolben und Ringe gehören als Satz gewechselt, und genau so kommt dieses Kit auch. Weitere Teile für dein Bike stehen in der Kollektion Husqvarna TC 125, alle Kolben unter Kolben und das Herstellersortiment unter Wössner.

→ Technische Daten

Wössner-Kit: 8174
Kolbendurchmesser je Größenklasse:
8174DA: 53,95 mm
8174DB: 53,96 mm
8174DC: 53,97 mm
Die Größenklassen liegen 0,01 mm auseinander und werden auf die gemessene Bohrung des Zylinders abgestimmt.

→ Lieferumfang

Kolben
Kolbenring
Kolbenbolzen
Sicherungsclips
(Pleuel, Nadellager, Kurbelwellenlager sowie Kopf- und Fußdichtung sind nicht enthalten)

→ Teilenummer

53.95 mm: 8174DA
53.96 mm: 8174DB
53.97 mm: 8174DC

→ Zusätzliche Informationen

Miss die Bohrung deines Zylinders und wähle die passende Größenklasse. Unsicher? Schick uns dein gemessenes Maß, wir suchen den richtigen Kolben heraus.
Passt das Teil auf dein Motorrad? Schreib uns Marke, Modell und Baujahr, wir prüfen es vor der Bestellung.

→ Hersteller Informationen

Wössner GmbH
Konrad-Zuse-Str. 2
79576 Weil am Rhein
Deutschland
info@woessner-kolben.de

Lieferzeit: Bestellware — wir melden uns mit der konkreten Lieferzeit in der Auftragsbestätigung.

Häufige Fragen

Woran merke ich, dass der Kolben fällig ist?
Typisch sind nachlassende Kompression, schlechteres Anspringen und ein deutlich größeres Ringstoßspiel als im Neuzustand. Sicher wird es erst mit der Messung: Ringstoßspiel mit der Fühlerlehre prüfen und die Zylinderbohrung nachmessen.
Ist das derselbe Kolben wie für die KTM 125 SX?
Ja. Wössner führt diese Kolbenposition im Katalog gemeinsam für die 125er von KTM, Husqvarna, GasGas und Beta. Unterschiedlich ist nur, welches Maß du brauchst — und das hängt an deinem Zylinder, nicht an der Marke.
Kann ich einen anderen Kolbenring verwenden?
Besser nicht. Wössner legt Ring, Ringnut und Ringhaltestift als System aus, damit der Ring sich nicht verdreht und sauber abdichtet. Der passende Ring liegt dem Kit bei.
Muss der Zylinder vor dem Einbau bearbeitet werden?
Das hängt vom Zustand ab. Wössner empfiehlt für die Laufbahn ein Plateau-Finish, damit der Ring einläuft und abdichtet. Ist die Bohrung verriefen oder ausgelaufen, gehört der Zylinder zuerst instand gesetzt — sonst hält auch der neue Kolben nicht.
Aus der Werkstatt

Einbau oder Abstimmung gewünscht?

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Passender Service: Zylinder-Service
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