KTM 300 SX
Die KTM 300 SX ist der große Zweitakt-Motocrosser aus Mattighofen: viel Drehmoment, direkte Gasannahme, und ein Antrieb, der dafür arbeitet.
Produkte
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Normalpreis€79,90NormalpreisAngebotspreis€79,90 Sparen €-79,90 (%)StückpreisproScar Racing Starthilfekit — Schwarz
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Normalpreis€57,90NormalpreisAngebotspreis€57,90 Sparen €-57,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 52 Zähne
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Normalpreis€51,90NormalpreisAngebotspreis€51,90 Sparen €-51,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 50 Zähne — GAS GAS EC 125
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Normalpreis€49,90NormalpreisAngebotspreis€49,90 Sparen €-49,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 48 Zähne
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Normalpreis€39,90NormalpreisAngebotspreis€39,90 Sparen €-39,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 42 Zähne
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Normalpreis€37,90NormalpreisAngebotspreis€37,90 Sparen €-37,90 (%)StückpreisproAFAM Kettenrad Stahl Standard - 520 — 40 Zähne
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Normalpreis€66,90NormalpreisAngebotspreis€66,90 Sparen €-66,90 (%)StückpreisproScar Racing Flex Kupplungshebel klappbar schwarz — PCL500
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Normalpreis€32,90NormalpreisAngebotspreis€32,90 Sparen €-32,90 (%)StückpreisproTwin Air Kühlerschutz
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Normalpreis€27,90NormalpreisAngebotspreis€27,90 Sparen €-27,90 (%)StückpreisproPolisport Rahmenschutz — Schwarz — KTM 125 SX
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Normalpreis€25,90NormalpreisAngebotspreis€25,90 Sparen €-25,90 (%)StückpreisproPolisport Grafikschutz — Durchsichtig
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Normalpreis€15,90NormalpreisAngebotspreis€15,90 Sparen €-15,90 (%)StückpreisproAFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 12 Zähne — BETA RR 125 2T
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Normalpreis€17,90NormalpreisAngebotspreis€17,90 Sparen €-17,90 (%)StückpreisproAFAM Stahl Standard Ritzel vorne - 520 — 11 Zähne — BETA RR 125 2T
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Normalpreis€66,90NormalpreisAngebotspreis€66,90 Sparen €-66,90 (%)StückpreisproUFO Seitenverkleidungen — Orange — KTM 125 SX — KT05012-127
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Normalpreis€79,90NormalpreisAngebotspreis€79,90 Sparen €-79,90 (%)StückpreisproScar Racing Starthilfekit — Orange — GAS GAS EC 125
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Normalpreis€79,90NormalpreisAngebotspreis€79,90 Sparen €-79,90 (%)StückpreisproScar Racing Starthilfe-Kit Rot
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Normalpreis€41,90NormalpreisAngebotspreis€41,90 Sparen €-41,90 (%)StückpreisproPolisport Unzerbrechlicher Hebelsatz — Schwarz — GAS GAS MC 125
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Normalpreis€40,90NormalpreisAngebotspreis€40,90 Sparen €-40,90 (%)StückpreisproPolisport MX Bullit Handprotector
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Normalpreis€40,90NormalpreisAngebotspreis€40,90 Sparen €-40,90 (%)StückpreisproPolisport MX Flow Handprotectoren
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Normalpreis€40,90NormalpreisAngebotspreis€40,90 Sparen €-40,90 (%)StückpreisproPolisport MX Flow Handprotectoren - KTM SX/EXC
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Normalpreis€42,90NormalpreisAngebotspreis€42,90 Sparen €-42,90 (%)StückpreisproScar Racing Schalthebel Schwarz/Endstück Schwarz — GSL517BK
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Normalpreis€159,90NormalpreisAngebotspreis€159,90 Sparen €-159,90 (%)StückpreisproAthena Komplettsatz Motordichtungen (einschließlich Öldichtungen) — P400270900096
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Normalpreis€19,90NormalpreisAngebotspreis€19,90 Sparen €-19,90 (%)StückpreisproUFO Schwinge Kettenschleifer Orange - KTM SX/SX-F
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Normalpreis€30,90NormalpreisAngebotspreis€30,90 Sparen €-30,90 (%)StückpreisproUFO Gabelprotektoren — Orange — KTM 125 SX
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Normalpreis€30,90NormalpreisAngebotspreis€30,90 Sparen €-30,90 (%)StückpreisproUFO Gabelprotektoren — Weiss — KTM 125 SX
Über dieses Sortiment
Kunststoff und Antrieb
UFO stellt Komplett-Plastik-Kits, Kotflügel, Startnummerntafeln, Kühlerschutz und Kettenschienen, Polisport ergänzt mit Kunststoff und Hebeln. AFAM liefert Ketten, Kettenräder und Ritzel in mehreren Zähnezahlen.
Ergonomie und Verschleiß
Lenker, Lenkerklemmungen, Hebel, Griffe und Fußrasten von Scar Racing, Luftfilter von Twin Air, Bremsbeläge und Kupplungsteile von Tecnium.
Motor und Auspuff
Kolben und Top-End-Kits von ProX und Vertex, Zylinderkopf-Kits von VHM, Dichtsätze von Athena, Kurbelwellenteile von Hot Rods, die V-Force Membran von Moto Tassinari. Auspuff von Doma Racing und HGS, dazu der Zylinder-Service aus eigener Werkstatt.
Aus der Werkstatt
Bei einem 300er Zweitakter entscheidet die Übersetzung mehr über die Fahrbarkeit als jedes Motorteil. Ein Zahn mehr am Kettenrad macht die Maschine im technischen Gelände deutlich handlicher, kostet aber oben heraus. Wer die Zähnezahl ändert, muss die Kettenlänge und den Sitz im Gleitstück mitprüfen, sonst arbeitet die Kette schief über das Rad.