Cross-Country ist nicht Motocross: Sprünge, Schlamm und Vegetation wechseln sich mit schnellen Verbindungsstücken ab. Pirelli hat den Scorpion XC Mid Soft ausdrücklich für Enduro-Maschinen in Cross-Country-Konfiguration entwickelt und die Mischung aus der Scorpion-MX32-Serie abgeleitet. Diese 21-Zoll-Größe ist der Vorderreifen der Linie.
Technische Daten
- Größe 80/100-21: 80 mm Nennbreite, Flankenhöhe so hoch wie die Breite, 21 Zoll Felge, Diagonalbauweise
- Betriebskennung M/C 51R MST: M/C weist ihn als Motorradreifen aus, 51 steht für 195 kg Radlast, R ist der Geschwindigkeitsindex, MST bedeutet in Pirellis Legende „Multi Service Tyre“
- Der Geschwindigkeitsindex R liegt über dem M der reinen Motocross-Größen — passend zum Einsatzprofil mit schnellen Etappen
- Die Größe 80/100-21 trägt kein NHS, sondern die Betriebskennung eines typgenehmigten Reifens. Ob sie an deinem Motorrad gefahren werden darf, steht in deinen Fahrzeugpapieren — dort und auf der Flanke steht die verbindliche Angabe, nicht im Katalog
- Karkasse laut Pirelli: Polyester mit kontrollierter Verformung, dazu eine Racing-Mischung
- Einsatz im Pirelli-Wortlaut: Strecken mit Sprüngen, im Schlamm und durch Vegetation
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.
Unsere Einschätzung
Für uns ist das die vernünftige Enduro-Front, wenn der Boden feucht und weich ist und trotzdem Tempo im Spiel ist. Die Mischung stammt aus dem Motocross-Programm — man merkt, dass der Reifen von der Piste kommt und nicht vom Trial.
Von dieser Linie führen wir den Vorderreifen. Welchen Hinterreifen du dazu fährst, klären wir gemeinsam: Die Kennzeichnung unterscheidet sich innerhalb einer Serie von Größe zu Größe, und genau daran scheitern die meisten Reifensätze.
Weiter: alle Reifen, und wenn es um Wettbewerb geht, die Race Division.