KTM 690 SMC R
Die 690 SMC R ist der Einzylinder, der Supermoto straßentauglich macht. Ihr LC4-Motor ist langlebig, ihr Antrieb dagegen ist Verschleißteil.
Produkte
-
Normalpreis€155,90NormalpreisAngebotspreis€155,90 Sparen €-155,90 (%)StückpreisproRenthal Fatbar 605 Ricky Johson/CR High/KTM Enduro Lenker
-
NormalpreisAb €71,90NormalpreisAngebotspreisAb €71,90StückpreisproRenthal Kettenrad Alu Ultra-Light selbstreinigend gehärtet - 520
-
Normalpreis€33,90NormalpreisAngebotspreis€33,90 Sparen €-33,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Standard - 520 40 Zähne - 4507 40 C45
-
Normalpreis€33,90NormalpreisAngebotspreis€33,90 Sparen €-33,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Standard - 520 43 Zähne - 4507 43 C45
-
Normalpreis€38,90NormalpreisAngebotspreis€38,90 Sparen €-38,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Standard - 520 45 Zähne - 4507 45 C45
-
Normalpreis€34,90NormalpreisAngebotspreis€34,90 Sparen €-34,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Stahl Standard - 520 42 Zähne - 4507 42 C45
-
Normalpreis€33,90NormalpreisAngebotspreis€33,90 Sparen €-33,90 (%)StückpreisproPBR Kettenrad Standard C45 Stahl - 520 41 Zähne - 4507 41 C45
-
NormalpreisAb €61,90NormalpreisAngebotspreisAb €61,90StückpreisproRenthal Kettenrad Alu selbstreinigend - 520
-
NormalpreisAb €22,90NormalpreisAngebotspreisAb €22,90StückpreisproRenthal Standard Stahlritzel vorne - 520
-
Normalpreis€143,90NormalpreisAngebotspreis€143,90 Sparen €-143,90 (%)StückpreisproRenthal Street Fatbar 604 Adventure Medium Lenker
-
Normalpreis€5,90NormalpreisAngebotspreis€5,90 Sparen €-5,90 (%)StückpreisproDID 520 ZVMX Kettenschloss – X-Ring – Gold – Niete (RS) - DID520ZVMX GG RS
-
Normalpreis€177,90NormalpreisAngebotspreis€177,90 Sparen €-177,90 (%)StückpreisproDID 520 ZVMX Antriebskette – X-Ring – Gold – 130 Glieder – Niete - DID520ZVMX GG 130RH
-
Normalpreis€163,90NormalpreisAngebotspreis€163,90 Sparen €-163,90 (%)StückpreisproDID 520 ZVMX Antriebskette – X-Ring – Gold – 120 Glieder – Niete - DID520ZVMX GG 120RH
-
Normalpreis€5,90NormalpreisAngebotspreis€5,90 Sparen €-5,90 (%)StückpreisproDID 520 ZVMX Kettenschloss – X-Ring – Gold – Niete (RH) - DID520ZVMX GG RH
-
Normalpreis€113,90NormalpreisAngebotspreis€113,90 Sparen €-113,90 (%)StückpreisproDID 520 VX3 Antriebskette – X-Ring – Gold/Schwarz – 122 Glieder – Niete - DID520VX3 GB 122RH
-
Normalpreis€4,70NormalpreisAngebotspreis€4,70 Sparen €-4,70 (%)StückpreisproDID 520 VX3 Kettenschloss – X-Ring – Gold/Schwarz – Clip - DID520VX3 GB C
-
Normalpreis€5,30NormalpreisAngebotspreis€5,30 Sparen €-5,30 (%)StückpreisproDID 520 ZVMX Kettenschloss – X-Ring – Niete (RH) - DID520ZVMX RH
-
Normalpreis€4,40NormalpreisAngebotspreis€4,40 Sparen €-4,40 (%)StückpreisproDID 520 VX3 Kettenschloss – X-Ring – Niete (RH) - DID520VX3 RH
-
Normalpreis€4,40NormalpreisAngebotspreis€4,40 Sparen €-4,40 (%)StückpreisproDID 520 VX3 Kettenschloss – X-Ring – Niete (RS) - DID520VX3 RS
-
Normalpreis€111,90NormalpreisAngebotspreis€111,90 Sparen €-111,90 (%)StückpreisproDID 520 VX3 Antriebskette – X-Ring – Gold/Schwarz – 120 Glieder – Clip - DID520VX3 GB 120C
-
Normalpreis€1,90NormalpreisAngebotspreis€1,90 Sparen €-1,90 (%)StückpreisproDID 520 NZ Kettenschloss – Super Non-O-Ring – Niete (RH) - DID520NZ RH
-
Normalpreis€104,90NormalpreisAngebotspreis€104,90 Sparen €-104,90 (%)StückpreisproDID 520 VX3 Antriebskette – X-Ring – 120 Glieder – Clip - DID520VX3 120C
-
Normalpreis€1,90NormalpreisAngebotspreis€1,90 Sparen €-1,90 (%)StückpreisproDID 520 NZ Kettenschloss – Super Non-O-Ring – Niete (RS) - DID520NZ RS
-
Normalpreis€160,90NormalpreisAngebotspreis€160,90 Sparen €-160,90 (%)StückpreisproDID 520 ZVMX Antriebskette – X-Ring – 130 Glieder – Niete - DID520ZVMX 130RH
Über dieses Sortiment
Was wir für die KTM 690 SMC R führen
Der Schwerpunkt liegt auf diesen Bereichen:
Für dieses Modell arbeiten wir unter anderem mit AFAM und Scar Racing. Die Zuordnung läuft über den Modell-Tag und die hinterlegten Baujahre — es landet also nichts auf dieser Seite, was nicht zu deiner Maschine gehört.
Aus der Werkstatt
Die 690 SMC R wird anders gefahren als eine Wettbewerbs-Supermoto: mehr Kilometer, mehr Landstraße, mehr Last auf dem Kettensatz. Wer die Übersetzung verändert, verändert den Charakter der Maschine deutlich — ein Zahn weniger vorne macht sie im Kurvengeschlängel spürbar williger, kostet aber oben heraus. Wir führen dafür Ritzel in den gängigen Zähnezahlen sowie Ketten und Ölfilter.