GasGas MC 300

Antrieb und Ergonomie

AFAM stellt den größten Block mit Ketten, Kettenrädern und Ritzeln, Scar Racing liefert Lenker, Lenkerklemmungen, Hebel, Griffe und Fußrasten.

Kunststoff und Luftfilter

Kunststoff und Hebel von Polisport, Kunststoffteile von UFO, Griffe und Dekor von Blackbird Racing, Luftfilter von Twin Air.

Motor und Auspuff

Kolben und Top-End-Kits von ProX und Vertex, Zylinderkopf-Kits von VHM, Dichtsätze von Athena, Kurbelwellenteile von Hot Rods, die V-Force Membran von Moto Tassinari, Verschleißteile von Tecnium. Auspuff von Doma Racing und HGS, dazu der Zylinder-Service aus eigener Werkstatt.

Aus der Werkstatt

Die MC 300 hat so viel Drehmoment, dass sie im Motocross meist eine Stufe länger übersetzt gefahren wird als die 250er. Das schont die Kette und verlagert die Arbeit auf die Kupplung. Wenn der Druckpunkt wandert, zuerst Zug und Armatur prüfen: Die Kupplung ist seltener schuld, als man denkt.

Passend dazu

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