Sintermetall-Bremsbeläge von Tecnium für den Geländeeinsatz.
Laut Hersteller gelistet für
- GasGas EC 125 2001–2025
- GasGas EC 250 2001–2009
- GasGas EC 250 F 2010–2015
- GasGas EC 300 2001–2009
- GasGas MC 125 2002–2009
- GasGas MC 250 2000–2009
- Honda CR 125 R 2000–2001
- Honda CR 250 R 2000–2001
- Honda CR 500 R 2000–2001
- Honda CR 85 R 2003–2007
- Kawasaki KX 125 2000–2008
- Kawasaki KX 250 2000–2008
- Suzuki RM 125 2000–2008
- Suzuki RM 250 2000–2008
- TM Racing EN 125 2001–2004
- TM Racing EN 450 F 2003–2024
- TM Racing MX 125 2001–2020
- TM Racing MX 250 2001–2004
- TM Racing MX 300 2001–2004
- TM Racing MX 450 F 2003–2022
- TM Racing MX 85 2001–2024
- TM Racing SMR 125 2012–2013
- TM Racing SMR 450 F 2014–2018
- Yamaha YZ 125 2000–2002
- Yamaha YZ 250 2000–2002
- Yamaha YZ 250 F 2001–2026
Aus der Werkstatt
- Sintermetall ist im Nassen und im Schlamm dem organischen Belag klar überlegen. Dafür greift es die Scheibe stärker an.
- Neue Beläge brauchen Einbremsen: einige kräftige Verzögerungen aus mittlerem Tempo, ohne die Bremse zu überhitzen. Vorher ist die Wirkung nicht da.
- Beläge immer paarweise tauschen und dabei die Scheibenstärke messen. Ein neuer Belag auf einer Scheibe unter Mindestmaß ist rausgeworfenes Geld.
Unsere Einschätzung
Wer häufig im Schlamm fährt, kalkuliert Beläge als Verbrauchsmaterial. Ein Satz im Rucksack kostet wenig und rettet das Rennen.
Lieferzeit & Bestellung
Wir bestellen dieses Teil nach deinem Auftrag. Die konkrete Lieferzeit nennen wir dir in der Auftragsbestätigung.